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イイね!
2026年04月08日

パイロット危機一髪

今日は休みなのでカルマン君に乗りました。

暇だったので筑波山を走りました。

もちろん飛ばす車じゃないので普通に、でも気持ちよくアクセル開けて無理せず楽しく走ってきました。





・・・うん?、ちょっと調子悪い。







アイドリングで止まっちゃう。






パーシャルでちょっとガクガクする。






アイドリング無理やり上げて何とか帰宅。






多分キャブだ!(名推理)






やりたくないけど、仕方ない。キャブを外そう。



左のキャブを外しました。






ん?


あ!パイロットスクリューがない!



エンジンルーム内を探すも無い。


と、諦めかけた時!エンジンルームとファンシュラウドの隙間の奥に見つけた!

けれども絶対手が入らない。


下からなら行けるか?


ジャッキアップしてタイヤを外してエンジン下に潜る。どこだ?

あった!


(エンジンとミッションの継ぎ目のミッションマウントの上)



救出したパイロットスクリュー


よく帰るときに落ちなかったな・・・




正しい位置はここ(狭い)
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2026/04/08 22:24:25

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この記事へのコメント

2026年4月9日 0:50
こんばんは。

よく消えて無くなりませんでしたね。
てか、よく見つけましたねぇ。
治ってなによりです。
コメントへの返答
2026年4月11日 7:54
そうなんです、よく落ちなかったなーと思います。

見つけたのは、プラグホールとかに行っちゃうと面倒なので念入りに調べてたからです。

二度と落ちないようにしっかり締めました。
2026年4月9日 10:13
え〜
パイロットスクリュー
外れるってことあるんだね。
振動で?

時々確認しないといけませんね。
コメントへの返答
2026年4月11日 23:34
前にバラしたときに締めが甘かったみたいです。

左側のキャブはファンシュラウドが近すぎて取付状態ではほとんど見えないので気づきませんでした。

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