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だんぼ~の愛車 [BMW F650GS]

整備手帳

作業日:2025年6月1日

ブレーキホース交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
車検のためにブレーキフルードを交換中、純正ホースが破裂してフルードが噴出した・・・
走行中でないことが不幸中の幸いだ。
2
破れたホースを取り外・・・せない。キャリパー側は良いが車体側が固着していてバンジョーボルトが舐めた。
車体側はABSユニットからミッションの後ろまで金属管で、ホースとの接続部のフレアナットを緩めてステーごと外した。
ここまでで数時間かかった。
3
ホースは2りんかんで売ってた「TT LINE BRAKE HOSE」なるものを購入。
全部黒色がよかったが、無かったのでオレンジナットに。
バンジョーボルトはブレンボ対応でないとピッチが合わない。
フレアナットは狭い位置で、外すのは良いが取り付けるのは苦労した。
4
キャリパー側はすんなり外れてすんなり付いた。
バンジョーアダプターは30°にしたが、45°のほうが良かったかも。
まあ、付いたからヨシ!
以前よりしっかりしたタッチに(当たり前)

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この記事へのコメント

2025年6月22日 14:55
ブレーキホース破裂なんて
おぉ怖〜

カシメのところからですか?

仕事場のフォークリフトは
たまに油圧ホースが破けて
噴出します。
オイルの雨が降って来ることも
たま〜にあります
コメントへの返答
2025年6月22日 19:11
ホースはカシメの直後で下側に曲がる部分の外側が破けました。

自分でペダルを踏んでいなかったのでオイルの雨に一瞬意味が分からなかったです。

これを機に他のバイクのホースも変えようと思いました。

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