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整備手帳

作業日：2026年3月14日

ヘッドライトレンズ取替

Item: ヘッドライトレンズ取替
Author: だんぼ～

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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「光あれ。」するとIPF9211があった。LEDバルブの光を見て、ヨシ！とされた。
と旧車聖書にも書かれていますね。

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約３か月前にレンズカットの曲面ガラスレンズヘッドライトが発売されたようです。
「本製品は、2024年8月に施行された新車検基準「ヘッドライトテスターを使用した前照灯検査（ロービーム車検）」に対応した、規格サイズの2灯式ガラスレンズカット・ハロゲンヘッドランプである。」とのこと。
普通に売ってるランプユニットの3倍弱の値段がする高級品。

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カルマン君はもちろんシールドビーム。
暗いには暗いが「何も見えない！」ってほど暗くもないのでそのままでもいいか、とも思いましたが明るいに越したことはないので安全な走行のために交換します。

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取り外しは簡単。まず外周リング下のビスを１本外して、リングを外す。
内側のリングがビス３本でレンズを留めてるのでこれを外すとレンズが外れる。
コネクタを抜いてレンズを交換するだけ。

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IPFレンズとH4ハロゲンバルブの組み合わせ。レンズが1㎝くらい前に飛び出すが気にしない事とする。
ちゃんとシールドビームと同じ曲面のレンズ。素晴らしい。
そして、手元にはHID屋の電球色LEDバルブがある。

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H4のハロゲンバルブをLEDに交換したところ。
オレンジ色の色味が無くなったが、電球っぽい黄色はある。
シールドビームやハロゲンの半分強(35W)の消費電力で電装にも優しい。はずだ。

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シールドビームの配光。
暗いってほどではないが、明るいポイントが狭く、正面しか見えない感じ。

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新レンズとLEDバルブの組み合わせ。
さらに明るい。そして範囲が広い。
カットラインもしっかり出てるから車検も問題なさそう。

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さすがにシールドビームからしたら驚きの白さだけど、現代基準だと十分に黄色い電球色。
安全性と見た目に妥協できないあなたに最適です。

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