自由に選べる最後のチャンスにその人が選んだクルマは

　隣の隣のボスとは仕事のつながりはないが、友人である。


　その尊敬する人生の先輩が、このたび、おそらく自由に選べる最後のチャンスであろうクルマに、メルセデスでも、アウディでもなく、ましてやレクサスでもなく、ランサーエボリューションを選んだ。


　ある意味、どんなクルマよりも『自分が最も欲しい』というところにこだわったのがよくわかるクルマであると、その心意気に心の中で、賞賛をおくる。


　早速隣に乗せてもらうと、その足の硬さに驚く。これに比べたら、ケイマンのサスなど硬いうちに入らない。


　インプレッサにはモデルチェンジの都度、試乗してきたが、ランエボに乗るのは５世代ぶり、くらいである。
　

　私感ではあるが、インプレッサのイメージは、剛性感が上がりつつも、クルマのフィーリング自体は軽く、つまり軽快感を感じるのであるが、ランエボは同じように剛性感がすごく高くなったと感じるとともに、クルマのフィーリングは重く、つまり重厚感を感じる。さすが戦車の流れをくむだけのことはあるということか。


　それにしても、インプレッサにしろランエボにしろ、これだけの能力を持つクルマがこの値段で売っているって、日本はやっぱりすごい国だと、改めて感心させられた。