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bd１をメンテナンスする為に、サイクルサービス大山さんへ。

先日の人間将棋紀行の時に、サドルのパイプの一番下に付けてあるエンドキャップが取れてしまい、交換パーツが有るかをたずねたところ、案の定、ゴムの返しが付いたオリジナルのキャップがあり、それを購入。

それと共に、各ネジ部の増し締めやケーブル類のメンテナンスして頂いた。

その時、ブレーキケーブルの付け根部分が傷んでいる指摘を受け、どおやら原因はフロントバッグが無理やり付けられているせいと判明。

確かに、バッグが付けられる構造になっていないため、かなり強引に付けていたことから、身に覚えがあります、と、アタマをかく。

そこで、専用のステーと、それに離脱可能なバッグが有るよと、勧められる。

お値段が15000円と結構するが、脱着の機構が秀逸なため購入を決める。

一番心配だったのが、折畳み時にケイマンに載らなくならないかと言う点であったが、問題なく載せられた。

それにしても、bd１って、世界標準名称は、birdyって言う名前だったのね、版権の関係が解消され、今はbirdyと銘が入るようになったとは、つゆ知らず。