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2012年07月15日 イイね!

峠には86があふれている!しかし!

 午前中の帰り道、反対車線は、これから山の方へ向かう行楽客で、大賑わい。


 その車列の中に86の姿がたくさん混ざっていることに気がついた。



 豊田市の北部と言うこともあるからか、BRZではなく、86が圧倒的に多い。



 そして、もう一つ…。乗ってるヒトがふつーの方ばかり。



 ど真っ昼間の行楽地へ向かう道すがらということもあるのだけど、それにしても、いかにも○○ってヒトがぜんぜん乗っていない。



 この光景、どっかで、見た記憶が。(-_-;)


 そうだ!アルテッツァが最初に販売された時だね!


 て、ことは、一般の方が最初に購入して、徐々に中古に流れていくという、トヨタ構想は、あながち間違いではなかったか、の。
Posted at 2012/07/15 15:41:29 | トラックバック(0) | クルマ | クルマ
2012年07月15日 イイね!

ひさしぶりにワインディングを

ひさしぶりにワインディングを 実家にひさしぶりに帰らねばならず、高速道路は事故渋滞しまくりだし、ぢゃ、山道でと、名古屋離れる。

 山手に来たら、国道からチョイとそれて、狭い山道をしばらくウネウネ。

 タイヤが熱でダレてるせいか、ロールに追従出来ていない。(>_<)

 高速道路ではイイ感じのチョイ硬めの設定も、ラリーのターマックコースぱりのワインディングでは、ロールし過ぎて、動きが不本意。かといって、バリ硬では、普段がツラい、かな。

 結論的には、こんな細かい道では、ケイマンにムリさせるんぢゃないぞ、と。

 でも、ついつい、前に乗ってたインプレッサと比べて、しまう。

 ああ、、、でも、とりあえず、次のタイヤはハイグリップラジアルにしたいなあ…。
Posted at 2012/07/15 00:33:06 | トラックバック(0) | ケイマン | クルマ

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 06CaymanSと生涯を共に生きるとの思いは、エンジンブローであえなく終えてしまう。そして今はCaymanRとともに、また彷徨う日々・・・。  201...
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