FlyingCaymanのブログ一覧

　先週のサスペンション交換からおよそ６００ｋｍ走り、リアタイヤをミシュランのＰＳ２Ｎ４に交換し、アライメントを実施しました。
　だいぶくるっていたと言われました。どのくらい変わるものなのかと、早速乗って見ると、ハンドルの軽さにびっくり！
　細かいハンドルの動きに車体の反応が格段に良くなった気がしました。

　ついにサスペンションを交換してしまいました。
　いろいろ悩んだ結果、ビルシュタインのＢＰＳキットに。
　装着当初の設定は、慣らし後のダウンを８ｍｍ程度と考慮して、２０ｍｍダウンに。
　アライメントの相談をしようとしたら、”リアタイヤもうヤバイですね！”とチーフの一言！！ああ、やはり・・・。スリップサインまであとちょっとでした。
　ＮＩＴＴＯのＮＴ０５あたりを一度入れて遊んでみようかとも思いましたが、Ｍｉ－ＰＳ２が入りにくくなってきているということで、悩んだ末にＰＳ２のＮ４マーキングをオーダー。予定外出費が９０ｋほど。とほほ・・・。
　昨日は夜遅かったため、朝改めて眺めると、うん、確かに下がっています、車高。
　今回の交換は東京の某所にて実施。往復で５００ｋｍほどかかりましたが、まだ減衰調整もしておらず、アライメントも出していない状況ですので、帰り道は行きの倍近い時間をかけて、走りました。
　乗り味は今の段階ではあまりノーマルと変わりませんが、突き上げ感が減った気がします。来月リアタイヤ交換をしてアライメントをとったら、調整を始めたいかと。

先週は西の戸隠に行きましたので、今週は東の方へ行ってみることに。
　目的地は群馬県の草津温泉。長野市からはいくつかのルートがありますが、最短ルートは、万座温泉・白根山経由の６０ｋｍちょっと！
　ただし！！冬季閉鎖のこのルート、つい先日５月半ばなのに雪が積もるというトンでもない状況になっていましたので、かなり不安がありました。ということで、朝イチは避けて１０時過ぎにアタック開始。予想通り、山頂付近の日陰は雪が残っていましたが、道は完全にドライで、３０分後には長野側の山頂に。それにしても一気に２０００ｍ付近に上がり、長野市内が一望できる状況には驚きました。周りには同じようなドライブ客がちらほらと。その後、多少狭い場所はありますが、クルマのすれ違いも十分な道を超えて万座温泉に到着。観光客のみなさんが結構いるのにおどろきましたが、ここは、軽井沢からのルートがあるので、まあ、こんな感じなのでしょうか。そこからさらに上っていくと白根山頂に到着。景色だけパチリとして、先を急ぎます。山の反対を下りきるとそこが草津温泉になります。時間は、、、え？１２時３０？！う～ん、近い！
　クルマはあえて運動茶屋公園道の駅におき（一身上の都合で運動をしないと（＾＾；））、そこから１ｋｍ弱の坂道を歩いて下り、温泉街の中心、湯畑へ行ってみることに。さすがに観光客のみなさんがたくさんいましたが、それにしてもすれ違う方の半分くらいがアジアンな言語を話しているので、またびっくり。そんなことを考えているうちに目の前に湯畑が見えてきました。「思ったより、というか、テレビなどの画面で見るより奥行きがみじかいな～」と思いつつ、温泉街を抜け、西の河原温泉へ。入浴料は大人５００円でした。運良くあまり入浴客がおらず、かなり広い露天風呂を満喫することができました。

　私が今住んでいるところは、”ザ・観光地！”という感じの場所です。
　クルマで３０分も走れば戸隠につきますが、今日は陽気も良いので、戸隠神社の奥社へ行ってみることに。
　クルマを駐車場において、奥社入口まで１ｋｍ歩き、参道を２ｋｍ歩き、正門をくぐると、さらに杉並木の坂道をおよそ１ｋｍ。しかも足元はまだ雪道！これでようやく奥社にたどり着きます。
　さらに戻るときに奥地の鏡池に立ち寄るルートで、駐車場に戻るのに２時間近く歩きました。結局、今日だけで１５ｋｍくらいは歩いたでしょうか。かなり疲れましたが、すがすがしい一日になりました。

ここ数日の３０℃近い陽気を逃れようと、１０００ｍほどのぼってみました。
　気温は一気に半分以下に。
　すぐ横には有名な美術館があります。
　無料駐車場にはたくさんのお客さんが訪れていました。