FlyingCaymanのブログ一覧

　消化休暇が取れたので、家からいちばん近い飯綱高原スキー場へ。
　スキーの他にスノーボードも押し込んで出発。２０分くらいで到着。
　平日なので空き空き。４時間券２０００円を購入。安し！！
　スキーを１時間してカラダを暖機し、スノボへチェンジ。
　アルペンビンディングを仕込んだマイボードは、スキー靴のまま使用可能。
　３年ぶりのボード。正確には昨シーズンもう一本のアルペンボードを持ち込んで、全く滑れなくなっているのを確認して断念している。（汗）
　恐る恐るランディング。うわ、ターンがうまくできない。（泣）でも、なんとか降りれそう。
　そして修行すること２時間。なんとか見れるようになってきたが、もう足が限界。
　再びスキーへチェンジ。リフトスタッフのおっちゃんが、怪訝な顔で見ている。
　残りの時間は非圧雪斜面でひたすら修行。
　４時間ほぼ休みなしで充実した修行内容。
　帰りはそのまま行きつけの温泉に直行し、２時間まったり。
　ん。良い一日であった！

　今日は朝から黒姫高原スキー場へ。

　天気予報では晴れのち雪，周囲の予想では朝から雪。

　自称晴れ男の私は”晴れる！”と推測。

　スノー農道を爆走。途中、前を先代Ｂ４かっとんでいたので追走するも、ほぼ凍ったワインディングで徐々に離される。

　うーん、さすがにノアは四駆とはいえ、ちときびしい。

　なんてうちにスキー場へ到着。かなり空いている。

　クルマをとめて早速ゲレンデへ。



　上級コースはほとんど人がいない。らっきー！



　リフトを降りると、前方に野尻湖がきれいに見えました！やた！晴れでやれそう！



　ゲレンデもかなりいいコンディションのもよう。

　１４：３０を過ぎるころ、雪がだんだん降り始めて来たので退散。

　朝９：００から始めて、リフトに乗ること１６本。まあ、今日はこのくらいで勘弁してやります。なぁんて。


　

　車検から受け取った際には、燃費表示が３ｋｍ／ｌくらいだったのですが、１５０ｋｍほど高速道路を走ったら、みるみる数値が増えて、高速を降りる頃にはなんと９．６ｋｍ／ｌ　！！
　車体下の防錆処理が効いた・・・わけないし、エアフィルタ？？　それともプラグ？？

　昨日からの雪は積もること３０ｃｍあまり・・・。

　雪面はすでにわにぞーくんのノーズより高い状況。

　道に出るまでが、最大の難関、か。

　早いもので、二度目の車検をとおしました。

　予想通り、納車日はこの冬一番の雪となり、クルマを受け取るにはこの上なく、最悪の日です。

　

　代車のフィットくんに乗ると、メーターが３３３３３！
　おお！！　縁起が良い！！　雪、ざんざん降っているけど・・・。


　
　ショールームにはクルマがたくさん。でもほぼ全部お客さんの避難車。



　やって来ました！わが、わにぞうくん。



　せっかくきれいにしてもらったのに、これから雪で汚れるなんて・・・。（泣）
　

　今回の車検代は１９万円ちょっっと。
　標準的な車検メニューの他に、

　・　車体下部稼働部の防錆処理・・・やく２万えん
　・　エアフィルタ交換・・・持ち込みで工賃が５千えんくらい
　・　プラグ交換・・・持ち込みで工賃が１万５千えんくらい

　オイルはエンジン・ミッションともに変更なしで、ブレーキフルードのみ交換。

　ここまでの走行距離は３万５千ｋｍくらいで、ブレーキパッド、ローターはまだ十分。

　トラブルは大きいものも小さいものもなかったのですが、エンジンルーム内でエンジンカバーとホースが接触していたため、調整したとのこと。
　”エンジン内部から異音がする”というトラブルはこれが多いらしいです。

　そのほかは、何もなく、快調快調。

　引き取りの手続きも終わり、ディーラー氏と世間話を。

　１，２月は閑散としているショールームの中で、ケイマンＲの購入を勧められる。
　でも、Ｓとほとんど変わらないし、興味なし。

　たとえば、ＬＳＤも標準装備で、ターボ付いて、現行９９７ターボを凌駕するスペックなら、いいかも。

　いろんなメーカーがスーパースポーツカーを台頭させる現在、それくらいのことをしなければ、ポルシェも生き残れない、と思います。
　そして兄弟車が最強のライバルになり、９９８カレラはさらにそれを凌駕するものを世に送り出してこそ、新世代も先頭をとって行けるのだとも思います。

　今後ポルシェのクルマたちがどのようになるかはわかりませんが、今はわにぞうくんで十分満足しています。


　さてさて、とりあえず、スキーにでも行こうかな！