FlyingCaymanのブログ一覧

　今回は、毎年恒例の茨城の友人の面々を迎えてのスキーイベントのため、スキーの後は松本まで移動し、馬料理の老舗、三河屋でささやかな宴を催す。


　いつもは観光客がいっぱいで、なかなか入れないこの店、今日はあっさりと予約が取れた上に、何と、我々だけしか店にいないのは、街中が雪で覆われて、人がほとんどいないのが功を奏しているのであろうか。


　松本の駅前には有名な馬料理店がいくつかあるが、三河屋は馬刺と串焼き、そしてすき焼きと、どストレートのメニューで勝負している。


　とりあえず、全部頼んで、出てきた順にたいらげていく。


　友人たちは、非常に気に入ってくれたようであり、特にすき焼きが好評であった。


　ホストの面目も躍如というところか。





　

早朝、白馬岩岳スキー場へ赴く。


気温はマイナス１０℃を下回るが、風もなく晴天であり、朝日に染まる白馬連峰が美しい姿をみせてくれる。


ここまで北海道を含め、今シーズン全てベストコンディション。


ゲレンデは、いつもより人も少なく、快調にすべりを重ねていく。


午前中だけでゴンドラ３回、リフト９回と、なかなかイイペースで滑る。


午後も１６時までガッツリ滑る。


丸一日、よくもまあ、滑ったものであるが、意外と疲労感は少ない。


滑り慣れ、勝手が分かっているせいであろうか。


ホームゲレンデも良いものだと、改めて思えた一日であった。

会社で、飛行機談議になって、『体調が悪いと、離着陸で耳抜き出来なくてツライ。』と言う話しをしたところ、『最近の飛行機は、機密性が高いから、気圧変化なんか起こらないよ。耳がおかしくなるのは気のせいだ』と言われたので、腕時計をスントくんに換えて検証を行う。


離陸前に１０１３ミリバール（ちょとふるいので、パスカル表示じゃない）あった気圧は、高度１２０００メートルで、７８７ミリバールまで下がる。


ほら、ワタシの気の所為でも、東洋の神秘でもなく、自然現象ですがな。



あ、 どこに行ったのか、は、また、の、お話し。

もぉ〜、雪道、ちょー楽し〜！！


スタッドレス履いてても、コーナーは常にカウンターあてまくり。


でも、気をつけよう、既に急な登り坂では、登れなくなったクルマが、落ちゲーのキャラのように出現し始めたぞ！

　朝風呂会に入会したいというので、同僚を連れて７：３０に名古屋の某天然温泉へ。


　炭酸泉→冷却→電気風呂→冷却→サウナ→冷却→電気風呂→冷却→サウナ→冷却→電気風呂→冷却


　以上のメニューでおよそ２時間。


　毎日遅くまでひたすら座り続けてオカシクなった腰を集中的にケアする。


　同僚も同じく腰の療養に終始し、非常に満足したようである。


　それはさておき、久しぶりに同僚のクロスファイアと並んで走ったが、相変わらず不思議な魅力を持ったクルマである。


　暖かくなって、サマータイヤに戻したら、ツーリングに行くとしよう。