FlyingCaymanのブログ一覧

　海沿いを、気持ちよく走ることができないんた、、、ふーん。


　多分もう、こない、な。















＜以下、備忘録＞

　交換したブレーキパッドは、純正程度でお任せで、初動の効きをも少しだけ良くなるといいなで、お任せして、銘柄さえ既に記憶はない、が、確かに踏み始めの効きが良くなっていて、オーダー通り。


　PDKオイルは純正で交換。特に変化は感じられない。


　ブレーキフルードもお任せのDot4なので、あまり変化なぞ、ないであろう。


　モチュールの８１００は、初めて入れたが、コレも体感できるような感じは何も分からん。


　何しろ、夏タイヤ・車検・新車保証延長からの、油脂類全取替、そして冬タイヤとつながる過程のため、オイル代は、抑えてしまったので、次回はお気に入りに戻したいな、と。


　来週は、また実家に戻って、今度は１７インチスタッドレスタイヤに履き替えて、コイツを交換。


　１１月上旬はかなり早いのは分かっているが、それ以降は、休める保証もないし、いたしかたあるまい。


　あとは、スキーキャリアは、こちらではかなり目立つかなと思ったが、意外に付けっぱなしのクルマがいっぱい走っているの、で、付けてこようか、な、と。


　そして、１回、ケイマンで湯沢にスキーに行くのが当面の目標。


　ターゲットは、１２月３０日かな。。。以上。

久しぶりにHELMZに乗って、愕然とする。


な、なんて、乗りにくい。。。


ちゃんとした手入れがされた自転車と、そうでない自転車が、こんなにも差があるとは。。。





今日は大山さんの所にこの子を持って行くために久しぶりに乗ったのであるが、コレはやはり何とかしなければならない。


店に着くと、開店直後にもかかわらず、既に先客が購入検討の相談中。


お客さんの目的や好みだけでなく、身長や使用するシチュエーションで、色んな提案をして、さらに、カスタマイズで対応できる範囲までキチンと説明しているのを横耳で聞いていると、マスターの誠実な人柄がよく分かる。


ちなみに、購入したＢＤ１も、『ツルシ』で売っているわけではなく、一度、全部バラして、アライメントを取った上で組み上げ、しかも、いずれ発生する不具合の元になるホイールのリムテープや、ブレーキインナーも、日本製のしっかりした物に交換した上で、販売している。しかも、それらの作業コミでも代金は最安の部類で、ホントに儲かってるのか、コッチが心配になる。


そうしているうちに、自分の番になり、症状をつげると、すぐに作業に取りかかってくれ、目的の作業をして頂くのであるが、それ以外の整備も当然のごとくしてくれて、作業が終わる頃には、ピカピカの状態にして頂けるのには、アタマが下がる。


こうして住む土地土地で、信頼できるお店が持てるのは、シアワセなことだ、と、ものすごく快適になった帰り道に、つくづく実感した、一日だった。


ちなみに、お店を教えて欲しいという、お話しが、多いので、掲載をマスターにＯＫもらいました。


サイクルサービスおおやま

所在地 : 〒270-2261 千葉県松戸市常盤平6丁目29-14-102
TEL&FAX : 047-388-3217 営業時間 : 12:30-21:00


http://www.cso.co.jp/shop.html

午前中、ＢＤ１を走らせ、車検上がりのケイマンくんをＰＣにて受け取り、その足でサンライズブルーバード千駄木さんにてマルボーさんと久方の再開を果たし、油脂類とパッドの交換をお願いしたら、今日置いて行っても大丈夫とのことだったので、急遽、ケイマンくんを預け、ＢＤ１で帰る。


何てムダの無い一日であること、か。


ついでにＢＤ１改造情報も聞けたし、有意義な一日でもあった。


こんな、上手くいく日も、たまにはあってよい。

東京からの道のりは、多少寄り道したこともあり、３０ｋｍ弱。


時間にして約3時間の道のり。


東京から自力で帰れる、ことはわかったけど、、、かなり疲れる。


単純に１０ｋｍ／ｈ・・・。というわけではない、が、国道沿いの歩道をひたすら行こうとすると、歩行者やら起伏やら、いろいろと障害があって、思うようには進めない。。。


とは、いうものの、何とか走破できてしまう実力がこの子にはあることは知ることができたわけである。


これがシングルスピードのやつでは、とてもやる気になれない、ということで、購入した甲斐はあったと、ひとり、納得する。


翌日、購入した自転車屋さんに行き、さっそく状況報告とともに、各部の増し締めをお願いする。


「新品だから、最初緩むんで、乗ったら来てね！」という、お話しのとおり、各部が結構ゆるんでいるのを目の当たりにして、初期対応って、大事なのねぇ。と頭の中で感心。


確かに途中から乗り味が変わった気がしていた、が、こういうユルミから来るものもあるのであろう。


増し締めしてもらうと、明らかにシャッキリ感が戻った気がして二度びっくり。


やっぱり、こういうギミック満載のものは、ちゃんと手入れ（してもらえる）が大事。


ちなみに、自転車乗りの業界では、ミニベロは「変わり者」の世界で、それで長距離乗るのは、さらに「変態」の部類、らしい。


「え？！、変態っすか？」と聞くと、「いや、ここに来るお客さんは１００ｋｍ以上のツーリングや毎日数十ｋｍ通勤とかざらなので、それに比べたら全然（ふつう）」ということらしいので、やはり奥が深い世界のようである。


とりあえず、足腰にはダメージはなかったが、肩と首が異常にコッたので、もっと腕を使わないよう、腹筋と背筋を鍛えなきゃいけない、らしい。


ま、次、また頑張るとしよう。

自転車で帰ることにしました！


九段下から３０分位で、スカイツリー。