FlyingCaymanのブログ一覧

　通勤路に千代田線を選んだのも、お世話になるお店を多少意識してのこと。


　今のＲくんはいろんな部分で初期型Ｓを上回る能力を体感させてくれるのだ、が、軽量プーリー付けた後の発進加速の良さや、機械式ＬＳＤ付けた後の細かな切り返しの良さは、Ｓのほうが勝っている印象がどうしても否めない、と、Ｒに乗り出した当初からずっと思っていたので、もいちど千駄木さんで、コツコツやっていこうかなと思う次第。


　以前のブログでＲ乗りの方が、ＬＳＤ交換した記事を見た気がしたことをお話ししたら、結局サイズが合わずで、装着してないことがわかり、Ｓの時のように、ポンづけとはいかないことが判明。


　ちょっと残念であったが、そういう知見を持っていること自体がスバラシイ。



　とりあえず、ミッションとデフのオイル交換の相談を進めさせていただき、ＬＳＤの件は、その時にも確認しようかと。


　前回、エンジンオイルのフィルターや、プラグも２期型と異なっていて断念したことも思い出し、車検が終わったら、モロモロ消耗品の交換をお願いしなきゃ、と、改めて思うとともに、忘れないように、リストアップをせねばと、頭の中の備忘録に記述。忘れてもいいように、ｉＰｈｏｎｅにもメモる。

５年目になってしまった純正のADVAN•sportが、まだ山はあれども硬くなってしまい、雨の日のスリップがサスガにシャレにならなくなって来たため、タイヤを新調することに。


ケイマンＳのままであれば、おそらく値段重視で、プロキサスにしただろうが、Ｒの、しかもＰＤＫのトラクションの、ちょっとラフにスタートするとすぐホイルスピンしてしまうのを鑑み、思い切ってNEOVAを選択。



インプレッサに乗っていた時は、一番よく履いていたNEOVAであったが、ケイマンＳになる頃には、タイヤの価格が上がったのと、Ｎ指定から外れていいのかを決めかねて、手がつけられずにいたのであるが、今回、遂に一番好きなタイヤを導入できた、わけである。


あの頃はＡＤ０７だったから、既に２世代進んだＡＤ０８Ｒ、ちょっと、いや、かなり期待していたのであった。



そして、先日、ついに履きかえを実施。



タイヤ交換後、早速、クルマの前に出る感覚が明らかに増大したことに気が付く。


まぁ、ＡＤ０８Ｒがイイのもある、が、今まで使っていたタイヤがもう腐っていたと言うのも、否めないだろう。


まだ、全くのおろしたてで、これ程分かりやすい結果を得られたのであるから、１００kmほど走ってタイヤがこなれて来るのが、今から楽しみである♪

　続・先日のおはなし。


　埼玉から満身創痍ならぬ、満腹創痍な状況で家に帰り着き、２ヶ月ぶりにケイマンに再開。


　しかし、台風のせいで、雨風がひどい状況。明日の夕方が中部地方直撃の予定であり、日曜日はじっとやり過ごすつもりであったが、翌朝になっても台風の歩みは遅々として進まず、雨風も意外と少ない状況に、急遽、出発することにした。


　早速、中央道に乗り込んで、久しぶりにケイマンの加速を味わう。


　ノアもすっごくイイクルマだとつねづね思っているが、やはり代え難いものがあることを実感する。


　心配していた雨風はほとんど影響がなく、昼前には群馬県に入ることができたので、懲りずにお昼のリベンジを敢行。


　今度は藤岡インターそばの、鶴商文庫。


　お店についてみると、昼時のため、入り口まで並ぶヒトがいたが、ここまでくれば後はした道でも帰り着けるだろうと、ゆっくりと並んで待つことに。


　ゆうに３０分は並び、やっと店に通される。


　その間に周りの観察をじっくりしていたが、今の自分ではセットものや、大盛りは危険であることがよくわかったため、一番少ない、デミグラスハンバーグステーキと小ライスを注文。


　出てきたハンバーグは予想よりも小さかったが、それでも手のひらより大きく、厚みは手の倍。


　早速、食べてみると、ギュウニク１００％のジューシーなハンバーグは、とても美味しくて、調子良く食べ進めることができたが、後半、急激にペースが落ち始め、一瞬「連敗」の二文字が頭に浮かんだが、辛くも完食。


　とりあえず、この一週間、ロクなものを食べていなかったので、２日続けて無茶してしまったが、コレからしばらくは、、、デカ盛りは、いいや。。。

先日、ケイマンを引き取りに実家まで出掛けた際に、高速の帰省渋滞を避けようと、埼玉県を通過中のこと。


高速に乗る前に、どこぞで昼ご飯でもと、近くの蕎麦屋を検索して、ヒットしたのが、この奥会津。


麺増量メニューが、中盛り•大盛り•チョモランマ盛りだったので、大盛りなら食べられるやろうと、注文したが、、、半分で断念。


セットの天ぷらも、エビなんて尾頭付きのデッカいヤツだし、やはりデカ盛りの強豪がひしめく埼玉県は甘くないと実感。

でも、蕎麦も天ぷらも、スゴく美味しかったし、残した麺をお持ち帰り出来るところがすばらしい！

また機会があったら是非行きたい。


、、、ま、盛りはフツーでよい、が。

　土曜日。


　引越に利用した段ボール箱の引取に来て頂き、ようやく片付いた感が出た気がしてきたので、もうすぐ１５時になろうかという時刻であったが、買い物がてら出かけてみる。


　とりあえず、北東の方に、何か大きな湖みたいなのがあるので、そっちへ行って、そのまま海辺まで出てみようとくり出してみたものの、天気が急変し、土砂降りの状況に陥る。


　高架下が冠水するほどのにわか豪雨に加え、ガソリンの残量が心もとない状況になり、あえなく引き返す。


　

　日曜日。


　昨日と打って変わって、快晴の空であるが、まだ残っている段ボールの中身を整理していたら、また昼を過ぎてしまい、今日はこのまま家でおとなしく片付けを進めようかと思ってもみたが、浴室用のカビ取り洗剤が欲しかったので、重い腰を上げて出かけることに。


　本当はそんなに遠くへは行くつもりがなかったのであるが、国道沿いにガソリンスタンドを探していたら、あまり調子の良いスタンドがなく、ついつい、千葉市まで来てしまう。


　目的、というか、そもそも何がどこにあるのかさえ良く分かっていないため、とりあえず、道が無くなるまで行ってみようと、国道を真っすぐ進むと、やがて、国道からちょっと外れたところに公園があったので、そこへ何気なく行ってみると、海沿いの公園の駐車場があって、何だか大きな建物があり、周りには沢山のヒトが散歩したり、同じくタワーを見上げたりしているので、とりあえず、タワーの建物に行ってみた。


　１階の建物に入ってそこが千葉ポートタワーであることを知る。


　展望台が４２０円で見ることが出来るということなので、とりあえず、入ってみることに。


　タワーは１００m以上あって、展望台も１００mちょっとのところにあって、そこまでエレベーターで一気に行けることを聞いているうちに展望台に到着。


　１００mとは言え、周りは海と公園で開けており、千葉県の湾岸沿いをしっかりと見ることはできた。


　この展望台から夕日が沈むシーンも見ることが出来るとのことであったが、そう長くはもたないので、見るだけ見たら、さっさと降下。


　最後に１階の展示物を何気なく見ると、日本全国のタワーの紹介があり、２０のタワーが紹介されていた。


　そこには名古屋のＴＶ等や、東山動物園にある塔や、一宮市の木曽三川公園にある展望台も加盟しているとの記述があったが、名古屋にいる時にはどこにも行っていないことに気づかされる。


　まあ、気がついていても、登りに行くことはないのかなあと思いつつ、タワーをあとにする。


　その後行きとは異なるルートで帰るものの、人通りも激しく、帰り着くまでにはかなり時間を要してしまった。


　やはり房総半島は相当覚悟しないと簡単には行けなさそうであると、再認識。


　半島の先端に一度行きたいと思っているが、２日がかりにした方が良さそうな気がしてしまった。