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イイね!
2010年06月20日

KWスプリング装着

KWスプリング装着 取り敢えず、お安く車高を落とすにはバッチリなキット。
ノーマルダンパーにセットすると、車高調整も出来るように
なるものです。

タイヤハウスにグーが入るほどの隙間が、指1本半程度まで
落ちました。

乗り心地は正直いって純正と変わらないので、街乗りしかしない
私には、何の問題も無い感触です。

車高が落ちると今度はタイヤの奥まった感じがきになるし・・・
次々と欲が出て来ます。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2010/06/20 18:24:53

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この記事へのコメント

2010年6月21日 9:16
ついにやりましたか・・・・写真のアップお願いします。見てみたいですね~

基本的にAUDIの純正ショックはいいと思いますよ。ダウンサスで十分の気がします。

サーキットで走るなら別でしょうけどね。

着々とモディファイですね。
コメントへの返答
2010年6月21日 18:55
こんにちは。

当初は、車高を落とすつもりもなかったのですが、みんカラの影響??

落として気づいたこと2つありました。

1、ホイールはアラーキさんと同じグノーシス
 がやっぱり良かった。
2、乗っていると見えない・・・(笑
2010年6月22日 8:54
おはようございます。
パーツレビュー拝見させてもらいました。
少しの車高で雰囲気がガラリと変わってかっこ良いですよね。
KWコイルオーバースプリングキット羨ましいです。乗り心地はどうですか?
ちなみに何センチ落とされましたか?
私も迷いましたが アイバッハ Pro-Kitを注文しました。

みんカラの影響って恐ろしいですよね。
コメントへの返答
2010年6月22日 18:33
こんばんは。
本当に雰囲気が変わりますね。

乗り心地はノーマルとほとんど変わりませんが、車の曲がりは良くなった感じはします。

車高は4cm程度ですかね~
ショップの人は5cm弱といってましたが・・・

アイバッハPro-kitも楽しみですね?

>みんカラの影響って恐ろしいですよね。

ほんと 恐ろしいです。

プロフィール

masa8kです。 ドイツ車の所有は2台目になりますが、あまり弄ったことが無く、わからないことだらけなので、皆さんいろいろよろしくお願いします。 A4は少し...
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