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イイね!
2017年01月29日

久しぶりに車ネタ。シェビーバン&ジムニー

新年1月も終わりですね。
皆さん今年も宜しくお願いします。


新年会ラッシュも終わり、落ち着いたので車です。

昨年から気になっていた、シェビーバンのオイル漏れ。



原因は、オイルクーラーホース。

Oリングを交換してみたがダメで、カシメ部分でした。




安いが、デルコチャイナ製。
ホースの質が違いすぎるが大丈夫かな。
とりあえず止まったけど。



そして、
先日、空転してるノーマルタイヤを見過ぎましたので、スタッドレス履くことに。




昨シーズンは履かなかったので忘れていましたが、リアがこんなにインしてる。

前後同サイズのスタッドレス。
見栄えの為だけに、リアタイヤ大径に買い換えるか?



スぺーサーにしました。
ボルドの出が24mmなので25mmのスぺーサー装着。








予定より余裕無いな。
そこで気になったのがオーバーフェンダーの変形。



反ってますね。
ヒーターガンで炙ってみたが効果小。
夏になったらやり直します。



そう言えば…と思い出したのが、ジムニーのスぺーサー。



70mmのスぺーサー。
ワイドトレッドスぺーサーって感じ。



ちょっと派手だな。
目立たないようにシャーブラ塗ってしまおう。

車幅決まったので、次回はバーフェンの拡張かな。









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Posted at 2017/01/29 19:16:26

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この記事へのコメント

2017年1月29日 22:57
自分のエクスプローラはリア40ミリはいてますがジムニーの139?の70ミリは凄いですね。127ピッチでは40ミリでボイドホイールでちょっと危ない感じでしたね(笑)
コメントへの返答
2017年1月30日 6:38
ボイドに40mmは危ない感じですか?ボイドって、逃げ無いから自然に厚手になってしまう。
ジムニーは5穴139です。70mmなんて始めてですが、大径タイヤ装着は危険な匂いがします。
2017年1月29日 23:03
オイルクーラーホース。漏れの定番ですな。以前勤めてた会社のメカが教えてくれましたよん。毎回ホース交換はお金勿体無い。と。 え?じゃぁどうすんの?かしめたトコの金具のすぐの場所のホースをちょん切って金具の中のホースを取り出し、ちょん切った先を金具の中に入れて、ホースバンドで締める。 これで直るよって。 オラのアストロのホース2回目はそれでオイル漏れは止まりました(≧∇≦)
コメントへの返答
2017年1月30日 7:58
そんな技があるんですね!棄てたホースをゴミから拾って加工してみます。今回1本だけ交換なので、片側がそのうちダメになるでしょう。知恵ありがとうございます。
2017年1月29日 23:15
今年もよろしくです( ̄▽ ̄)


っつー事は、来年くらいに
ウチのも危ないかな?



シェビーバンは雪降ったらのらないので、
年中ノーマルタイヤです。


アストロとシエンタがスタッドレス
なのでどうにかなりますかね?


コメントへの返答
2017年1月30日 8:05
今回宜しくお願いします。

歳と共に、色々なところが硬化したり漏れが生じたり…ですね。

まだまだ元気な方なので、生涯現役で頑張りたいです。

スタッドレス、気まぐれで履きました。
もしかしたら、「かわば」に行った年以来かも知れません。

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「ドア内装パネル作成 http://cvw.jp/b/746721/47355736/
何シテル?   11/20 15:56
93シェビーバンG20 92シェビーバンG30 83ジムニートラックSJ40T 82ジムニー1000幌 SJ40 所有。
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