コーティングメンテ（キーパーの限界）

納車翌日にキーパーラボでWダイヤモンドコートして、2年半が過ぎました。
その間、年1でBメンテ、ミネラルオフは数ヶ月ごと、あとは適度に洗車と雨水拭き取り、という標準的な？洗車民でした。

そんな感じたと、ウオータースポットは防げません（キーパーコートもこんなもんかと）。



そこで、ウォータースポットリムーバーを使ってみましたが・・・
あまり効果は見られず。
ボディのザラザラ感は減りましたけど、スポットは残っています。

水かけてみたらかなり弾くので、ガラスコート自体は取れずに残っているようです。
ベースをツルテカにするには、研磨が必要ですね。
3年のメンテ時には、一皮剥く相談をしてみようかと。

今日はレジン2をコートしておしまい。
塗るときにスポンジがかなり突っかかったので、リムーバーでレジンは取れていたのかな？
塗り終わってツルツルに戻りました。

そんなキーパーメンテな日でした。