かず（レガかず）のブログ一覧

■4/27追記
25日にウェブにも掲載されたので（翌日までＤは休み）、2日後にTELして予約しました。
担当さんにはメールで前ふりしておきましたが、TELを以てオーダー受付となりました。

多くの方が書いておられるように、バックオーダー？が入っているので納期は未定とのこと（来月末っぽい）。
おあずけっ！ U^ｪ^U ワン！

■4/11
写真はニュースサイトのスクショです。

さっそく営業さんに連絡して、予約を依頼しました。
作業は・・・GW明けかな？

他にも下記について質問やら調査依頼やら〜
・USBメモリ内の音楽ファイルの再生挙動（前回のリコールで変化した！？）
・気になる室内の異音対策
・アイドリングストップボタンのメイン画面表示のこと（C型の取説に記載あり）

Bメンテからまだひと月ですが、花粉の時期だったのでミネラルオフしました。水弾きは元通り！



ついでに、ピラー付近から聞こえる異音対策で、使わなくなった静音ゴムを突っ込んでみました。
効果が出るか、2次障害が出るか、これから確認してきます！



仕事が雑・・・😅

長きにわたりありがとうございました～

あえて申すなら改悪、ということで解約です・・・

手順は、VISAタイプの場合？はNICOSのホームページで解約申請し、受理後5日経過以降に破断して破棄です。

コーティングメンテナンスしてきました。
納車翌日にＷダイヤを施工して、毎年のBメンテナンスで今日が2回目です（納車から2年経過）。

この間、洗車はだいたい月1回で、洗車機2の手洗い8の割合でした。雨中に雨水で汚れを落としたりもしたので、結果的に月3回くらいは汚れを取っていたと思います。

ミネラルオフを買ってあるので、3ヶ月ごとくらいに自前メンテ。

といった感じでしたが・・・
本日の施工後にルーフ面を見ると、写真のようなウォータースポットが取れずに残っていました。ボンネットも同じ。
これでも綺麗な方だ、とのこと。



Bメンテでは、レジン層とガラス層を剥がしてから再施工していますが、WSが取れないということは、レジン層とＷガラス層を通り抜けて、ボディにWSができているということ？

このWSは、グラインディングしないと取れないとのこと。
ちょっとがっかり＆コーティングの限界が理解できました。

サイドやリアはWSが少ないのは、雨水が残りにくいからですね。

やらないよりは良いはずだ、と自分に言い聞かせました〜
KeePerさんも、もうちっと現実的な謳い文句でお願いしたいなぁ。



少し離れて見れば十分に綺麗ですけどね〜

みなさんこんにちは、暖かくなってきましたね〜

さて、今シーズンは雪道を一回も走ることが無かった彼ら、御役御免で選手交代です。
神奈川南西部の平野は雪が降りませんでしたが、富士山麓へ芝刈りに行くときは、朝の凍結懸念路を安心して走れました。

タイヤ交換、まいど自力でございます（Dでの点検時期が合わなくて・・・）。

で、初期に話題になったスプリング上部の剥がれ（2枚目）を観察しているとき・・・




ガチャン！

はい、立て掛けておいたホイールが倒れました・・・




傷ついたー、凹んだー（私の心が）！

作業するときは安全確保、段取り厳守、ですね。
運転は気を引き締めてまいります〜