かず（レガかず）のブログ一覧

書いてあるほどの時間はかかりませんけど、意外と手番が掛かりますね。
※ナビへのインストールは時間が掛かりました（後述）

まずはUSBメモリを買うところからスタートでした。
※追記
データが32GBちょいだったので、書いておるとおり64GB容量のメモリが必要です（自分は128GBで）。
フォーマットはexFAT形式で、レヴォに認識されます。

地図を購入して（高いねぇ）
ダウンローダーをPCにインストールして
地図データをダウンロードし（20分くらい）
USBに解凍？転送して（30分くらい）

明日は伊豆方面へ芝刈り、路程でインストールします。
これが40分くらい掛かりそう（エンジン止められない）。

※追伸
エンジン止めても更新は再開できますが、USBメモリは抜かないようにと表示されてました。
結局、ナビには2時間かけてのインストール。
月度更新も数ヶ月前に戻るので、Wi-Fi経由の再更新で20MBも必要でした。



さて、違いに気づくでしょうか！？
って、見た目はチョコッだけ変わりました。

ナビを使いたいときに更新しないほうが良いですね。

今回は延期にならずにリリースされましたね！

おいくら万円かな！？

人も車も足元からね〜

マイスバル、なんかのタイミングでログアウトしています。
みなさんはどうてしょう？

使い始めて2年弱、記憶にあるのは3回。
アプリの更新とか！？
これって、大事な通知をリアルタイムで受け取れないってことですかね？

Google PLAY Storeでレビューしたら、定型文の返信で「ServicesセンターへTELして」と。
類似レビューがたくさんあるので、スバルの社員でも気付くと思うのだけど（検証できるでしょうに・・・）。

話はちょっと変わりますけど、マイスバル見ていたら、システム障害が復旧したとの通知。
年始に不自由された方も多いかもですね。

で、気になったのは、何が起きていたかを書いていないので（ニュース一覧から消してる！？）、ちょっと不安になった次第・・・

こんなことから、企業の姿勢に小さな疑問を抱いていまった、そんな年始め1月でした。

オートサロン行きたかったのですが、検査キットで線が2本表示されてしまい、自宅療養中です（幸い大したことないです）。

そんな訳で、ネットでサロンの最新情報を収集。
（きれいなオネイサンも自ずと検索ヒットしちゃうんですよね〜）

で、スバル アクティブダンパー e-チューンなる記事を発見！
現車もプログラムバージョンアップで対応ってことですよね、値段的にも。

これは嬉しい変更です。

ついでに、アイドリングストップのモード記憶、も追加してほしいですな・・・