レヴォーグ乗ってます〜 五レガに愛着あったのですが、あちこちお疲れで治療費がかかるので乗り換えました。

自身4台目＆スバル3台目の愛車、レガシィツーリングワゴン2.5i Eyesightです。 スバルを乗り継ぎ3台目にして、念願のレガシィにたどり着きました。 なぜもっと早くレガシィにしなかったのか・・・ 経済力とのバランスと言ったところでしょうか(^_^;) 初のレガシィにつき、歴代のレガシィと比 ...

スバルの2台目はフォレスターSTIです。 前車ではターボ（WRX）を購入せずに後悔したので、STIターボの発売を待って狙い撃ちしました。 インプレッサSTIも考えたのですが、確か100万円くらい安かったのでフォレにしました。 ホイール、足回り（車高）、シート、ペダル、ステアリング辺りがSTIパ ...

初めてのスバル車はインプレッサ、初期型（?）のNA、1,800ccでした。 1ヵ月待てばWRXが発売されるとの情報もあったのですが、 「ターボは燃費悪いし、そこまでパワーいらないからなぁ・・・」 という判断で購入。 しかし、WRXにしておけばよかった（-_ゞ と、後悔しつつも7年、104,00 ...

免許を取って初めて買った車（中古）。 前輪駆動で非力てしたが、4人分の荷物をパンパンに積み、海へ山へと活躍してくれました。 このMT車を乗りまくったおかげで、それ以降はATに乗っていますが、体がMT運転を覚えてくれていますね。 今の車と比べたら、基本的な機能と構造だったので、車とはなんぞやを勉強す ...