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というのが見た瞬間に思ったこと(@_@)

待望のEXIGE用トレーラーがイギリスから届きました。
なんせ、着いてみないと細かい仕様が何も確認できず、何とかオプション設定できたのは低車高車用のロングスロープのみ^^;

かねてから、どうせサーキットで乗るなら完全なおもちゃにしてしまおうと画策しており、思い切って導入してしまいました(笑)
EXIGEのほうはエアコン関係撤去、バッテリー小型化、ガラス→アクリル、と進めている最中であります。

これから、トラクター車に合わせたケーブル配線と電動ウインチへの換装、バックカメラの取付等を行い、車検に持っていきます。引っ張り車の準備が５月になってしまうのでそれまでは無用の長物となりますが(^^ゞ。トルコン、持つかしら(^_^;)

エリーゼスーパーテックの最終戦が終わりました。結果はクラス六位でした。お借りした車両でしたが、悔い無く走れました。自分が今持っている力は全て出せたと思います。充実したレースでした(^^)
動画内容はとてもお恥ずかしいのですが、カメラを換えて撮った初めての車載なのでUPしてみました。特にポジションが決まってしまった後半のヘタレぶりはご容赦ください(笑)

さて、前日入りで水海道につきました(^^)
明日は筑波サーキットでエリーゼスーパーテック最終戦です。
今回はMy Exigeが長期入院中のため、S1エリーゼを貸していただけることになりました。駄目元で出るだけ出るという考えもありますが、どうせならできる範囲できちんとした状態で走りたいし、愛車をお貸しいただいたオーナーに対する礼儀とも思い、タイヤも新品で臨み、足回りやペダル関係のセットを全部診てもらいました。ガソリン残量など自車でいつもチェックしている部分で勘がはたらかない部分もありますが、あとはどこまで私が走らせることができるかにかかっています。もちろん無理はできませんが、ベストを尽くしたいと思います。参加の皆様、どうぞよろしくお願いいたしますm(_ _)m

さて、EST最終戦を走りたくてウズウズしてお借りしたS1エリーゼ、何とかサーキットを走れるようにしなければなりません。そこで特にペダル操作とノンABSになれるためFSWショートコースをひたすら走りこみました。最初のうちはブレーキロックのオンパレードで、特にブレーキ残して進入するコーナーではすぐにイン側をロックさせてしまい、いつも如何にABSのお世話になっているかがわかりました^^;

２セットを目一杯走りましたが、最期にやっと慣れてきた頃に少し３４秒台に入るようになり、ベストラップは34.759、自分のExigeの約1秒落ちです^^;

で、無理せず走れ、と自分に言い聞かせて最終戦に参加させていただきます。レースまでまだ少し時間がありますのでFSW本コースにも出てみようと思います(^^)
トップの周回遅れにならないようにがんばりますのでよろしくお願いします<(_ _)>

ESTな皆様お久し振りです。雨の第5戦、お疲れ様でした(^^)

さて、皆さんのUPを見るにつれ、走り虫がうずうずしております。
そして今日どうしても走りたくなって、ご厚意でS1車両をレンタルさせてもらっちゃいました。
ただし、車を引き取って帰る途中、足が届かなくてクラッチは踏み切れないわ、公道でブレーキロックするわですっかり萎えています(T_T)(T_T)
どうしようか大変迷っていますが、11/5申込ぎりぎりにFSWショートをたっぷり走ってみて、遅くても危険がなさそうならエントリーしようと思います。
S2EXIGEは来シーズンに向けてエンジンを仕切りなおしています。気持ちも新たに参戦する予定ですので来年もよろしくお願いいたします<(_ _)>