<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>たけやまBH5A(改) / たけやまBH5のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747021/blog/</link><description>BH5-A型に乗ってます距離は既に18万キロでガタガタ(そろそろエンジンブローする予定？)ですが、狙うは20万キロ越えと過酷です(*_*)。


見た目は｢ド派手｣にしていますが、決して、｢目立ちたい｣わけではなく、｢維持、強化｣をしてチューニングをしています。


mixi-HNは｢ひでレガ｣となっています。そちらもお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 20 Apr 2026 02:19:44 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>たけやまBH5A(改) / たけやまBH5のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747021/blog/</link></image><item><title>自慢したかった？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747021/blog/25705664/</link><description><![CDATA[全国番ニュースでもやってたけど、愛車の｢フェラーリ｣を自慢すべく、｢一般道｣を｢84km/hオーバー｣で、動画サイトを見た視聴者に匿名希望で警察に通報され、書類送検された医師…哀れだな。


彼は一体、何を自慢したかったのか？｢フェラーリ｣を｢自慢｣したかったのか？｢フェラーリ｣を世界に広めた ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Mar 2012 12:30:28 +0900</pubDate></item><item><title>マナーとモラル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747021/blog/25697126/</link><description><![CDATA[通勤には車は使わないんですが、休みの時は使うんで運転中よく見かける光景…



｢横断歩道｣、｢押しボタン信号｣があっても、なぜ歩行者はそれを｢利用｣せず、わざわざ危険な｢車道｣を横断するのだ…？｢死にたいのか！！｣。



だが、それだけではない。


自転車も｢車道走行｣だ ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Mar 2012 13:44:08 +0900</pubDate></item><item><title>遅い冬支度</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747021/blog/25196448/</link><description><![CDATA[昼間に、｢オルターネーターの交換｣を終えて、行き付けの｢スバル｣へTEL…


俺:｢あの…持ち込みで、スタッドレスと別ホイールで組み換えやって欲しいんですけど｣


営｢はい、ホイール組み換えですね？うちは大丈夫ですが、今日は工場が一杯で出来ません｣


てな事で、仕方なく近所の ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Jan 2012 23:00:01 +0900</pubDate></item><item><title>遅くなりました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747021/blog/25069081/</link><description><![CDATA[年が明け早くも5日が経過していますが、皆様新年明けましておめでとうございます。 


昨年は、｢B.C.E｣ナイトオフに初参戦、数名の方にお会いする事が出来ましたが、当方の都合で殆ど参加が厳しい状態で、｢幽霊部員｣でした。


今年は、出来る限り参加したいと思いますので、宜しくお願いしま ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Jan 2012 00:40:08 +0900</pubDate></item><item><title>D型は重たい(汗)。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747021/blog/25059994/</link><description><![CDATA[先日、mixiの知り合いの｢D型Sエディ(スパークイエロー)｣に試乗させてもらったけど、D型は｢ステアリング｣と｢クラッチ｣が重い感じ。


A.C.D型と試乗してみたけど、やっぱりD型は重たい感じがする。元々｢A型｣がパワステのセッティングが｢軽い設定｣だから、余計に｢違和感｣があるんだろう ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Jan 2012 02:22:36 +0900</pubDate></item><item><title>どっちもどっちか？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747021/blog/24945238/</link><description><![CDATA[先日、洗車後に、みん友さんと｢スバル館｣での｢プチオフ｣に向かう途中、国道6号を16号に向け走行中の出来事…


自分の目の前を｢九州ナンバー｣の｢SF5｣が走っていて、更にその前をストリームが走っていました。


その日は連休の初日でお昼と言う事もあり、当然渋滞が発生…


走行 ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Dec 2011 10:38:03 +0900</pubDate></item><item><title>筋金くんインプレ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747021/blog/24921005/</link><description><![CDATA[何気ない補強パーツですが、今まで買ったパーツの中で一番効果があったと思います。


まずステアリングを通して、インフォメーションが確実に伝わってきます。ダンパー、ホイールのブレ、スタビの動きなど…


コーナー侵入、立ち上がりでは、フロントがガッシリと固定されている為か、ノーマルよりもス ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Dec 2011 14:03:44 +0900</pubDate></item><item><title>難しい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747021/blog/24824426/</link><description><![CDATA[ナイトオフになかなか行くことが出来ないのです。職業柄、土日がメインで夜勤なので、シフト調整をしないと、ほぼ無理な訳です。 

逆に平日休みが多いので、パーツ探しや、取り付け、オイル交換などは、店が空いているのでラクですがね。


まあそんな状態ですが、車弄りはしっかりやってます。あとは足周 ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Dec 2011 17:53:52 +0900</pubDate></item><item><title>限定品</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747021/blog/24738479/</link><description><![CDATA[最近車弄りを控えていて、昨日ヤフオクを見ていたら…｢珍しい物｣を発見しました。


それは、エンジンの熱でヨレヨレになる｢インナーダクト｣なのですが、｢純正｣は｢純正｣でも｢S401専用｣の｢インナーダクト｣が格安で出品されてあり、｢ポチ｣っとしてしまいました。


まあこれは、買いたく ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Dec 2011 10:44:23 +0900</pubDate></item><item><title>ネタ無し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747021/blog/24672273/</link><description><![CDATA[別に｢放置｣していたのではありません。仕事の｢業務日程｣に｢休み｣の余裕があまり無く、オフにも参加が出来なかっただけです。ようは、｢タイミング｣が合わないだけなんですけどね。


地道に車弄りは進めてはいます。とは言っても目に見えない補強関係ばかりを弄ってるので、トミーカイラバンパー以外、何も ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Nov 2011 14:32:19 +0900</pubDate></item><item><title>フルバンパー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747021/blog/24181775/</link><description><![CDATA[もう隠すまでもないので、暴露します。(もう遅い。)

昨日スバル館から買った物を持って来ました。それは、｢Tommy Kaira｣のフロントバンパーです。他にも、グリルやウイングもあるんですが、今は｢D型オプションウイング｣もあるので、見合わせました。


今のところは、｢補修・補強｣の状 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Oct 2011 16:19:13 +0900</pubDate></item><item><title>ネタばらし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747021/blog/24148830/</link><description><![CDATA[先日｢買った物｣が何なのか、どうやら｢バレ｣てしまったようなので、ここで｢ネタばらし｣。 


僕が｢買った物｣とはBE/BH用の｢フロントバンパー｣です。まだ｢メーカー｣は｢明かしません｣が、ヤフオクなどでは、まだまだ｢高値取引｣がされているようですね…。


今のところ、｢このバンパ ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Oct 2011 14:16:44 +0900</pubDate></item><item><title>ご無沙汰してます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747021/blog/24119662/</link><description><![CDATA[ここ最近、これと言うネタが無いので何も書いてませんでした。久しぶりに何か書きます。


一部｢知ってる人｣、｢気づいた｣けど言わない人もいらっしゃいますが、昨日私スバル館にて｢あるブツ｣を｢入手｣して参りました。


僕の車を見た人は分かると思いますが、｢シムス｣のダクトが付いてるのに、 ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Oct 2011 20:00:45 +0900</pubDate></item><item><title>カーナビ取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747021/blog/23917779/</link><description><![CDATA[ナイト参戦から、睡眠を取り、昼からDVDナビを取り付けました。 


型は古い｢Panasonic CN-DV250D｣です。多分、かえるさんのモデルよりも更に古いタイプかな？動作は不具合のない良品の中古ですが、さすがに旧式の為か配線は若干ベタベタ、ロムがやたらと古い。こりゃ量販店に注文するか ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Sep 2011 00:18:24 +0900</pubDate></item><item><title>密会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747021/blog/23664449/</link><description><![CDATA[今日は夜勤あけで、暇だから、｢H.I.Dフォグ｣の光軸調整をしようと思って、ガレージで工具を準備していたら……こむたんさんからメールが。


｢純正エアダクトを譲って欲しい｣との事で、以前、こむたんさんの車を｢BFM化｣した場所で待ち合わせしました。


俺は自分の車のエアダクトを｢シム ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Aug 2011 21:09:43 +0900</pubDate></item><item><title>大変だった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747021/blog/23571124/</link><description><![CDATA[｢アルミボンネット｣が予定よりも早く届いてしまったので、本日交換決行。(これで、修復歴有り車になりました)


まあ廃車手数料取られる車なんで、そんな事気にしない


てわけで、これでフロントが｢軽く｣なります。｢ボンネット交換｣自体は、｢簡単｣な事ですが、｢鉄ボンネット｣は１人で｢ ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Aug 2011 23:10:34 +0900</pubDate></item><item><title>軽量化、そして…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747021/blog/23526814/</link><description><![CDATA[今月中に、我がレガシィも｢鉄ボンネット｣から｢アルミボンネット｣へ｢軽量化｣。｢シムス｣の｢ビックバルジ｣へ交換、リアワイパーもSG5用へ交換と何かと忙しいです


来年は｢車検｣が待ってるので、タイヤ交換、シャフトブーツ、ラックブーツ、スパークプラグ、タイミングベルト一式、ラジエーター、オ ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Aug 2011 00:40:10 +0900</pubDate></item><item><title>SYMS エアダクト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747021/blog/23462844/</link><description><![CDATA[知り合いが｢K2 GEAR｣の｢エアバルジ｣に交換した事に感化され、僕の車も｢ダクト｣交換する事に決め｢オク｣を徘徊中、｢SYMSのエアバルジ｣を発見しポチっとしてしまいました 


まあ｢落札出来ないだろう｣と諦めていましたが……アレ？落札出来た(^O^)


取り付け作業は｢お盆 ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Aug 2011 22:21:32 +0900</pubDate></item><item><title>青組(？)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747021/blog/23351317/</link><description><![CDATA[昨日、今更ながら、キーシリンダーと灰皿をLED化しました＼(^O^)／


まだBFMには手をかけてませんが、｢近々やる予定｣です。


今のところ、｢足回り強化｣(車高調、強化ブッシュ、スタビリンク、スタビライザーなど)で考えますが、どれも｢高価｣なパーツなので、時間をかけて煮詰めてい ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Aug 2011 21:22:48 +0900</pubDate></item><item><title>インクラ載せ換え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747021/blog/23247882/</link><description><![CDATA[昨日ブローオフのガスケットが届いたので、遂にやりました。


インクラは何度も脱着していたので、サクサクと進みました。


せっかくなので、バキュームホースも、1.2.3番と10.11.12番、21番を｢ブルー｣に取り替えました。他にやってないヵ所は理由と言うか、言い訳があります。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jul 2011 13:40:45 +0900</pubDate></item><item><title>インタークーラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747021/blog/23066231/</link><description><![CDATA[今日は、みん友であるハネピーさんに会うため、スバル館で待ち合わせ……とは言っても、僕が時間に追われていたため、ほんの数分で終わらせてしまいました……遠路遥々遠くから来て頂いたのに、申し訳なかったです。


後日、改めて時間に余裕のあるオフ会をしたいと思います。


ハネピーさん……この半 ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Jul 2011 21:10:34 +0900</pubDate></item><item><title>デー・プチオフ会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747021/blog/23054496/</link><description><![CDATA[今日は夜勤明けの、たけやまです。


先日のナイトオフ会の時、こむたんさんが｢BFMメーターが欲しい｣とおっしゃっていたのを思い出し、某オクに｢BFMのフルセット｣が出品されてあったので紹介しました。


それから、ついこの間｢落札した｣と聞きまして、取り付けの為、お互いの日程を調べたと ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Jul 2011 19:43:47 +0900</pubDate></item><item><title>一夜明けて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747021/blog/23001095/</link><description><![CDATA[かえるさん、こむたんさん、キティさん、ナイシトール（？）さん、ナイトオフお疲れ様でした。


みん友でありながら、かえるさん、こむたんさんにはずっと会えないままで、「もうダメか」と半分諦めていましたが、かえるさんの「掲示板」を利用させて頂き、今回やっと会う事が出来ました。ありがとうございます。 ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Jul 2011 22:12:09 +0900</pubDate></item><item><title>いつか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747021/blog/22977184/</link><description><![CDATA[MT化したいなぁ。一応ドナー車でBEを実家に保管してあるんだけど、やっぱり「アレ」がかかりすぎるんだよ(ノд&lt;。)゜。


宝くじでも当たれば、Sエディション1台に、今のBHをフルチューンしたいなぁと「妄想」ばかり膨らんでいます。


まあまず、乗り換える為の貯金を貯めなきゃ……。 ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Jun 2011 20:54:20 +0900</pubDate></item><item><title>インタークーラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747021/blog/22970735/</link><description><![CDATA[前から、GC8のインタークーラーに換装したいと思っていて、買おうと思ってましたが、みん友の｢ハネピーさん｣から、｢不要なので譲ります｣との声をかけて頂きました。



特にGC用インタークーラーに変えたからと言って、劇的な効果が望める訳ではないのですが、純正インタークーラーのリフレッシュと、 ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Jun 2011 00:31:54 +0900</pubDate></item><item><title>ラリー屋か！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747021/blog/22937241/</link><description><![CDATA[これは、本当に「趣味」でしか買わないジャケットっす。


僕の知り合いとのオフ会では、このジャケットは必要(夏は着れない)です。一応僕はそのオフ会では、「ぶっこみ隊長」なので……。



でも、こんなの、ファミレスとかには着て入れないよ、恥ずかしくて。...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jun 2011 22:58:49 +0900</pubDate></item><item><title>H.I.D入れ替え計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747021/blog/22895423/</link><description><![CDATA[純正のヘッドライトは、35W。今度は55Wのバラストを組み付けようと検討中……35Wより、全然明るいし。


ヘッドライトを55W化のため、当然フォグもH.I.D化です。ちなみに35Wの3000K(イエロー)ですよ。フォグは55Wじゃないの？と思われがちだけど、35Wのバラストでも、なんら問題 ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Jun 2011 17:03:51 +0900</pubDate></item><item><title>センターパイプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747021/blog/22886701/</link><description><![CDATA[D.I.Yでやりました。あれは、馬4個よりリフトの方が全然ラク……。



ちまたでは、｢ブーストが上がりすぎる｣と言われてますが、俺の場合そんな劇的な変化は感じられませんでした。


PROVAのセンターパイプは、低・中速重視の設定らしいので、｢STOP AND GO｣の街乗りには｢ ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Jun 2011 19:49:48 +0900</pubDate></item><item><title>やるぞ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747021/blog/22866360/</link><description><![CDATA[まだ取り付けていない、センターパイプを明日やります。今は廃盤のPROVA製。知り合いは、ゼロスポ、プレジャーレーシング、シムスとずらり。


今月18日にアクアライン経由で、木更津の某所でレガシィのPV作成をしておりました。BE1台にBH4台でね。

カラーは、BHが俺のピュアホワイト、W ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jun 2011 21:04:19 +0900</pubDate></item><item><title>排ガス試験証明書</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747021/blog/22752648/</link><description><![CDATA[PROVAのメタル触媒付きセンターパイプの書類が欠品の為、今必死に探しています。まあ廃盤のセンターパイプの書類など見つからないと思うけど、もし、知り合い等で使っている方がいましたら、コピーを1部欲しいのです。当然ながら謝礼も致しますので、心当たりある方はご連絡お願いします。...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jun 2011 11:13:43 +0900</pubDate></item><item><title>メタル触媒付きセンターパイプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747021/blog/22729428/</link><description><![CDATA[STIスポーツメガホンマフラーのサウンドのみでは、物足りないと感じ、センターパイプに手を出す事にした。


候補として、どれも廃盤である、SYMS、ZEROSPORTS、PLESURE RACING、FLATT RACING、PROVA……。


某オクにて、程度が良いメタル触媒付きセン ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Jun 2011 02:09:29 +0900</pubDate></item><item><title>復活だなこれは</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747021/blog/22556609/</link><description><![CDATA[今年3月に、ゼロスポが破綻してしまい、消えてしまったエンジンオイル……


それを、RESPO社が引き継いで開発したゼロチタニウムもとい「SUBARIST」が、ついに量販店に入荷しました。


価格は、従来のゼロチタニウムと変わらず、性能も変わらず、チタンが増量されたそうです。

 ...]]></description><pubDate>Wed, 25 May 2011 10:25:13 +0900</pubDate></item><item><title>えーと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747021/blog/22513308/</link><description><![CDATA[久しぶりのブログです〓僕の車にはトノカバーがありせん〓ある方から譲って頂いたのですが、レールに噛ませるツメが弱く、リアハッチ側のゴムもありません〓〓


アップガレージで探してみたものの見つからず……ヤフオクで安いの探すしかないかな。


アップガレージに来たついでに、S401のハザード ...]]></description><pubDate>Sat, 21 May 2011 22:13:31 +0900</pubDate></item><item><title>こりゃダメだ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747021/blog/22379463/</link><description><![CDATA[交換したバルブ……青すぎる。これメーカー不明の(D2R対応35W)6000K。車検はまず通らん。ちなみに、車庫の中で撮影〓
...]]></description><pubDate>Mon, 09 May 2011 22:56:28 +0900</pubDate></item><item><title>なんてことはないさ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747021/blog/22352638/</link><description><![CDATA[俺のBHはA型だけど、パッと見はC型に見える。けどフロントバンパー見ればA.B型ってのは一目瞭然。ボディは傷・ヘコみあるし、色褪せも……。 


今後は、腐ったバキュームホース(JURAN)の交換と、ターボホース(サムコ)の交換、ラジエーター＆ホース(ビリオン)の交換です。


これだけ ...]]></description><pubDate>Sat, 07 May 2011 23:49:23 +0900</pubDate></item><item><title>鬼スバルオフ会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747021/blog/22268444/</link><description><![CDATA[別件でのオフ会、題して「鬼スバル」。この鬼スバルとは、主催者のニックネームの1部から取ってるから〓。


今回はBH2台にBE1台と異色なんですが、3人とも純正パーツの入れ替えをする為に集結したんです。


それは、走行距離5万キロ代(EJ207)の廃車のB4を手に入れてるから、その純正 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 May 2011 22:44:16 +0900</pubDate></item><item><title>今のBHを……</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747021/blog/22183931/</link><description><![CDATA[降りる事を考えていますエンジン積み換えを考えていましたが、｢BH5A型｣のエンジンとミッション、デフを探すのは困難と判断しましたので、｢BH5D型｣に乗り換える事で計画を立てています。


ゼロのインテークパイプとSTIチタンシフトノブを除いては、｢全て移植｣しますんで、残念ながらエアロウイ ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Apr 2011 20:51:54 +0900</pubDate></item><item><title>待望の……</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747021/blog/22149007/</link><description><![CDATA[D型オプションのエアロルーフスポイラーを取り付けました


これは、アップガレージスバル館でインプレッサのホイールを取り付ける際に、棚にかけてあったので、すぐに買いました


これは同じBH乗りの方なら、是非とも欲しい一品ではないでしょうか？？

...]]></description><pubDate>Thu, 21 Apr 2011 20:06:01 +0900</pubDate></item><item><title>良い事だらけ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747021/blog/22102066/</link><description><![CDATA[鍛造ホイール、大型ウイングをゲットし、0.5病も解消(？)しました。


今後は大型ウイングの塗装とハイマウントストップランプの取り付けと忙しい。 

ますますスポーティー化します...]]></description><pubDate>Sun, 17 Apr 2011 10:42:36 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン載せ換え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747021/blog/22072796/</link><description><![CDATA[僕じゃありません。知人がBHにBEのエンジンの載せ換えをしたいそうなんです。

専門家にやってもらうのではなく、D.I.Yでチャレンジしたいとの事ですが、誰も「やった事がない」人しか集まらず……。


エンジン載せ換えオフ会「鬼スバル」で経験者募集をしているのは、mixiです。もし、「やっ ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Apr 2011 16:37:49 +0900</pubDate></item><item><title>トホホ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747021/blog/22006854/</link><description><![CDATA[特有の0.5病になりました。オリフィスも確認したし、エアフロ、O2センサーも異常なし。


考えられるのは、デューティソレノイドの故障、タービンアクチュエーターの故障、タービンブローか。


手っ取り早いのはブーコンの投入だけど、原因判明しないと意味がないので、徹底的に調べないといけませ ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Apr 2011 14:30:48 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール買います。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747021/blog/21979159/</link><description><![CDATA[今のホイールは初代フォレスターSTIのBBSホイール。タイヤは……ブリヂストンブリザック！！………。


4月なのでいい加減、夏タイヤに交換せねば…タイヤが勿体ない！！


てな事で、来週の土曜日の昼頃にアップガレージスバル館へ行ってきます。「あのホイールセット」が安かったんで。
.. ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Apr 2011 16:14:50 +0900</pubDate></item><item><title>スバル純正22Bキャリパー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747021/blog/21520009/</link><description><![CDATA[取り付けをしようと思い、ディーラーへ。ディーラーからの返答は、「このキャリパーは、どの車の4POTキャリパーですか？取り付けはしますが、ドナー元のデータが欲しいですね……。インプレッサ、フォレスター、レガシィと3種類のキャリパーがあって、若干の違いがあるのでショートパーツも違ったりするんで……」と言 ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Feb 2011 21:52:11 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ交換計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747021/blog/21489524/</link><description><![CDATA[ダメだな。マイレガシィの純正キャリパーとローター交換だわ。ジャダー音と鳴きが酷くなってきたし。明日はデフマウント交換でディーラーに預けるから、ついでにブレーキO/Hについて交渉してみよ。
...]]></description><pubDate>Wed, 16 Feb 2011 23:37:40 +0900</pubDate></item><item><title>レイルのピッチングストッパー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747021/blog/21337796/</link><description><![CDATA[買おうと思っていたレイルのピッチングストッパーが……売れちゃってました。せっかく柏のセコハンに来たのに。


まあ今欲しいのは、前期型ヘッドライト、ステアリング、リアタワーバー、STIリアサスペンションリンク、GC8インタークーラー、4POTキャリパー用ブレーキパッド、インプレッサ用2POTキ ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Feb 2011 16:28:05 +0900</pubDate></item><item><title>オートサロン2011</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747021/blog/21332996/</link><description><![CDATA[先月の15日同僚のGDB-Aでオートサロンに行きましたが、会場内の写真を取らず車だけ見て楽しみました。

SWRTのジャケット欲しかった。...]]></description><pubDate>Thu, 03 Feb 2011 23:41:51 +0900</pubDate></item><item><title>松戸近郊</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747021/blog/21327813/</link><description><![CDATA[BH乗りの皆様、こんなBHをよく見かけるかと思います。普段スーパーオートバックスかしわ沼南店の駐車場に停まってたり、R16号を突っ走ってたり……。


BHのオフ会には一度も参加した事はありませんが、機会があったら参加したいなと思います。


だいたいは、春日部のスバル館、柏や八千代のア ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Feb 2011 17:36:03 +0900</pubDate></item><item><title>グリル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747021/blog/21240708/</link><description><![CDATA[A型のグリルが気に入らないので、C型用グリルに交換しました。フロントバンパーのそのうち交換します]]></description><pubDate>Wed, 26 Jan 2011 16:09:04 +0900</pubDate></item><item><title>スバル純正 赤キャリ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747021/blog/20118729/</link><description><![CDATA[欲しいでも、今のBHも寿命だから乗り換えも考えると付けるだけ無駄なような……。同じBHに乗るなら取り付けてもいいけど…。
解体屋にインプのブレーキ落ちてないかな...]]></description><pubDate>Fri, 22 Oct 2010 22:38:23 +0900</pubDate></item><item><title>プラプラと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747021/blog/20104440/</link><description><![CDATA[スバルパーツ館に行ってきました本来の目的は、AT切り替えのスイッチを壊してしまったんで、ジャンク品であればなーと。

そうしたら……な・な・な・なんと1個だけ残ってましたもし無かったら、某オクで送料入れると1000円以上ワンコインでゲトしました

あー、マフラーも欲しいなぁ ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Oct 2010 18:09:25 +0900</pubDate></item></channel></rss>