<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>minitrider / minitriderのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747080/blog/</link><description>走って気持ちのいい車になるように日々研究を続けています。ときどきミニサーキットやジムカーナの練習会に参加してます。よろしく(^O^)／
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 16 Apr 2026 18:27:48 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>minitrider / minitriderのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747080/blog/</link></image><item><title>パワステ修理？と、車高上げその後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747080/blog/32961064/</link><description><![CDATA[RX-8のパワステが壊れた・・・

以前からガタガタ音が出ていたんですが、左にゆっくり切ると引っかかるように重くなった後でガクっと軽く回る（ーー；）

で、しばらく走ってるとメーター内にステアリングのランプが点いて重ステになる(T ^ T)

しかし、重ステ状態では特に問題のある動き・・・引っ掛かり ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Apr 2014 12:48:17 +0900</pubDate></item><item><title>BTSキットの車高上げ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747080/blog/32882314/</link><description><![CDATA[触媒の交換で完調となったRX-8
素晴らしいことに前よりエンジンがよくフケるようになった＼(^o^)／・・・気がする
たぶん、7000から上のパワー感が増しているような気がする^^;

いや、いつから純正触媒が崩壊しはじめていたのかハッキリしないんで、ホントにマツダスピードの触媒の効果かわからないん ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Apr 2014 08:49:23 +0900</pubDate></item><item><title>触媒バラバラ事件</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747080/blog/32760319/</link><description><![CDATA[実は、プラグのカブりと前後してなんか高回転で回り方がモッサくなっていた私のRX-8

プラグ交換でアイドリングの振動と始動性は解決しましたが、やっぱり高回転でフケない(ｰｰ;)
と、いうか症状がだんだん酷くなっているような・・・

5800回転でボコボコ言って回転が伸びどまり、一応それ以上回るけどパ ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Apr 2014 16:55:52 +0900</pubDate></item><item><title>プラグ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747080/blog/32713459/</link><description><![CDATA[最近、RX-8のアイドリング振動が大きくなってきた＆始動が怪しく・・・

こりゃあアレっすね。ロータリーエンジンはプラグを5000キロ毎に交換しないとダメッていう(￣▽￣)
そろそろ前オーナーが変えてからそれくらいの距離だし。

・・・まさか、プラグじゃなくてイキナリ重大トラブルとかじゃないですよね ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Mar 2014 20:19:09 +0900</pubDate></item><item><title>足回り交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747080/blog/32488846/</link><description><![CDATA[新たな相棒のRX-8
買った当初からなんか純正ショック抜け気味だな〜、なんて思ってまして。
さらに、先月のおはガレで指摘されたのは、スプリングのへたりでリヤの車高が下がってる・・・とな((((；ﾟДﾟ)))))))


じゃあ旦那、なんですかい？
ダンパー新品に交換しただけでは駄目ってことですかい？ ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Mar 2014 21:35:34 +0900</pubDate></item><item><title>アライメント解決とオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747080/blog/32205819/</link><description><![CDATA[真っ直ぐ走らないのがあんまり気持ち悪いので、アライメント再測定・・・
で、右フロントのトーとキャンバーがズレていることが判明しました（ーー；）

・・・リヤじゃなくてフロントだったのね


おかしいのは片側だけなので、メンバーの線は無し。単純に調整カムボルトが動いただけでしょうね〜

再度アライメン ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jan 2014 16:04:19 +0900</pubDate></item><item><title>リヤメンバーがズレる⁉︎</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747080/blog/32167186/</link><description><![CDATA[だいぶ動かし方に慣れてきたRX-8なんですが、ずっと気になっていたのがステアリングセンターの微妙なズレ・・・
アライメント調整ボルトを触った形跡が無いので、多分ブッシュのへたりで微妙な左右差が出てきてるんだろーなー(過去に事故とかしてなきゃいいんだけどな〜)

と、いうことで、昨日アライメント測定＆ ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jan 2014 20:45:05 +0900</pubDate></item><item><title>あけましておめでとうございます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747080/blog/32044319/</link><description><![CDATA[今年もよろしくお願いします(￣▽￣)

さて、いきなりですがランサーを乗り換えることになりました。
昨年末に2番シリンダーの圧縮抜けが判明し、エンジン載せ換えか乗り換えかっ・・・
大変悩んだんですが、ずっと憧れだったRX-8を手に入れることにしました(￣▽￣)


エボは、ある方がエンジンを載せ換え ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Jan 2014 21:30:49 +0900</pubDate></item><item><title>ニュータイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747080/blog/31570969/</link><description><![CDATA[買っちゃいましたよ〜(&gt;__&lt;)
サイドを引いてもフロントが負けないからすっごく回る。
たぶん、ジムカーナで小回りする時なんかもやりやすくなるはずです。

これは、グリップもありますがタイヤの剛性にも関係があるような気がします。
マランゴーニよりもタイヤショルダー使わなくなりましたから( ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Nov 2013 12:45:16 +0900</pubDate></item><item><title>讃岐人走行会に備えて・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747080/blog/31406269/</link><description><![CDATA[ディレッツァZⅡを注文してしまいました〜ヽ(；▽；)ノ

何年ぶりのハイグリップタイヤだろう？
前回がAD07のネオバだったんで、性能や特性もかなり違うはず・・・

ランサーとのマッチングはいかにっ


ドライバーとのマッチングの方が心配かf^_^;...]]></description><pubDate>Fri, 18 Oct 2013 12:51:40 +0900</pubDate></item><item><title>プチツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747080/blog/31392939/</link><description><![CDATA[

月曜日、あまりに天気が良かったので久々にミニトレを引っ張り出してみました(&gt;_&lt;)

うん、4ヶ月も放置してた割には案外綺麗だな。ブレーキも固着してないし・・・

で、一通り掃除やら注油やら終わってから気付きました(￣◇￣;)

タンクにガソリンが入ってない


あれ〜？
前回満タン ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Oct 2013 12:50:02 +0900</pubDate></item><item><title>讃岐人走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747080/blog/31283231/</link><description><![CDATA[先週末の土曜日は、久々の走行会

初めて参加させてもらってからもう3回目になりますが、いつもながら和気あいあいとしたオフ会仕立ての居心地の良さでありました(￣▽￣)

主催者であります謎スポXさんと、準備等をしていただいた、やりさん氏といりぼうさんに感謝ですm(__)m

さて、先日車検整備とアライ ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Oct 2013 12:51:20 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱしキャンバーだった(&amp;gt;_&amp;lt;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747080/blog/30972794/</link><description><![CDATA[おはガレで、ある方にランサーを乗ってもらうことになりまして・・・

こりゃクルマ万全にしとかなあかんっ


で、金曜の夕方から足回りの確認してたら

・・・みつけてしまった

ナックルの上側のボルトが動いて、キャンバー立ってる〜((((；ﾟДﾟ)))))))


うーむ。
動く動くと聞いてはいたが、 ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Aug 2013 12:41:13 +0900</pubDate></item><item><title>これは、素晴らしいかもしれない・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747080/blog/30869257/</link><description><![CDATA[ちょっと前に流行ったサウンドレーサー



意外なほどＶ８してるぞっ！？
とってもいい音

軽トラ、ミニバン、エコカーもこれで気分はアメリカン
下手なマフラーつけるのに比べて、なんと健全なことか・・・...]]></description><pubDate>Thu, 15 Aug 2013 15:55:44 +0900</pubDate></item><item><title>インナーシュー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747080/blog/30769792/</link><description><![CDATA[車検の時に一緒にやってもらおうと思ってたんですが、部品があるのに付けないなんて私に耐えられるわけないですよねf^_^;

結構大変って聞いてて、すげぇビビりながら作業開始っ


と、思ったら、

あれ？2時間弱であっさり終了？
ま、なんとかなるもんです。
NZ250のリアシュー交換と同じくらいの難易 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Aug 2013 15:52:08 +0900</pubDate></item><item><title>ふっふっふ（￣+ー￣）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747080/blog/30753793/</link><description><![CDATA[買ってしまった・・・
プロジェクトμ compB
ジムカーナ用インナーシュー



これでサイドターンやりまくりですよっd(￣ ￣)

・・・たぶん

なにせランサー、サイドターンがやりにくい。
サイド引いたらフロントタイヤもブレーキかかるし・・・
ブレーキングで前のめりにしようとしたら、サイド引い ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Aug 2013 20:25:06 +0900</pubDate></item><item><title>無事帰還</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747080/blog/30592302/</link><description><![CDATA[ランサーでは初めての阿讃サーキット走行会。

なんとか、事故も故障もなく無事に帰ってこれました。

打ち上げの焼肉は美味しかったし、よかったよかった(&gt;_
ちょっとジョッキのサイズがオカシイですが・・・



しか〜しっ
問題はラップタイム

前回、ロードスターで参加し ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jul 2013 21:24:39 +0900</pubDate></item><item><title>走行会準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747080/blog/30583239/</link><description><![CDATA[いよいよ、明日が待ちに待った阿讃サーキット走行会。

・・・にもかかわらず、前日になるまで全く準備してないという(^◇^;)


なにせ、エボ4は今回が初サーキット走行会。
何が起こるかわかりません(^_^;)

水温は？油温は？ブレーキは？
ホントにもつんだろうか？


ものの本によると、エボ4の ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jul 2013 22:39:27 +0900</pubDate></item><item><title>アライメント調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747080/blog/30388655/</link><description><![CDATA[俺の曲がランサー、
ついにデフが入ってめちゃくちゃ曲がるようになったっ!!

・・・なんてことはなく。
なんというか、今まで足りてなかったトラクションがフツーにかかるというか、これでやっとエボ5に追いついたというか、そんな感じ。


で、トラクションがかかるってことは、もっと旋回方向に ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Jun 2013 16:41:30 +0900</pubDate></item><item><title>フロントデフ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747080/blog/30333254/</link><description><![CDATA[エボ4はフロントオープンデフ。
エボ5以降は純正でもヘリカルが入ってる。

前回の讃岐人走行会で、フロント内輪がかいてかいてして前に進まなかったので、デフが欲しくてたまらなかったんです(T ^ T)

以前ヤフオクで1000円で落札したエボ5純正ヘリカルデフ。調べてみると、ミッションおろさなくても交 ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Jun 2013 23:12:28 +0900</pubDate></item><item><title>参考書</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747080/blog/30142642/</link><description><![CDATA[おはガレの帰り、11号沿いの附屋書店にて、私が(勝手に)敬愛しているガンさんのドラテク本を発見っ(&gt;_

てか、この本屋、車関係の書物が異様に充実してますね。
ポールフレール氏の新ハイスピードドライビングも置いてあったし。

よく勉強して実践できれば、どんなチューニングパーツよりも効果があるに ...]]></description><pubDate>Sun, 26 May 2013 18:06:07 +0900</pubDate></item><item><title>弟号とおはガレ準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747080/blog/30133988/</link><description><![CDATA[今月、我が家に新しく入ってきた仲間。
弟の初めての愛車、DYデミオ。

1.3Lのカジュアル、6万キロ、黒内装、オプションのHIDがついている他は完全なノーマル車。

ただ、マニュアル車だからかめっちゃ安かった。この手のコンパクトカーってマニュアルだと全く需要が無いんですねぇ。
ちょっと複雑な気分で ...]]></description><pubDate>Sat, 25 May 2013 21:31:21 +0900</pubDate></item><item><title>ドライブ〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747080/blog/29953552/</link><description><![CDATA[気がつけばもう、ゴールデンウィーク最終日(￣◇￣;)
あまりにも暇だったので、S14Q&#39;sと一緒に○スカに遊びに行く。


まずは、連休初日に作業した、シルビアのS15純正ニスモダウンサスの調子をチェック。

なんせ、S15用の流用品。
バネのみなら流用可能って情報を信じてS14に付けたんで ...]]></description><pubDate>Mon, 06 May 2013 17:59:45 +0900</pubDate></item><item><title>4点式シートベルト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747080/blog/29937745/</link><description><![CDATA[この、やっちまった・・・(T ^ T)
って感じはなんだろう？



快適なファミリーカーのつもりだったんだがなぁ？

やっぱ外そうかなぁ〜？...]]></description><pubDate>Sun, 05 May 2013 14:40:50 +0900</pubDate></item><item><title>中央教習所バイクジムカーナ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747080/blog/29877973/</link><description><![CDATA[もう楽しかったのなんの(&gt;_


で、昼からはコースを使ってのタイムアタックっ
うひょ〜ヽ(；▽；)ノ


結果は、ビギナーばっかの中で20台中8位。
初めてまともにタイム計測した割にはまあまあ走れた・・・と思いたい。
今からみたら頑張れるとこいくらでもあるけど、あのときはこ ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Apr 2013 00:01:54 +0900</pubDate></item><item><title>バイクジムカーナとミニトレ部品</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747080/blog/29836588/</link><description><![CDATA[ついに今週末、ミニトレのジムカーナデビュー((((；ﾟДﾟ)))))))
私もバイクジムカーナ初走行。
目標は・・・完走。

せめてタイムを残して次回の糧にしたいですね。
ついでにビデオ撮ってもらって、夜に反省会兼バーベキューを堪能する・・・と。

テンション上がって来たっ



どうでもいいんです ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Apr 2013 12:48:56 +0900</pubDate></item><item><title>ミニトレのプラグ焼け色確認</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747080/blog/29792902/</link><description><![CDATA[純正品番を20キロほど全開で使用

いい色(&gt;_
...]]></description><pubDate>Sun, 21 Apr 2013 14:25:35 +0900</pubDate></item><item><title>プラグインデクシングの弊害考察</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747080/blog/29790755/</link><description><![CDATA[プラグインデクシングのためにガスケットにシムを挟む・・・

昔レースやってたある整備士の方から、圧縮比が変わるような作業は絶対にやるべきじゃないって意見が(￣◇￣;)

うーん、
たしかに、考えてみたら突き出し量も変わるわけですし、0.1mmでどんくらい影響があるものか・・・


ま〜ず〜は〜突き出 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Apr 2013 09:39:06 +0900</pubDate></item><item><title>おはせと＆GTO</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747080/blog/29725213/</link><description><![CDATA[14日は五色台が熱いらしい（≧∇≦）

洗車もしたし、あとは現地に行くのみっ]]></description><pubDate>Sun, 14 Apr 2013 01:44:35 +0900</pubDate></item><item><title>これはもう認めるしか・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747080/blog/29664383/</link><description><![CDATA[https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/747080/car/1121439/5276841/parts.aspx
先日付けたオリジナルボックスのパワープラグシムの効果。
正確にはプラグの向きを揃える、プラグインデクシングの効果ですが、私はこいつに懐 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Apr 2013 10:09:42 +0900</pubDate></item><item><title>週末ツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747080/blog/29550871/</link><description><![CDATA[

土曜の午前中、時間が空いたので、久々に復活したミニトレ号でプチツーリングに^ ^

目的地は、徳島市内の知り合いのバイク屋さん。前にタイヤ交換をお願いした際、メカの兄ちゃんに、完成したら見せてと言われてたので。

えらい好評だったので・・・
めっちゃ自慢して来ましたf^_^;

そのせいで、バイ ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Mar 2013 12:48:56 +0900</pubDate></item><item><title>讃岐人走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747080/blog/29394888/</link><description><![CDATA[に参加しました。

や～楽しかった(￣▽￣)
主催者の謎スポXさんをはじめ、讃岐人の方々もいい人ばかりで、走る・車談義・走る・車談義・・・をしている間にあっという間に時間が過ぎて。

(タイヤ以外の)写真を撮るのを完全に忘れてた（≧∇≦）

BRZやMR-Sに同乗させてもらったり、ヴィ ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Mar 2013 19:12:37 +0900</pubDate></item><item><title>讃岐人走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747080/blog/29354796/</link><description><![CDATA[先日、おはガレにて走行会の話を聞いて、さっそく参加させていただくことになりました(&gt;_&lt;)
今週末なんで、1週間切ってますね(^_^;)
滑り込みにも関わらず参加を快諾してくださった主催者様に感謝です。

久しぶりの走行会。
オラ、ワクワクして来たぞ～（≧∇≦）...]]></description><pubDate>Mon, 04 Mar 2013 21:44:30 +0900</pubDate></item><item><title>身体と車のメンテナンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747080/blog/29205626/</link><description><![CDATA[なんだか最近胸が痛かったんですよ。
や、比喩的な意味じゃなくて。
ベットから起き上がったり、腕を大きく動かすと・・・痛い(T ^ T)
疲労骨折？肉離れ？はたまたただの筋肉痛？
いずれにしても、このままでは大好きな車いじりもジムカーナも楽しめない（ーー；）

で、整形外科に行ってみること ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Feb 2013 19:18:16 +0900</pubDate></item><item><title>第二戦に向けて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747080/blog/29194430/</link><description><![CDATA[http://jagekinki.blog85.fc2.com/?no=90
に参加しようと思っています。
前回は、教習車を借りての参加。
今回は、我がミニトレ号で出たいっヽ(；▽；)ノ

整備頑張ります・・・...]]></description><pubDate>Fri, 15 Feb 2013 12:54:06 +0900</pubDate></item><item><title>s14シルビア(Q&amp;#39;s)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747080/blog/29158398/</link><description><![CDATA[に乗ってる友人がいまして。
ホイールから内装から完璧どノーマルな((((；ﾟДﾟ)))))))すげぇ珍しい車なんですけど。

その、ノーマルシルビアの乗り心地やら、動きやらがすげぇいいんですよね～。さすが、安全に作ってあって、相当乱暴な運転をしてもなかなか横に向かない。なのに、別に曲がらないわ ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Feb 2013 12:50:50 +0900</pubDate></item><item><title>ランサーが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747080/blog/29105257/</link><description><![CDATA[日曜日に帰ってきました(&gt;_&lt;)

さっそく、新しいブレーキパッドに焼きを入れて、◯スカにテストにっ
おおっ、止まるぞっ、曲がるぞっ。なんかまだちょっと踏み始めが怪しいけども。やっぱその辺はあたりがちゃんと出てからやね～。

とりあえず満足。
ちなみに、今回入れたパッドは、エ ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Feb 2013 12:52:46 +0900</pubDate></item><item><title>勉強用に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747080/blog/29038015/</link><description><![CDATA[こんな本を買ってみました。

パラパラとめくってみると、なんだか非常に実用的Σ（・□・；）


そうよ、こんな本が欲しかったのよ。
しばらくこれで、ランサーが帰ってくるまで我慢・・・


や、ランサーの部品が足りず、まだブレーキ整備終わんないんですよね～

早く帰ってこないかな ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Jan 2013 19:42:40 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキOH作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747080/blog/28995136/</link><description><![CDATA[でランサーをディーラーに出してます。

や、作業そのものは自分でもできるんですよσ(^_^;)
ただ、めんどくさい・・・時間がない・・・寒い・・・
学生時代だったら時間も体力も腐るほどあったので喜んでやったんでしょうけどねぇ。


で、代車としてやって来た新型ワゴンＲ。

こんな新 ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Jan 2013 12:42:51 +0900</pubDate></item><item><title>筋肉痛</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747080/blog/28976995/</link><description><![CDATA[日曜日にバイクで遊びまわってから、身体中が痛くて仕方がない（ーー；）

よく考えたら、400に乗ったのって2年ぶりくらい。完全に乗り方忘れててフラフラフラフラ、こけるこける。

インストラクターの方に教わりながら格闘すること4時間・・・
夢中になってるとあっという間に時間終了～

む～ ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Jan 2013 12:53:53 +0900</pubDate></item><item><title>バイクでも</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747080/blog/28934921/</link><description><![CDATA[ジムカーナやりたいなぁ～。
と、ずっと思っとったんですよ。

そしたら徳島でもやってくれてるではないですかっ
(&gt;_&lt;)

http://jagekinki.blog85.fc2.com/blog-entry-82.html


今週末はひさびさに大暴れしますよ～
 ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Jan 2013 18:34:11 +0900</pubDate></item><item><title>ブレンボの誘惑</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747080/blog/28880190/</link><description><![CDATA[先日、知り合いとエボのブレーキの話をしていたところ、
「知り合いのクルマ屋さんにエボ7のブレンボキャリパーが転がってたよ。いるで？連絡して値段聞いてみるわ」
と、急遽ブレンボ化の話が舞い込んできまして((((；ﾟДﾟ)))))))
まてまてまて、ブレンボっつーとオーバーホールキットの値段が高い ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Jan 2013 22:43:15 +0900</pubDate></item><item><title>整備整備整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747080/blog/28869071/</link><description><![CDATA[年末に、前々から気になっていたタイヤの交換をすませました。
マランゴーニ ミトス
期待通りの乗り心地のよさと、期待以上のグリップ感(街乗りの感想ですが・・・)
雨の日にはちょっと微妙。

ま、いい感じ。今度のジムカーナ練習会でどれくらい噛むかが問題かな。

で、おはガレで指摘を受けたブ ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Jan 2013 12:49:47 +0900</pubDate></item><item><title>おはガレ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747080/blog/28689859/</link><description><![CDATA[にいって来ましたっ
や、朝早く起きれなくてだいぶん昼になってましたが・・・

やっぱりロードスターはいいなぁ。皆さん毎回何かしら変わってるし。
かくいう私は、夕べのジムカーナで気を良くし、次の目標探しにエボをあるお方に試乗してもらうことに。

結果、ブレーキおかしいよっていう指摘をいただ ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Dec 2012 14:53:06 +0900</pubDate></item><item><title>ジムカーナ練習会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747080/blog/28685918/</link><description><![CDATA[にひさびさに参加してきました(&gt;__&lt;)
ちょっとアンダーっぽいですが、丁寧に走ればちょうどよさそう。
何よりも、パイロンターン時の動きがすごくいい。

どうしようもないのは、タイヤ。
走らない曲がらない止まらない～

あんまりいかんので、買ってしまいました。
超マイナー ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Dec 2012 23:49:57 +0900</pubDate></item><item><title>ジムカーナ練習会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747080/blog/28661843/</link><description><![CDATA[があります。今週末。
ここんとこ仕事が忙しくて行けなかったのですげぇたのしみ(&gt;_&lt;)
新調した足回りがどう動くかな〜？

タイヤがプレイズしかないのが残念。
買っときゃよかった・・・...]]></description><pubDate>Thu, 20 Dec 2012 12:22:36 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ品評会｜No.11 「 シェルビー コブラ 289 FIA コンペティション ロードスター（1964年） 」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747080/blog/27707879/</link><description><![CDATA[亡くなられたの知らんかった‼
キャロル・シェルビー氏のご冥福をお祈り申し上げます。]]></description><pubDate>Tue, 11 Sep 2012 12:22:04 +0900</pubDate></item><item><title>走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747080/blog/27563320/</link><description><![CDATA[先週の土曜日に、恒例のTKLジムカーナ練習会にいってきました。だいぶエボの乗り方もわかってきて、イメージ通りに走れるようになってきましたよd(￣ ￣)

で、踏めるようになってくると、いろんなとこから問題が出てくる出てくる・・・
ブレーキ、クラッチ、タイヤ、油温なんかがいかんのですが、一番いか ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Aug 2012 12:53:20 +0900</pubDate></item><item><title>ブースト計</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747080/blog/27347282/</link><description><![CDATA[の機能がついたターボタイマーを取り付けました。
ブリッツのデュアルターボタイマー。
信頼のヤ◯オクで入手した良品です。



で、早速全開にして、ブーストかかってるかチェック(&gt;_&lt;)/
3速フケ切るまで回して、0.91のピーク値を得ました。

えーと、純正では0.8の ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Aug 2012 12:51:57 +0900</pubDate></item><item><title>当て逃げ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/747080/blog/27066527/</link><description><![CDATA[にあいました(T . T)
どこでやられたかは分かりません。
さっき気がついたので。
たぶん、ここ2〜3日の間だと思いますが・・・

フォグランプ周りの塗装がはげてます。



4月にロドスタでもやられたんですよね〜（−＿−；）

最近は、やっちゃっても自己申告無しが当たり前な ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jul 2012 18:46:44 +0900</pubDate></item></channel></rss>