がたのすけのブログ一覧

自分が普段使用しているカメラはソニーの「サイバーショット」でございます(*｀･ω･´*)ゝ☆
型式は「DSC-P7」です(・-・*)



有効画素数320万画素☆
．．「今時の携帯やスマホの方が断然性能が良いのでは(。ﾟωﾟ)??」と言うスペックでございます(´▽｀*)



何故ならば、このサイバーショットの発売日は2002年7月13日なのですヾ(＠^▽^＠)ﾉ
単純に年数だけで考えると12年前のデジカメですね(o゜◇゜)ノ


車のオフ会等で夕方や夜写真が撮る必要がある場合、三脚を立てて写真を撮っております(｡･ω･｡)ｖ
端から見ると三脚も立てて「何だか本格的(。ﾟωﾟ)!!」に見えるかもしれませんが、

「カメラの性能的に、三脚を立てないとブレブレで写真が撮れないヽ(´ー`)ﾉ」
と言うのが本音です(´▽｀*)


最近はデジカメの性能が良い上に、価格も安く手に入る様になってきたと思います(・-・*)
なので「新しいデジカメを(。ﾟωﾟ)」と考えた時期もありました。

しかしまだまだ使える「DSC-P7」を手放す気にはなれませんでした(〃▽〃)♪


また、ブログでＵＰしている写真は携帯で撮っているものもあります(*￣ω￣)v

現在使用している携帯は｢K009｣です(・-・*)



有効画素数約808万画素☆
サイバーショット「DSC-P7」の画素数を2倍以上上回っております(´・ω・`)

携帯カメラの特徴なのだと思いますが、こちらはデジカメと比べて「広角レンズ」となっている模様(｡･ω･｡)

遠近感が出やすいので、洗車日和の写真を撮る時は携帯カメラで撮る事が多いです(*＾-＾*)
また、広い範囲の景色を撮る時も、携帯カメラで撮る事が多いです(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈー♪


．．一眼レフ持っている方はレンズ交換等で済んでしまうんでしょうけど(〃▽〃)


とまぁ、主にサイバーショット「DSC-P7」と携帯カメラの2つを利用しているのですが、
最近、親が使っていないからとサイバーショット「DSC-T10」を貸してくれています(*￣ω￣)v



「何だか小さくて薄いんですけどΣ(￣□￣lll)?!」
「液晶画面大きいんですけどΣ(￣□￣lll)?!」



それでも発売日は2006年8月25日で現在は生産終了(・-・*)♪

有効画素数720万画素で携帯カメラに及びませんが、「DSC-P7」より綺麗な写真が撮れる気がする(´▽｀*)

メモリの容量も「128MB」(DSC-P7)→「1GB」(DSC-T10)
カメラの起動もレンズが伸びる時間が無いので早い(´▽｀*)♪


「新しいってイイ(# ﾟДﾟ)!!」と言っても2006年製販売ですが(´・ω・`)

．．でも今のところ暗い場所での撮影は「DSC-P7」の方が得意な気がしますので、こちらも使いますd(･ω･´｡)




これは先日雪の降った日に「DSC-T10」で撮った写真です(・-・*)♪
画素数が多いと、気持ち画像に滑らかさが増すような気がしますo(*⌒―⌒*)o☆

去年の2013年12月28日「洗車日和☆」ブログにて、右リヤフェンダー上の線傷が気になると書いたところ、

みん友のまちゃあき34さんより傷消しの為にお役立てくださいと、な．．なんとΣ(￣□￣lll)!!
アクションランダムサンダー等の一式をお貸し頂ける事になりましたヾ(≧▽≦)ﾉ☆

雨の降る寒い夜の中、待ち合わせしてお借りしました(*＾-＾*)
寒い中ありがとうございましたヾ(＠^▽^＠)ﾉ!!


良い写真が撮れなくて申し訳ないです(´ﾉω･｀*)


実はお借りしたのは随分前で、今までなかなか作業をするタイミングがありませんでした(；´Д｀)
しかしついに、先日洗車日和後に決行～ヾ(*｀Д´)ﾉ!!!



使用したのはBOSCH製のアクションランダムサンダーですo(*⌒―⌒*)o☆

自分が想像していたより回転や動きが早かったです(。ﾟωﾟ)!!
と言うか、磨き作業に機械を使うのは初めてだったので恐る恐る使用しました(llФｗФ｀)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

あまりサンダーを押し付けたり、動きを止めてしまうと一箇所を磨きすぎるそうなので気を使いましたが、
明らかに手磨きよりスピーディです(# ﾟДﾟ)!!!

とりあえずサンダーを使って大まかに磨いた後、仕上げは手磨きしてみましたヾ(≧▽≦)ﾉ☆


その結果．．(。ﾟωﾟ)

◇磨き前(2013年12月28日)


◇磨き後(2014年2月18日現在)



写真の角度や光の当たり加減が違うので良い比較写真にはなっていませんが、
明らかに磨いた後のほうが傷が消えているのが分かると思います(ﾉ∇≦*)☆

良く見るとまだ細かい線傷は残っていますが．．あまり気にならない程度かと(´▽｀*)♪


おかげさまで気になっていた右リヤフェンダーの線傷を消す事ができましたヾ(＠^▽^＠)ﾉ☆
まちゃあき34さん、ありがとうございましたo(*⌒―⌒*)o☆

今日は天気もよく気温も温かいヾ(＠^▽^＠)ﾉ☆

おかげで先日積もった雪がみるみる溶けていっている模様です(｡･ω･｡)ｖ
そして少し溶けかかった雪は、雪掻きしやすいように感じます(・-・*)♪


車の上には量は少なくなりましたが、まだ先日積もった雪が残っておりました。
雪が残っていると、その雪溶け水によって車は常に濡れている状態となります(。ﾟωﾟ)

つまり「錆びやすい状態(# ﾟДﾟ)」になっていると言うことだと思われ．．(。-`ω-)


なるべく早い内に乾いた状態にするべく、本日駐車場の雪掻きと「洗車日和(# ﾟДﾟ)」☆



洗車する為だけに車の周りだけ駐車場の雪掻きをし．．



車を走らせる予定が今のところ無いので、車前方の雪は全くどかしていません(´▽｀*)♪



久しぶりに天気の良い日に車の写真を撮りましたが、晴れの方が綺麗に写る気がしますo(*⌒―⌒*)o
そして光が雪に反射する事によって、被写体が明るく写る事もあるんでしょうね(〃▽〃)♪



雪が溶けるまで出撃を待つＲ32といった感じでしょうか(●´艸｀)ｗ




天気予報を見ると、また水曜日辺りに「雪マーク(# ﾟДﾟ)」があるのが気になりますが．．(；´Д｀)
今度ばかりはアッサリと降り止むことを、切に願うばかりです(｡･人･`｡))

2014年2月8日、東京は20年ぶりの大雪でした(。ﾟωﾟ)!!

それならば、その後2月15日～16日にかけて降った雪は何年ぶりの大雪なんでしょうかねぇヽ(´ー`)ﾉ

．．15日朝、目が覚めると既に雪が降っておりました(´▽｀*)
天気予報では湿った雪との事。よって溶けやすい為に先日の乾燥した雪ほど積もらないだろうと(・-・*)♪


と、思ってましたが(。ﾟωﾟ)

雪は全く降り止む気配が無く、次々と降り続ける雪は次第に蓄積され積もっていきました(´・ω・`)

夕方頃、暗くなる前に「車の写真を撮らねば(　ﾟдﾟ)!!」と撮った写真です☆



グリルの部分が何だか微妙に不細工デス(ノд｀＠)



湿った雪のせいなのか、表面がモコモコしてまるで．．
「羊の皮を被ったみたいですヾ(≧▽≦)ﾉ」
※自分の車は羊の皮を被ったカメですが．．(´▽｀*)



リヤウイングに乗った雪が何だかウサギさんの尻尾みたいでかわゆいです(〃▽〃)♪



ドアミラーの上にも雪がコンモリしてますが、まるで教習用ドアミラーみたいです(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈー☆



モッフモフ～ヾ(≧∪≦*)ﾉ♪



そしてそのまま夜中も雪は止む事なく降り続け．．16日の朝方には
「車高がとても高くなってました(# ﾟДﾟ)!!」



ドアの前に雪が積もり、玄関から外に出る事が不可能(‐”‐；)
窓から外に出て玄関前の雪をどかしてから、改めて車の写真を撮りに行きました(｡･ω･｡)ｖ



．．ヽ(´ー`)ﾉ



立てたワイパーすら埋まってしまってます((*´∀`))



車高が高くなるわけです(●´艸｀)ｗ



雪の降る前日の13日に、雪対策としてボディにはワックスを塗りたくっておきました(｡･ω･｡)ｖ
その効果が出たのか、ボンネットの雪は自然と滑り落ちたようです(´▽｀*)



次に車が公道に出られるのはいつの日になるんでしょうかね(・-・*)♪




朝方、家の前の道を4輪にタイヤチェーンを付けたエクストレイルが走って行きましたが
それでも滑って危うく壁に激突しそうになっておりました．．運転される方はくれぐれもお気をつけくださいね(｡･ω･｡)

「バッテリーが上がりました(# ﾟДﾟ)!!」


先日エンジンをかけた時にバッテリーが弱っており、車を動かそうと思った矢先に雪が(；´Д｀)
ノーマルタイヤしか持ち合わせておらず．．走行不可能ヽ(´ー`)ﾉ
(自分の運転技術ではｗ)


まぁでも、車を走らさなくともバッテリーを充電する為に少しアイドリングさせるかと(´▽｀*)♪
と言うことでキーを捻るヾ(≧▽≦)ﾉ!!

「セルモーターが回りませんが．．何か(# ﾟДﾟ)??」



バッテリーがあがってしまった（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ


バッテリーの充電や放電は化学反応によって行われております(*｀･ω･´*)ゝ☆

一般的に冬にバッテリーが上がりやすくなると言われています(・-・*)♪
それは、気温が低い(温度が低い)と化学反応しにくくなる性質があるからなんですね(｡･ω･｡)ｖ


と言うことから、バッテリー自体を温めてあげれば化学反応が活発になり、
「セルモーターを回す事が出来るだけの電力を発してくれるのでは(。ﾟωﾟ)?!」
と推測(。-`ω-)
※実は以前この方法で成功した事があります(｡･ω･｡)ｖ

早速バッテリーをお風呂に入れてあげます(´▽｀*)♪



十分温めた後にバッテリーを車に繋ぎ、キーを捻るヾ(≧▽≦)ﾉ!!

「．．(# ﾟДﾟ)!!」


．．次なる策は(。-`ω-)

「隣にある弟の車にブースターケーブル繋いでエンジンかければ良いじゃん(≧∇≦)☆」
と思ったのですが、若干距離が．．(；´Д｀)

どちらの車もノーマルタイヤ．．少しでも動かして元に戻れなくなったらヤバイのです（´・ω・`）
※駐車場はなだらかな坂になっているのですd(･ω･´｡)


なので直接充電しました(〃▽〃)♪



しばらくエンジンをかけっぱなしにして、充電します(・-・*)


その後、バッテリーを車に繋ぎキーを捻るヾ(≧▽≦)ﾉ!!
元気良くセルモーターは回ってくれ、エンジンも無事かかりましたo(*⌒―⌒*)o☆



そのまま暫くアイドリングをさせ、バッテリーに充電させます(｡･ω･｡)ｖ
その間にスカイラインの方はせっせと「洗車日和(# ﾟДﾟ)!!」


ここのところ雪もそろそろ溶けはじめ．．車も走らせる事ができそうだヾ(≧▽≦)ﾉ!!
．．と思った矢先に雪が降っていますが．．何か(# ﾟДﾟ)?!