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高速走行性能... 現在の日本車は立派な動力性能を持っています 何と言っても時速300kmも出るバイクを造っている国は他にない。  1980年型のホンダCB750kzは高速走行時に真直ぐ走ることもできなかった。 2010年のこんにち 軽四輪でさえも120km/hで連続走行し、 一般に120~140km/hの平均車速で高速道路を日本車は走っている。 これはもの凄いことだ!    にも関わらず 時速100kで速度制限をしているというのはヘンテコだよね、 実情にはあってない此の現実はいつ変わるのだろか?
あ~ わたしゃぁ まぁ こんなブロク誰もよみゃしねダンべぃ と思ってタンよ そしたらお友達の お誘いうけちゃった ありがてんね。

子供がねわんこ 飼うってんで貰ってきたんだけど大変よ うんことか、 まぁ 子供の糞いじってっからなれってけどね。
きたねい なんていってちゃ 餓鬼はそだたねいやいね。

サマラーての EPMマグネシュームホイルさ~ 1600ユーロだって アル意味やすいよね~ かいてんだけどまぁ お金がちっとタンネイやいね。  バネしたが軽くなると多分高速域では軽快性が増すね だけど財布もかるくなるからね 税金も納めなきゃなんねいしね。
マーニのドライブシャフトのストックを引っ張り出して確認したなら シール構造が善くなってるのね、 錆びにくいと思うのね 新型は。
明日は子供と わんこ連れて赤城だいね。
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