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高速走行性能
高速走行性能... 現在の日本車は立派な動力性能を持っています 何と言っても時速300kmも出るバイクを造っている国は他にない。 1980年型のホンダCB750kzは高速走行時に真直ぐ走ることもできなかった。 2010年のこんにち 軽四輪でさえも120km/hで連続走行し、 一般に120~140km/hの平均車速で高速道路を日本車は走っている。 これはもの凄いことだ! にも関わらず 時速100kで速度制限をしているというのはヘンテコだよね、 実情にはあってない此の現実はいつ変わるのだろか?
2010 7/7七夕
[
アルチューの ぼんさん
] 2010/07/08 01:13:59
今日は七夕だね、 雨が降ってるけど。
昼過ぎにエネループが配達されてきたので 友人の南無さんのバリカンを電池交換する事にした。
シェーバ以外は初めてだけれども 此のナショナルのバリカンは電池ケースがあって着脱が比較的に楽だ。
旧電池にデベソラグがあったのでマイナス側を移植、作業を終えた。
ナショナルは当初から電池交換を素早く簡単に出来るように設計しているのだね
というか此のデベソ電池はこんなスタイルで使用するというのを初めて見た。 成る程ね~
接続に問題なければ7~8年は使えると思います。 南無さんは「電池交換するより買ったほうが安かんべ?」
と言われたが 電池代だけで済めば買うより安いのです。
御礼にと上等な御煎餅戴きました、成る程 仏様にお供えされるお品は立派です有り難く頂戴致しました。
どなた様かブラウンシェーバなど電池不良でお困りのお方はありませんか?
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