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2020年10月11日

車山オートテストRd.3

車山オートテストRd.3 2020年10月11日(日)にスキー場でも有名な「車山」で開催されたオートテストに初めて参加してきました。サーキット以外の競技は初めてです。

詳しくは前回の前回のブログをご覧ください。

さて、前日10日の練習会ですが、台風の影響により中止になってしまいました。初めての参加で練習しておきたかったので残念でしたが、その時点での事務局の判断は正しかったと思います。

土曜日の予定が空いてしまったため、急遽、陶芸をすることになりました。まずは腹ごしらえ、いつもの蓼科にある蕎麦屋「登美」でこれまたいつもの「ごぼう天汁せいろ」980円を頂きます。ごぼうの天ぷらと濃いめの汁がいい薬味になり何度食べてもおいしいです♪


そして、陶芸&カフェの陶仙房(とうせんぼう)で2時間ほど陶芸体験の制作に没頭します。
出来た作品がこちら、まずひつじ。は「植木鉢」を


私はご飯茶碗とキャンドルホルダーを作りました。


ここで、体験するのは、「ろくろ」、「絵付け皿」と今回の「手びねり」で3回目です。2ヶ月後に焼き上がってくるのが楽しみ~♪

その後、今夜の宿泊先、車山のリゾートイン ジェントルさんに移動します。


オーナーご夫婦は私たちと年齢が近く、宿名の通りジェントルな方です。
料理は前菜、サラダ、スープ、魚料理、肉料理、デザートの6品で、どれもおいしかったです♪







次の日は7時45分からゲートオープンなので、特別に6時30分から朝食です。
これとほかにオニオンスープ、自家製パン、オレンジジュース、ヨーグルトが付いてました。


いつも長野旅行でジェントルさんのすぐ上にあるリゾートインスクアミッシュサンに毎年宿泊しているのですが、これからは選択に嬉しい悩みが増えてしまいました(^^)
ジェントルのオーナーさんは、オートテストのスタッフもして頂き、本当に色々お世話になりました。ありがとうございました。

さて、やっと本題です!
今回のコース図はこれです!


私が想像していたオートテストはもっと簡単なレイアウトだった気がしたのですが、なんと言ってもバックの移動距離が長い!
CR-Zはとくに後方視界が悪いので、一抹の不安を覚えつつもパイロンスラロームとターンで取り返してみせる!根拠の無い自信だけはありました(^^;しかし・・・

早速、指定された場所に駐車し(横幅がかなり広く確保されていて良かったです♪)、受付を済ませ、ゼッケンを左右のドアに貼り付けます。8時から完熟歩行で3周ほど回り、バック区間は皆さんも後ずさりしてました。8時45分から競技説明、そして、9時10分からは練習走行開始です。

さあ、ドキドキの初めてのオートテストです。興奮を抑えつつ手にはグローブをはめ、スタートです!

あれっ?一瞬ホイールスピンをしたあとエンジン回転が下がりエンジンが吹けません!

きゃー!やってもうた。VSA切り忘れとるー(^^;

パイロンを右に左にスラロームしながら、VSAスイッチを長押ししオフにします(汗)

そんな映像がこちら


結果、タイムは42.788秒 FFクラス24台中8番手。最初としては、ボチボチでしょうか。VSAを切り忘れたのが悔やまれますが、まあ、練習なので良しとしましょう。本番は切り忘れないように気を付けます。

さあ、気を取り直して、本番1本目の走行です。
まずは車載動画をどうぞ。今回はVSAをオフにしたので、いい感じでホイールスピンしながら発進します。


このときだけは、車外からの撮影した動画もあります。


練習走行で感じた修正点を調整しつつ、どこまでアクセルを踏めるか探りながら走行しました。そして、バックです。見て分かるようにここが「遅いっ!」どんなに前進で頑張ってもここのタイムロスは大きいです。距離も長いためココがポイントです。

昼食タイムになり、まずは腹ごしらえ(^^)
スクアミッシュさんとジェントルさんの奥様特性の、キーマカレーとパウンドケーキとコーヒーです。辛いものが苦手な私でも大丈夫な辛さで超うまかったです♪




さあ、泣いても笑っても最後のアタックです。
今回のポイントはバック区間です。ここをいかに詰められるかにかかっています!

気合いを入れて、ハーネスを締めます。ロリポップが上がってスタートです!

あれっ?一瞬ホイールスピンをしたあとエンジン回転が下がりエンジンが吹けません!(どっかで聞いた話だ)

きゃー!やってもうた。また、VSA切り忘れとるー(××;

パイロンを右に左にスラロームしながら、またもやVSAスイッチを長押ししオフにします(滝汗&涙)

この時点でほぼ終了な感じですが、諦めません!

それでは、そんな車載です。


タイムは39.517秒!取り敢えず、40秒は切りましたが、まだまだです。
最終的な結果はFFクラスで7位。優勝は36.103秒、お話になりません(TT)
オーバーオールはFRクラス優勝のNBロードスターで驚異の34.602秒!!!


さて、それではここで他の方々の写真をどうぞ。
他の大会なども参加しているCR-Zさん、最終モデルのCVTでした。


FD2、いい音響かせてました。


mazda3、この様な車も参加できちゃうところが、オートテストの良いところだと思います。


そして、先日の筑波サーキットトライアル選手権シリーズ第4戦でご一緒した。みん友の「エブリィ~」さん、マジ速いです!37.984秒!軽自動車クラス4位!おめでとうございます!


軽自動車クラス優勝、S660さん
35.599秒!(@@)


そして、同じ宿でみん友になった「ふじり(official)」さん
なんと!トヨタSAIです。しかも、速いんです!FFクラス6位!負けました参りました。


同じく同じ宿でご一緒した、アクセラ乗りの女性です!しかも、他のオートテストで、女子クラスでは常勝とのこと!


またまた、同じ宿の黄色いスイフトさん、この方も女性です!しかも、今回女性陣の中で最速です。


私の隣に止まっていたアバルトさん、今回、FFクラス4位でした。速い!


またしても同じ宿でご一緒したご夫婦のデミオディーゼルのマニュアルです。
結果は38.574秒の5位!負けました参りました。


そして、最後にやはり同じ宿のフィットハイブリッドのマニュアルです!何と私の車と同じシステムです。これは負けられませんが、練習走行、1本目とも負けていましたが、なんとか最後の一本で逆転させてもらいました(汗)8位です。


全てのクラスが走り終え、表彰式に移ります。
賞品はこちら


主催者の中橋さんの人徳でしょうか、ダンロップ、ディクセル、KTC等など、沢山の賞品が並びます。
特にKTCの工具は私も30年くらいラチェットを使用していますが、どんなに酷使しても未だに壊れ知らずです!工具セット欲しかったなー。オーバーオールな方がゲットしたので、10年掛かっても無理でしょう(TT)

お知り合いでは、エブリィ~さんが、軽自動車クラスでみごと4位をゲット!おめでとうございます!


そして、私のFFクラスは私が7位で前後に同じ宿の皆さんが並びます♪


FF7位の賞品は、Tシャツ、USB充電器!?と参加賞のほうれん草(旨かったです)


今回、初めてパイロンを回る競技に参加しましたが、コースは覚えるのが苦手な私でも一度もミスコースやパイロンタッチせずに完走できました♪サーキットは高速での限界域での挙動やコントロールに楽しさがありますが、オートテストはギアは1速のみ、ステアリングとアクセルワークに集中でき、低速で安全に全開できる競技だと思います♪タイヤ以外がノーマルのトヨタSAIが私より速かったように、チューン度具合よりも腕とバック技術が反映されどんな車にも勝つチャンスがあり、敷居が低く男女年齢問わず色々な方々が楽しめる競技ではないでしょうか。
今回の大敗でサーキットに専念しようかと心が折れかけましたが、いやこのままでは終われない。絶対、来年リベンジしたいと決意しました!

大会運営の関係者の皆様、スムーズな進行、臨機応変な対応、参加していてとても安心して競技に集中?できました。本当に準備・運営お疲れ様でした。↑ということでまた、次回も参加させて頂きたいと思います。

参加された皆様、お疲れ様でした。今後とも宜しくお願い致します。
ブログ一覧 | オートテスト | クルマ
Posted at 2020/10/12 20:51:55

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この記事へのコメント

2020年10月12日 21:09
最後にジャンプしている写真が全てを表していますね😁👍
遠征お疲れ様でした❗🚗🏁
コメントへの返答
2020年10月12日 21:16
ありがとうございます。

あれは朝の元気なうちに撮った写真です(^^;

よいまるさんも是非、マ-クXやS660でご参加ください。ほんとマジで楽しいですよ♪
2020年10月12日 22:25
お疲れさまでした。
同じジェントルで泊ってた、赤いデミオです。
宿に来た時に、この人達と戦うんだとドキドキしました^^;
スラロームを抜ける時のCR-Z、やっぱりかっこいいです。
スポーツ感のある車っていいですよ。またお会いしましょう^^
コメントへの返答
2020年10月12日 22:31
お疲れ様でした。
まさか自分も乗っているデミオディーゼルに負けるとは、失礼ながら思っていませんでした。完敗です。
来年、リベンジしますので宜しくお願いします♪
2020年10月12日 22:33
こんばんは。
オートテストなどで走るときはカメラを持っていかないので、自分が走っている写真を見ることはほとんどないです。
今回はいろいろな方が写真を撮ってくださっていたので、自分の車の写真がたくさん集まりました(๑˃̵ᴗ˂̵)
ありがとうございます。
後日、yagiさんのコピーライト©️入りで私のSNSで紹介させてくださいm(._.)m
(InstagramとかTwitter)
コメントへの返答
2020年10月12日 22:51
こんばんは。
私もたまたま妻が撮ってくれているからなのですが、素人なものでブレブレ写真ですみません。
紹介して頂けるのですか?ありがとうございます。どしどしお願いします(笑)
2020年10月12日 22:53
オートテスト初参加でかなり楽しめたようで何よりです。
それにしてもVSCの切り忘れは痛いですね。
私もたまにやってしまいます(;'∀')
サートラではPNクラスなので、前日にVSCを切る部品を外します。
なのでサートラではVSCが働かないように走るのがカギかな~と、次回どう走ろうかと悩んでいます。
コメントへの返答
2020年10月12日 23:03
切り忘れ・・・恥ずかしい話です(^^;
一度ならず二度までも。
トヨタのSAIに負けたときは心折れましたが、完敗です。
でも、ちょっと楽しくなってきましたよ♪
バック区間をもう少し簡単にして欲しい(笑)
2020年10月12日 23:24
初めてのオートテストお疲れさまでした🐤
食事の際は話しかけていただきありがとうございました❗
初めてなのにあの速さ!流石サーキットで走ってるだけありますね🐧
危うく負けるところでした(^o^;)

印象に残るような走りができたなら私としては嬉しい限りです😄
またお会いしたときは宜しくお願いします😃

因みに、ホイールも純正のまま、タイヤもレグノとプレイズなのでエコタイヤですね😇
ポテンザ履けないんですよ16インチじゃ😇😇
アルミテープ貼ってる以外はノーチューンです😇😇😇
説明が下手ですみませんでした😣💦
コメントへの返答
2020年10月12日 23:30
お疲れ様でした。
こちらこそ、いろいろありがとうございました(^^)
すみません、ホイールも純正なんですね、失礼しました。
アルミテープうちのも自作で張っています(笑)
その車にその仕様、ただ者ではありませんね✨
次回、リベンジさせてください♪
2020年10月12日 23:38
こんばんは。
なかなか面白そうな競技ですね☆
しかし、いきなり40秒切りとは流石です。
全員のリザルトを見る限り、なかなか難しそうなのに。
ちなみに、紹介されている車はアテンザではなくMAZDA3のセダンですね。
つまり、私のアクセラセダンとほぼ同じクルマです。
新車のMAZDA3をいきなりこの競技に投入するなんて、ドライバーは肝が座ってますねー😅
コメントへの返答
2020年10月12日 23:50
こんばんは。
いやいやトップタイムと5秒って、お話にならないレベルです。
まだ、走りなれていないので、詰める余地はあると思いますが、精進します。
サーキットほど車の性能差が出にくいのでオススメです。
女性も同じクラスで戦います!しかも、速い!
是非、一緒に参加しましょう🎵
2020年10月16日 11:03
お疲れ様でした!
なんかオートテスト前から色々満喫されてていいお休みの過ごし方されてるのが伝わります♪

中々上位狙うのは大変そうですね~。
コメントへの返答
2020年10月16日 12:24
ジムカーナ選手がFFクラス3位ですからねぇ。レベル高過ぎです😣

バックさえマスターすれば、もうちょっと上に行けそうですが、道のりは厳しそうです!

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