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珍しく作業中の写真を撮ってみたのでUPしてみます。（普段はめんどくさくて撮らない　笑）


フロント。

コイル外して、純正のゴムをマイナスでゴリゴリ外す。
ちなみに上の黒いのはコイルスぺーサー。
私のコイル、運転席側がへたり防止のため高くなる仕様なので、バランスとるために助手席側だけに入れてます。
以前は前後に25mmのスぺーサー入れてた時は助手席は50mm入れてました（笑）




純正より全然長い！！（純正比65mmUP）
しかも太～い！！
たまらん！！



ちなみにこの中、すげー土が詰まってました。
上の小さな穴からあんなに入るもんかね？？


エアーで上から吹いたら土埃で顔射（泣）


ゴム装着完了！！



ゴムが長くてコイルが入れずらかった（笑）



純正リアです。



純正と比較です。
やっぱ長いわ。（純正比65mmUP）


装着完了！！


とりあえず今回はカットせずにそのままの長さで取りつけました。

まぁそのうち調整してカットしようと思います。

しばらくは規制しまくりの動かない足になりそう・・・。

大人気の大容量なヤツです。

ちょいと事情がありまして、フロントにラテのUPブラケット入れました。
そのためのバンプ規制でもありますが…。

とりあえず思ったことを…

①思ってたより、長い（純正より65mmロング）

②思ってたより、硬い。

③思ってたより、ゴム臭いんだ（笑）
まだ袋から出してないのに、部屋中にゴム臭が…。

長くて、硬くて、ゴム臭い…。

嫌いではない。

去年末のネタですが、後ろの特に真下が見える様に安いバックカメラを設置しました。

ベタベタに煽られてもナンバーを盗撮？しちゃうよ！！
そんなことも出来るけど、何より…

夜の林道でバックプレイもできるので安心ですな。

今はバックフォグ連動にしてますが、スイッチとリレーが手に入ったら（どんだけ貧乏 笑）独立＋バックフォグ起動にしようと思いま〜す。

タイヤについての私の勝手な独り言。


そろそろタイヤ交換したいと、ずーっと妄想している今日この頃。

と言いながら、まだ意外と溝が残ってるけど・・・早く減れ！！笑




ちなみに私のジムニーに履くタイヤの好み

なるべく大きいタイヤ。けど大きすぎて足が動けなくなるのはダメ（わがまま　笑）

ジムニーは細身のタイヤが似合うと思っているので、あまり太いタイヤは好みではない（～235ｍｍくらいま でかなぁ　それでも十分太いか　笑）
 

そして


現在の使用中のタイヤ

ジオランダーM/T+　6.50R16 外径757mm　幅179mm

3年前位にトランパスMT195R16から変更し、大きくなったと思ってたけど今じゃとても小さく見える。

あと、このサイズでもノーマルギア比で全然問題なく街乗りも快適。


ということで、今のタイヤを勝手に評価

寿命○
快適度◎
アスファルト◎
オフロード　そこそこ○
泥△

街乗りでは快適だし、雨でもほとんど滑らない。オフロードもそこそこ走る。　けど泥は弱いと思う。

なによりも他社と比べると、減り具合が遅いので経済的だと思う。

でもBFGのKM2が一番長寿命だろうな・・・。



いつかは履きたい憧れのデカタイヤ（順不同）

ジオランダーM/T+　　　　235/85R16 　外径805mm　幅238mm
（オールマイティーなタイヤ？）

Mud-Terrain T/A KM2　 235/85R16 　外径812mm　幅235mm
（一番かっこよし、長寿命）

GRANDTREK MT2　　　7.50R16 　　 外径820mm　幅230mm
（オフ最強、けどサイドが貧弱）

GRANDTREK MT2　　  235/85R16  　外径820mm 幅240mm

COURAGIA　M/T　　　　　235/85R16　外径806mm　幅231mm
（見た目は悪くないけど　未知数）


外径800mmを超えると今の仕様では色々と障害があるけれど、障害クリアすればオフロードでは武器になる。

けど、タイヤ幅が230mm以上になるので、もうナローでは履けない。

どっちかっていうと、タイヤを外に出して安定やボディ守るとかは別にして、マイナスオフセットのホイール履くより純正オフセットのホイールでスぺーサー入れてる方が手軽に戻せるので好きかも。
（だから幅はナロー限界の215mmまでかなぁ）

というかホイール買いなおすほど、余裕ないだけだったり　笑

そして重いのでドラシャへの負担も心配。

ギア比の問題もあるし・・・。 障害いろいろ　笑

まぁ全て条件をクリアした時は最高のタイヤになるだろう（笑）



そんなことを考慮しての7.00クラスの現実的なタイヤを考えてみる（順不同）

ジオランダーM/T+　　　　215/85R16　 　外径775mm　幅218mm

Creepy Crawler　 　　　　  7.00-16　　　　 外径790mm　幅215mm

GRANDTREK MT2　　　7.00R16 　　　 外径782mm　幅199mm


今の仕様だとこれしか考えられないなぁ。

じゃあどれにする？

オールマイティーなジオ？？

一番デカイ？マキクリ？？ 　

オフ最強？MT2？？



ということで勝手に個人的評価します。
（履いたことないタイヤなのでネットでの感想見て自分なりに考慮）

ジオ
寿命○
快適度◎
アスファルト◎
オフロード　そこそこ○
泥△

マキクリ
寿命△
快適度△
アスファルト△（雨滑る）
オフロード◎
泥○

MT2
寿命×
快適度○
アスファルト○
オフロード◎
泥◎

サイズ的にはマキクリがいいんだけど、減りが早いって言うし・・・。

ジオの215サイズは外径が6.50に比べて18ｍｍUP　高さは9mmか。
（またジオってのがなぁ・・・）

MT2はオフ最強かもしれないけど、いつもオフ走るわけではないし・・・。









こんなことを














半年近く悩んで















色々悩んで考えた結果
















こんな答えがでてきました。

















BFグッドリッチ　
Mud-Terrain T/A KM2　
7.00R16 　外径790mm　幅215mm








を









製品化してほしいと！！



無理なら消去法で多分　マキクリ7.00　か　ジオ215　になります。

だからその前に　早く　開発して！！

って無理か・・・orz




まだまだ悩みは続くなぁ・・・。



こんなこと悩むのは結構好きだけどね　笑




おわり。