うにねこS3のブログ一覧

まだ購入して1年も経っていないのに、朝の通勤中赤信号で停車した瞬間によそ見をしていたバイクに追突されました＞＜こちらはケガはなかったです。
バイクの運転者はケガをしましたが大事には至らなかったのでほっとしました。






思えば歴代の通勤スペシャルは
ヴィヴィオ＞横からの飛び出し衝突事故＞相手側の過失100％
1名乗車ケガ無し＞物損事故

プレオ　　＞すれ違い（こちらは停車した）事故＞相手側の過失100％
1名乗車ケガ無し＞物損事故

ステラ　　＞すれ違い（こちらは停車した）事故＞相手側の過失100％
1名乗車ケガ無し＞物損事故

FIT2台目　＞交差点停車中追突事故＞相手側の過失100％
2名乗車1名ケガ有（同乗者がケガをした）＞人身事故
↑このFITの時も購入してから1年以内に追突されていました。

これだけ事故やられていても自分自身はケガも無く慰謝料、通院費等一切もらっていない・・・
全てやられ損である＞＜

シクシクシクシクシクシクシクシク涙涙涙・・・・・・・・・。

我愛車ステラが１６日夕方にクラッシュしてしまいました。
当初は大した破損状況ではないと考えていましたが、
修理費用が45万円相当と思った以上の大破でした。

普通車のすれ違いは問題ないくらいの道幅の道が200ｍくらいアイスバーンになっていました。
その中間くらいのところで、事故車が1台左側の縁石に乗り上げ停車していました。
自分はゆっくりとその事故車を避けようと少しハンドルを右にきり道の中央に寄りましたが、対向車が来ていたので、停車しました。ところが、対向車はスピードを落とさずに突っ込んで来ます。ブレーキは踏んだがスリップしてしまいコントロールをうしなってしまったようです。そして、我が愛車に激突、スピンして、後続車に衝突やっと停車しました。奇跡的にも怪我人は０でした。
この事故は停車しているこちらの車に一方的にぶつけたので、相手方が保険で100％賠償してくれることとなりました。

車の状況はフロントバンパー・ライト・右フェンダー・右タイヤ及び足回り・右ドアが損壊していました。
あと１０万ｋｍくらいは乗るつもりでしたが、いかんせんすでに１２万ｋｍも走っており、修理しても６月に車検とベルト交換や、ＣＶＴ等の整備も必要なので結構お金がかかる予定でしたので、いっそ修理費用をもらって、買い換えることにしました。ダンパー・タイヤを交換して１ヵ月、プラグに至っては１０日もたっておらず、大変もったいないのですが、１２万ｋｍオーバーの事故車には命を預けることは出来ないと判断しました。

大変悩みましたが、ステラは廃車で、通勤快速は別に導入することに、決定しました。

大事に乗っていたので大変残念です・・・。

画像は場所が狭く距離がとれなかったのと、デジカメが無く携帯しかなかったのでこんな写真しかありません。