限定車にも負けない希少価値？

天気も良かったので、タイヤの空気圧、ホイールナットの締め付けトルク、Egルーム、油脂類、足回りやブレーキなどの簡易点検。
タイヤポロリはしたくない。
そう言えば、私のVABはシリンダー内径公差の刻印って何だろう？と、ふと気になったので確認。
オールBでした！なんかチョット得した気分ｗ
前車のGDBは限定車でしたが、ABAB。GC8はABBBだったかな!?
こればかりは、お高い限定車でも神頼みｗ(のはず!?

Bはボアの内径寸法公差がミクロン単位で小さいんでしたっけ!?反対だったかな!?
内径が大きいと気休めにもならない程の排気量UPｗ
内径が小さいとエンジンをオーバーホールする際に、気休めレベルマシかも!?

ブログ一覧 | WRX STI | 日記
Posted at 2024/02/05 21:15:17

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