デシメルのブログ一覧

最近、週末の天気が良くなかったので、VABを夏タイヤに交換するのが先延ばしになっていました。
今日は天気も良いので、重い腰を上げてスタッドレスタイヤからラジアルタイヤに交換。
タイヤ交換ついでに、車高調のネジ部分とハブボルトの清掃。
フロントキャンバーとタイヤの空気圧調整。
ついでに、車検時に交換をお願いするのを忘れていたラジエーターキャップの交換。
特にキャップは痛んでなさそうでしたが、念のため･･･

バージョンUPしたS660もそろそろ慣らしが終わるため、点検。
アレっ!? ピロアッパーが緩んでるのかしら!? と思うところもあったので、来週ショップさんでミッションオイル交換する際に相談する予定。
慣らしの点検ついでに、恐らく新車時に装着されていたネオバを先に消費するためにタイヤ交換ｗ
VABの18インチホイールと比べると、S660の15や16インチホイールは、驚くほど軽く4穴なのでタイヤ交換も楽ちんでありがたい！ｗ
S660を車高調にして、少しだが車高が下がったので、ジャッキが猛烈に入れづらいｗ
ラダーレールは必須ですね･･･

昨年末に実家で使っていないであろう、一人用の鍋をもらってきました。
それ以降、ほぼ毎日一人鍋ばかり食べていたのですが、先日不注意でテーブルから蓋を落としてしまい見事に蓋が割れてしまいました･･･orz

手持ちであった適当な接着剤で割れた蓋をくっつけてみたものの、この接着剤を使用した蓋で調理して健康被害はないのかな??と思わなくもない･･･
まぁ、いいやｗ (ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
また、実家に帰った際に一人用の鍋が余っていたら、もう一個もらってくるかな!?ｗ
そろそろお鍋の時期も終わりですが･･･(鍋の素はまだ10個以上残っているｗ

暖かくなってきたこともあり、通勤道中にキレイな桜を見かけます。
愛車と桜のツーショット写真を撮りたいところではありますが、もう今週末だと手遅れかな!?
サムネの画像や愛車のサムネ画像を変たいな･･･

購入した車高調メーカ－の初期減衰力設定時には、車高調にしてはとても乗り心地がとても良いな！と思っていました。
車高調の慣らしのため、減衰力を最弱+1にしたのですが、思ったより乗り心地が良くなっていない!?気のせいか!?ボヨンボヨン？？
バランス的には、やはりメーカー推奨値の方が乗り心地が良いのかな!?
今さらながら気付いたが、私が購入した車高調のショックはKYB製らしい？全然、気付かなかったｗ

VABのKYB製純正ショックでは、早々にオイル漏れが発生していまい残念な結果でしたが、後に購入したVAB用のREAL SPORTS DAMPERR SPEC TRはかなり気に入っています！
S660の車高調も、今のところは結構気に入っています♪

金曜に引き取った私の新生S660。
土曜、車高調と追加メーターなどの取説を読む。
車高調の慣らしのために減衰力を最弱+1に変更、追加メーターの表示やワーニングの設定。
日曜、暖房に使う灯油が無くなったため、GSに灯油を買いに行きつつ、新しいパーツ達の慣らしも兼ねて少し遠回りのドライブして帰宅。
せっかくなので、2速で時速60kmくらいまでアクセル全開で加速をしてみましたが、結構良いかもしれない!?
足回りも、コレは車高調なのか？と思う程、乗り心地が良く純正サスペンションよりも跳ねが少なく感じて良いかもしれません!?
まぁ、まだ100kmも試走していないので、何とも言えませんが、何となく良い感じのような気がします!?ｗ

本日、何故か仕事がお休みだったので、チューニングが完了したS660を引き取りに･･･
公共交通機関を使って、ショップさんまで伺ったのですが、道中の人の多さに人酔い･･･orz
人の多い公共交通機関は、すこぶる苦手です。
車両引き取りに当たり、作業結果の報告を受け、残金のお支払い。
22年6月にチューニングを決意し、本当に長い時間待ちました･･･
途中、進捗はいったいどうなってんの？と思うこともありましたが、こういうご時勢なので、部品の納期がめちゃくちゃ長くてヤキモキしてしまいました。
待ちに待った作業完了ゆえ、チューニングした結果の期待値はハンパないですｗ
人酔いしたのもあったので、S660をお願いしたショップさん近くのZEROMAXさんに少し立ち寄り、気になっていたものについて相談。
あとは、素直に自宅に帰宅。
S660のお楽しみは、明日以降からかな!?ｗ

前後とも、思っていたより車高は下がっていなかったので、もう少し車高を下げてみようかな!?と考え中･･･あとはフロントのトーを調整してみたいかな!?