デシメルのブログ一覧

S660の車検が間近なので、ほぼツルツル状態のフロントタイヤを交換するために外出。(写真は本日の昼食。らーめんnegeyariさんのしょうゆらーめん)
POTENZA RE-71RS → NEOVA AD09 へ･･･
サイズは純正サイズの165/55R15
フロントタイヤをRE-71RSに交換してから、まだそれほど時間が経っていないような気がしたので、調べてみたところ昨年4月に交換。走行距離は約3,500km程度･･･
スポーツ走行はジムカーナ練習会に2度参加したのみ。
それを鑑みると、過去最凶の消しゴムｗｗｗ

まぁ、グリップが良いから仕方が無いのか･･･
それとも運転がヘタだから減りが早いのかな？ｗ
Sタイヤの硬めのコンパウンドより摩耗が早いかもしれない!?
自分の今までの経験の中で最速のラジアルタイヤ消しゴムは、WRX純正のダンロップタイヤかTOYOさんのR1Rでしたが、今回はレベルが違うｗ
お金持ちでないとリピート購入できないなぁ･･･orz とは言いつつ今回、ADVAN NEOVA AD09を購入。エスロクは前後タイヤサイズが異形なので、回転方向が無いタイヤは左右でローテーションができるのでありがたいです！
ネオバも結構減りが早い感覚があるので、ZⅢとどちらを購入するか悩みましたが、ZⅢより何故か少しだけ安かったので、ネオバに決めました。
そろそろリアタイヤも交換時期だし、悩ましい･･･ｗ

Hi-r0さん。
鋳物で製作の量産仕様ver.を期待していますねｗ
3Dプリンタ(樹脂)で製作した試作のサイドブレーキ延長レバー。
走行中にポッキリ逝くまでは、とても操作感良くイイ感じで走行できました!!
マジで期待していますので、量産化を楽しみに待っていますｗ

次のテストは来春かな？

そろそろ冬シーズン。
今日は割と暖かかったので、VABをラジアルタイヤからスタッドレスタイヤに交換。
寒くなったり雪が降ってからでは、タイヤ交換するのも大変なのでｗ
2019年に購入したWINTER MAX。
約5年が経過しているので、そろそろ買い替えたいところではありますが、スタッドレスタイヤが高い･･･orz
5年前の1.5倍以上の価格になっていますね!?
給料は全く上がっていないので、今シーズンの購入は見送るか (´；ω；`)ｳｯ…

冬仕様にフロントキャンバー調整したり、ホイールを洗ったりしていると、意外と時間が経つのが早い。18インチタイヤは重いなぁ～。明日は腰痛かも!?

そういえば、4年くらい前に買ったネオバAD08R。
新品で眠らせていたので、来シーズンの春からはネオバを履こうかな!?

ZESTさん主催のめいほうスキー場ジムカーナ練習会。
事前申し込みで参加費\6,000-。天気は快晴！

試作サイドブレーキ延長レバーのテスト。
操作に慣れるのに少し時間が掛かりましたが、慣れてしまえばすこぶる良い感じ♪
3Dプリンターでの試作品のためか、操作に慣れてきたところでボッキリと折れてしまい焦りましたｗ
試作延長レバーが折れた瞬間、変な声がｗｗｗ


延長レバーが折れる前の走行では、延長レバーの操作にも少し慣れ、リアタイヤのロックも思うように調整できつつあって、とても好感触!!

量産仕様は、なかなか良い感じに仕上がるのではないかと期待しています!!!

最近、色々なことに対してモチベーションが下がっていました･･･
延長レバーの試作が好感触だったため、少しだけ気持ちが前向きになれたかも!?

今年4月に購入したPOTENZA RE-71RS 165/55R15。
S660のフロントタイヤで使用しておりますが、今回で2回目の練習会なのにスリップサインが出そう･･･
グリップは良いが、摩耗性は低そうです。ガチのT.A.用か競技向きなのかな??財布には優しくなさそうですｗ
次はネオバかZⅢかな!?

最近、投稿するネタも残念ながらありませんｗ
会社から自宅に帰ると、メーターに何か違和感??
33,333kmのキリ番?ゲットｗ (多分初めて!?
そろそろ33,000kmに到達するなぁ～と思ってはいましたが、自宅駐車場で33,333kmちょうどとは･･･
宝くじでも当たる前兆なのかしら!?

予定していた練習会に参加できなかったりで、気分のリフレッシュができていません･･･