<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>プラモ　店長 / プラモ　店長のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748498/blog/</link><description>プラモ　店長です。

Ｋ４ＧＰにはまり　マレーシア　セパン２４Ｈ耐久迄参加するホンダプラモ静岡の代表者です。
今年からはカーＮｏも＃８に変わり　新たにＧ－５車両で参戦いたします。

本職の方々　宜しくお願いします。ｍ(__ __）ｍ
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 14 May 2026 07:10:44 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>プラモ　店長 / プラモ　店長のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748498/blog/</link></image><item><title>信じられない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748498/blog/29597560/</link><description><![CDATA[フロンテＲの製作者の杉山さんがお亡くなりになりました。

ご冥福をお祈りいたします。

]]></description><pubDate>Sat, 30 Mar 2013 23:55:55 +0900</pubDate></item><item><title>セパン２４Ｈ　ドライバー募集</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748498/blog/27576273/</link><description><![CDATA[いつもＫ４ＧＰマレーシア２４Ｈで上位を走っています　ホンダプラモでは来年２月９，１０日に行われるセパン２４Ｈに参加出来るドライバーを若干名募集致します。
車両は２００９年に使用したトゥデイセパン仕様のバージョンＵＰ版　　

　条件は
　①　Ｋ４ＧＰのライセンス所持者か講習を受けて得とく出来る ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Aug 2012 20:42:20 +0900</pubDate></item><item><title>作業開始</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748498/blog/23950496/</link><description><![CDATA[時間が出来たのでメンテ開始致します　まずは　問題のドライブシャフト　ブーツちぎれて穴が開いています　中も微妙な状態　ネコの親分さんから送って頂いたシャフトと交換がベストかな

このドライブシャフトはスズキと日産の合作ですので２台分の部品が要ります。
ほんと　良く考えて作ってますよ　このシャフト ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Sep 2011 18:18:24 +0900</pubDate></item><item><title>K4GP　散々記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748498/blog/23648976/</link><description><![CDATA[１２日のK4GPが終わり　翌日より溜まった仕事に悩殺されやっと１５日ぶりに休みと成った店長です

８月９日　本業終了後ライフのメンテとK4GPの備品揃える　本日パーカルよりメーター届く　マニュアル読みながら就寝
８月１０日　朝からフロンテのエンジン半分解　水温上昇が気に成ったので　ラジエターや ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Aug 2011 08:44:38 +0900</pubDate></item><item><title>来ました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748498/blog/23431031/</link><description><![CDATA[ＬＡＰＣＯＭ　特注品　別回路物の為納品に時間が掛かりましたが　パーカルさん間に合わせてくれました

国産品の品質に頼ってみます。...]]></description><pubDate>Tue, 09 Aug 2011 22:55:26 +0900</pubDate></item><item><title>S耐前座無事完走しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748498/blog/23236582/</link><description><![CDATA[S耐の前座　無事完走致しました　予選　３速でプリウス立ち上がりでスリップするとか？　そんなに馬でてるのか　解体屋SPLエンジン　全て順調　信じられん　がエアーSETが高すぎました　

エアー落として　決勝　お　調子良いじゃん　２０秒位でラップしている　が半分位過ぎた所からペースダウン　ありゃ　E ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Jul 2011 17:28:38 +0900</pubDate></item><item><title>S耐　前座</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748498/blog/23226187/</link><description><![CDATA[積み込み完了　走らせるのは１年ぶり　エンジン変えて初　　ドライバーは山崎君　側はFスポイラーが付いてかっこ良く成った？？...]]></description><pubDate>Fri, 22 Jul 2011 19:02:09 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンかかりました　けど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748498/blog/23116292/</link><description><![CDATA[何時でも　交換したエンジンの始動には気を使います　何とか走れる状態に成って　明日は試走か？

と言う時に　店長　仕事１日前倒しで宜しくと！　　ああ　２３日ぶっつけ本番決定！

本業で資金稼がないと　遊べないからね！...]]></description><pubDate>Tue, 12 Jul 2011 22:26:10 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン降ろしました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748498/blog/23012431/</link><description><![CDATA[暑くても　やらないと終わらない　何とかエンジン降ろしました

オイルリーク以外悪い所は有りませんが　某所で組んでいただいたSPLエンジンですので　此方では触らず工場へ持って行きます。

残り１９日...]]></description><pubDate>Sun, 03 Jul 2011 20:01:35 +0900</pubDate></item><item><title>保管中に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748498/blog/23005907/</link><description><![CDATA[昨年　３気筒に対応していない事で使わなかったレース用メーター
アダプター手に入れたのでフロンテに使おうと箱から出したら
液晶　液漏れしてました　

此れは　直し様が無いでしょ　メーカーも現在どうなっているか？だし

横浜の偉い方　何か修理方法有りますか？

又　偉い人　お教え下さい。 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Jul 2011 09:34:31 +0900</pubDate></item><item><title>後　３週間</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748498/blog/22985662/</link><description><![CDATA[S耐　前座にエントリーのフロンテ　スポイラー色待ち　エンジン未だ交換してない　タービン　組んで無い　　大丈夫か？？

...]]></description><pubDate>Fri, 01 Jul 2011 17:44:18 +0900</pubDate></item><item><title>やはり無いとね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748498/blog/22334453/</link><description><![CDATA[フロンテＲのスポイラー　有った方が良いでしょ！　来た時は前後無かったんですよ
後ろは昨年夏前に製作　マレーシアに落としてきたＦスポイラー　やっぱ有った方が良いでしょう
大体の形削って　御大のＯＫ貰ってから張り込みます。...]]></description><pubDate>Fri, 06 May 2011 18:44:11 +0900</pubDate></item><item><title>ほんと久しぶりに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748498/blog/22206051/</link><description><![CDATA[７月のＳ耐前座に向けて始めますか　ネコの親分もコツコツやっているし
虫干し及び作業場所変更の為に出しました！　先ずはフロントリップ製作かな？...]]></description><pubDate>Tue, 26 Apr 2011 20:38:39 +0900</pubDate></item><item><title>ご無沙汰です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748498/blog/21149213/</link><description><![CDATA[皆様　ご無沙汰です。

本日　セパンに向けて製作していた車両のコンテナ積み込みが終わりました
１から全て製作していたので　フロンテ君は当然放置状態　
此れから暇見てエンジン降ろしてやりたいけど　

工具　殆んどセパン行きのコンテナの中じゃん...]]></description><pubDate>Mon, 17 Jan 2011 20:11:15 +0900</pubDate></item><item><title>外側は出来た？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748498/blog/19223215/</link><description><![CDATA[ＷＡＸ掛けて　磨き終了　未だ　電気関係未工事多数
燃料絞ったら　アイドリングの音が変わりました]]></description><pubDate>Tue, 10 Aug 2010 22:28:04 +0900</pubDate></item><item><title>Ｋ４ＧＰテストデー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748498/blog/19007022/</link><description><![CDATA[３月より作業してきました　フロンテＲ　本日走りました！

ブローバイの圧が高いのでクランクシールよりオイル漏れ
明日　タイミングベルト側分解して対策を考えます。

この車　結構面白いです。...]]></description><pubDate>Sat, 24 Jul 2010 20:45:41 +0900</pubDate></item><item><title>精度の悪い物</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748498/blog/17997244/</link><description><![CDATA[古くからの国産計器メーカーが無くなって　輸入物に頼った結果センサーの加工精度に泣きました！

エンジンのオイルラインにタップ切れないから　旋盤加工かなっと思っていましたが
ＰＴのダイスってあるんですね　知りませんでした　笑...]]></description><pubDate>Fri, 07 May 2010 12:01:12 +0900</pubDate></item></channel></rss>