<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Cervo_SR / 68060の部屋II（分室）</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748527/blog/</link><description>YouTubeサブチャンネルで自動車/MTB/車載カメラ関係を取り扱っています。チャンネル登録お願いします。
https://www.youtube.com/channel/UC8jxUKSlEHApA3T4HCCs9bw/


下手の横好き系の緩いカーマニア。優先順は、安全運転＞節約運転であり、スポーティな運転は三の次（副産物）。とはいえ外せない項目でもある。無料のリスニングルーム兼ボーカルブースという機能もあるため、ある程度満足の行くカーオーディオ環境は必須。

基本エンジンブレーキで減速。走りながら手動で行うこともあったほどのアイドリングストッパー。夏は手動エアコンマネジメントも実施（というか基本一人では使用しない）。地球環境と家計に対して常に罪悪感を感じながら運転している。

元々車（マツダスクラム）を買った理由がMTBのトランポとしてだった。その後一時期通勤でも使用し、今ではアウトドアのフィールドワークにおいて、なくてはならない移動手段である。軽自動車を選び続ける理由のうち、ランニングコスト以外のものとしては、

　・フィールドワークに行くために狭い林道を通れる
　・路駐のすりぬけなど狭い日本で小回りが利く
　・法定速度の低い日本で常に身の丈に合った運転ができる
　・純国産品として、日本経済の屋台骨に貢献できる

等が理由。二台持ちできる身分になれれば、コンパクトなスポーティーカーも乗りたいところではあるのだが。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 20:20:31 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Cervo_SR / 68060の部屋II（分室）</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748527/blog/</link></image><item><title>HENTAIの極み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748527/blog/48329390/</link><description><![CDATA[9年間も販売された最終モデルにスズキのユニークな6AGS＋フルハイブリッドが搭載された。
鈴菌としては避けて通れない選択肢だ(笑)。...]]></description><pubDate>Sun, 23 Mar 2025 21:12:15 +0900</pubDate></item><item><title>スタック対策でチェーンブロックを導入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748527/blog/46593308/</link><description><![CDATA[今春のスタック後、一度も使わずに済んでいるためさすがにレビューとは言えないのでブログで更新。

価格は３千円ちょっととリーズナブル（購入当時）。
クチコミからしても数回しか使えない耐久性である可能性はあるが、原理としては確実な効果が得られそうに予感している。







.. ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Dec 2022 08:39:10 +0900</pubDate></item><item><title>2年ぶりの帰省を快適に実現した車中泊グッズ達</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748527/blog/45761070/</link><description><![CDATA[

■今回行った改善
・ベースボード：拡張部の板を適当に張り替え、メイン部に切り欠きを作り拡張部の安定感を増した
・スリーピングマット：テン泊用のマットｘ２からアキレスの60cm幅に変更
（tak...さん耳寄り情報感謝）
・ピロー：今回の遠征中に壊れたためモンベルのULに変更
・ポー ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Jan 2022 23:01:04 +0900</pubDate></item><item><title>同乗試乗　女性オーナーのリフトアップエブリイバン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748527/blog/44989774/</link><description><![CDATA[２台目は北海道でたまに見かける、オフロードカスタムされたエブリイ。
個人的には１１年ぶりのエブリイ運転となった。
やはり圧倒的な室内空間がすごかった。

これなら、MTB乗せっぱなしの一人車中泊や腰を据えた車内調理も無理なくできそうである。
5MT+ターボで組まれたものも乗ってみたくなった ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Apr 2021 15:09:45 +0900</pubDate></item><item><title>同乗試乗１台目はゴルフでした（宣伝と反省）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748527/blog/44980076/</link><description><![CDATA[小型車の代名詞＝フォルクスワーゲンゴルフ（５代目）に乗らせていただいた。
ツインチャージャ―という仕様から、ヤンチャ感を期待しすぎていたせいか、いい意味で乗りやすい普通車に仕上がっていたと思う。
未見の方は、是非ご覧いただきたい。



YouTube本格始動より５年経っていながら、初め ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Apr 2021 07:48:09 +0900</pubDate></item><item><title>1年間の通算実燃費レポート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748527/blog/44897170/</link><description><![CDATA[

丸一年までにあともう一回くらい給油しそうだけど、決算セール終了前の耳寄り情報として流しておきます。

＜燃費関係まとめ＞
・下道の中長距離は予想以上に燃費が良い
・高速道路では空力性能/ハイブリッド効果なし/重い車体という理由で顕著に悪化
・アイドリングストップシステムが北海道の低 ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Mar 2021 12:49:53 +0900</pubDate></item><item><title>同乗試乗動画の出演者募集します！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748527/blog/44852140/</link><description><![CDATA[この度、私の運営する「Cervo_SR [Car MTB Gadget]」YouTubeチャンネルにて、いわゆる同乗試乗企画をスタートしてみることにしました。
世界的にも同時多発しているであろうお馴染みの企画ですが、北海道札幌発として独断と偏見で緩くやっていく所存です。
つきましては下記にて出演 ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Feb 2021 15:35:55 +0900</pubDate></item><item><title>幻の氷上コース・北海道丹治沼とハスラー雪道レビュー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748527/blog/44782102/</link><description><![CDATA[車よりも、スパイクタイヤを履けているMTBで走りたいと思ったのが凍った湖。
そんなこんなで調べていたら、苫小牧に昔車で走れていた湖があるとか。
ダメもとで行ってみた。


実際ダメだったけど、だいぶお出かけ魂に火がついたなぁ。
（リフトアップジムニーなら林道経由で行けそうだけど、湖自体が ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Jan 2021 21:44:39 +0900</pubDate></item><item><title>敢えてノンハイブリッド車を選ぶ意義</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748527/blog/44753130/</link><description><![CDATA[２代目ハスラー水没動画に罵詈雑言含め日々様々なコメントが寄せられている。
ひどいものはブロックしているが、中でも多いのがランクルやジムニーを買え、というもの。

本格SUVが最終的に落ち着く形はわからないが、中庸をとってマイルドハイブリッドになりそうな気はする。
そうなった場合は、ハイブリッ ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Jan 2021 15:21:19 +0900</pubDate></item><item><title>二代目ハスラーオーナーから見たTAFT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748527/blog/44165006/</link><description><![CDATA[今朝思い立って仕事の合間で調べ上げ、夜完成させました。
TAFTに興味が出てきました（笑）。

...]]></description><pubDate>Thu, 09 Jul 2020 00:05:04 +0900</pubDate></item><item><title>Mapfanアプリ終了の痛手</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748527/blog/44128913/</link><description><![CDATA[昨日（6/27）、スマホを操作していて衝撃的な通知を発見してしまった。


登場とほぼ同時（おそらく10年近く）に使用開始していたiPhoneカーナビアプリ「MapFan」が今秋で完全終了とのこと。
提供元のインクリメントPと言えば、かのパイオニア社の子会社である。
当時、セルボSRに備わ ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Jun 2020 09:56:44 +0900</pubDate></item><item><title>新型ハスラーの先進安全装備について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748527/blog/44055820/</link><description><![CDATA[なんだかんだ言っても、ハンドルが危険回避のために勝手に動こうとするのはナイトライダー世代には感慨深いものです。
動画では細かいことウダウダ言ってますが、総じて言えば「使える」「ありがたい」機能でございます。

...]]></description><pubDate>Tue, 02 Jun 2020 01:37:19 +0900</pubDate></item><item><title>新型ハスラー　購入後試乗動画公開！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748527/blog/43964595/</link><description><![CDATA[鈴菌の禊（？）、ガッツリレビューを行いました。
是非、チャンネル登録の上、ご覧ください。

...]]></description><pubDate>Mon, 04 May 2020 06:54:41 +0900</pubDate></item><item><title>納車後初撮影</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748527/blog/43941680/</link><description><![CDATA[


長い2カ月だった。
4年間4.5万キロを共に冒険したアルトとお別れ。
今年に入ってから多忙の連続のせいか、あまり感慨はない。















というわけで、しろくまハスラー君、これからよろしく！...]]></description><pubDate>Sun, 26 Apr 2020 23:03:07 +0900</pubDate></item><item><title>ポータブルバッテリー兼ジャンプスタータの有効性</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748527/blog/43796300/</link><description><![CDATA[今日は厄日であった。
①誤ってiPhoneを洗濯機にかけ全損
②アルトのバッテリーが上がっていた
③昼飯が食あたりになり午後がほぼ潰れた（苦しかった）
④夜間指定のクロネコ荷物不着


一番平常心且つさっさと解決できたのが「②」。
年末年始の車中泊で大活躍したYABERのジャンプスタ ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Mar 2020 21:31:24 +0900</pubDate></item><item><title>レンズ交換でまさかの車載理想像に到達</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748527/blog/43774879/</link><description><![CDATA[一去年(2018年)、初の一眼カメラ(Lumix GX8)を手にしたとき、車載動画を綺麗に撮れたらという希望があった。
しかし、期待した手振れ補正機能は昨今のアクションカムのそれには到底叶わないものだった。
ほとんど誰の役にも立たないマウントや設定の工夫を凝らしたが、2019年にG99に買い替え ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Mar 2020 21:33:56 +0900</pubDate></item><item><title>新居やe-taxについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748527/blog/43747008/</link><description><![CDATA[

今年も北国名物、春の穴ぼこ絶好調の模様。...]]></description><pubDate>Thu, 20 Feb 2020 23:54:53 +0900</pubDate></item><item><title>ハスラーガレージ探索開始</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748527/blog/43735102/</link><description><![CDATA[
さて、仮契約中の新型ハスラーの支払いをするにあたって、引っ越しが必須となっている。
現在のガレージがセダン用の全高が低いタイプだからだ。
引っ越してまだ一年ちょっと、アルトも気に入っているのでかなり腰が重かった。

この一週間熟考し、ちょうど夏冬のタイヤなどアルトの交換パーツも増える時期 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Feb 2020 11:51:22 +0900</pubDate></item><item><title>バランスの良い最新の「敏腕家」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748527/blog/43713004/</link><description><![CDATA[
※動画版の1stインプレッションも是非ご覧ください。
https://youtu.be/fOceYkNDMjA


全車速追従型のアダプティブクルーズコントロール（ACC）や各種先進安全装備で利便性と安全性を向上した人気車種ハスラーの後継機。シャシーの刷新や新しいボディ構成方法の採用で、 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Feb 2020 13:19:23 +0900</pubDate></item><item><title>セルボSR　禁断の走行中アイドリングストップ動画復活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748527/blog/43647664/</link><description><![CDATA[確か、7年前にいったんみんカラブログとYouTubeに投稿したが、諸般の事情で引っ込めていた動画をニコイチに再編集して再アップしました。
安定運用には熟練や考察が必要な手段となりますので、エンターテイメントとしてご覧ください。

...]]></description><pubDate>Fri, 17 Jan 2020 23:47:23 +0900</pubDate></item><item><title>今更マツダスクラムのレビュー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748527/blog/43636783/</link><description><![CDATA[この度、YouTubeチャンネルの自動車＆MTBのコンテンツをサブチャンネルに隔離していくことに決めました。
新チャンネル一発目として、整理中に発掘した映像でスクラムを軽く振り返ってみました。

是非チャンネル登録をお願い致します！

...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jan 2020 17:02:06 +0900</pubDate></item><item><title>アルトの車中泊システム　４連泊ガチレビュー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748527/blog/43619454/</link><description><![CDATA[有言実行、HA36アルト定番の車中泊システムを、往復2,000km超の車中泊で試してきました。
これはアリです！



＜6泊7日＞　※うち車中泊は4回。
12/29　【#01】 苫小牧港→八戸IC→八王子IC　https://youtu.be/BpzxDwRQlqk
12/30　【# ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Jan 2020 00:09:49 +0900</pubDate></item><item><title>初代レーダーブレーキサポート 公道初作動（誤作動）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748527/blog/43428352/</link><description><![CDATA[
ハスラーのモデルチェンジが先行したため、５年越えのロングランが見込まれているHA36Sアルト。
我がターボRSはワークスと違い残念ながら２期型に至らず生産完了となったので、搭載している自動ブレーキは無印のレーダーブレーキサポートである。

現行のデュアルセンサーやデュアルカメラタイプに比べ ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Nov 2019 18:35:28 +0900</pubDate></item><item><title>ガレージ全高制限再検証</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748527/blog/43280943/</link><description><![CDATA[





ガレージ最低高（シャッターボックス部）：1660mm

◎　アルトターボRS：1500mm
〇　CX-3：1550mm
〇　イグニス：1595mm
△　エスクード：1610mm
&#215;　ジムニー、クロスビー、ハスラー

一口にSUVと言っても色々あるんだ ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Sep 2019 23:14:20 +0900</pubDate></item><item><title>DEH-970でドライブがルンルン化♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748527/blog/42829033/</link><description><![CDATA[

大音量でも音が破綻しないのでダイナミックかつ快適である♪...]]></description><pubDate>Mon, 06 May 2019 22:38:33 +0900</pubDate></item><item><title>北海道積丹・当丸峠ワインディングロード紹介</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748527/blog/42708395/</link><description><![CDATA[先日の「ターボRS 3rdインプレ」の動画あたりから、YouTubeにアップロードした時点で、冒頭の１コマ（大抵真っ黒）がサブリミナルみたいに何度か動画の途中で勝手に挿入されるようになってしまった（要するに動画データの破損）。

もちろん、ローカルでレンダリングした後の4K動画は全く問題なし。レ ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Apr 2019 11:30:41 +0900</pubDate></item><item><title>ターボRS、三度目の最終レビュー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748527/blog/42661117/</link><description><![CDATA[






初日：オールドライで期待されたが、マイクアダプタの脱落to映り込みで7割がたボツ
リベンジ：雪とロケ地通行止めで妥協だらけの撮影

となりましたが、何とか３年に渡る使用感をまとめました。ご覧ください。
なお、JB64も完全回避した今、降りる予定はありません♪
 ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Mar 2019 08:15:23 +0900</pubDate></item><item><title>春の穴ぼこ注意報発令～！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748527/blog/42522576/</link><description><![CDATA[厳しい冬を経験した今年は穴の数が多そうなので警報級かも。

雨とか夜のワインディングで遭遇したら諦めるしかありません。
良く通る道なら何となく覚えられるんですがね・・・。
いずれにせよ、春先にはそんなことなど忘れ果ててますので。

...]]></description><pubDate>Mon, 18 Feb 2019 00:07:31 +0900</pubDate></item><item><title>新居でも快適融雪剤対策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748527/blog/42514924/</link><description><![CDATA[今回引越しをするにあたり、外せない重要事項の一つとして、「ガレージ前中圧ゲリラ洗車」の継続があった。
ベッドの置き場所よりも重点的に予測して、風呂場蛇口から散水リールまでは5m延長ホースさえ買ってあった。
昨日、久々の遠出で塩カルまみれになったので、試してみた。
当初は自宅メイン窓からホースを ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Feb 2019 10:06:41 +0900</pubDate></item><item><title>アルトで引っ越し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748527/blog/42499898/</link><description><![CDATA[




これまでに、スクラム（練馬→川崎→千葉）　＞　セルボ（千葉→十勝→札幌）と引越のお供にスズキ車を使ってきた。
急遽、衝動的に引越熱が具現化し、アルトターボRSにもお鉢が回ってきた！





タイヤ４本に加えてプラスアルファてんこ盛り♪



友達のジムニー ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Feb 2019 16:17:30 +0900</pubDate></item><item><title>余市方面が便利に！後志（しりべし）道のご紹介</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748527/blog/42372786/</link><description><![CDATA[数少ないみん友の皆さん、あけましておめでとうございます。
白いワークスにちぎられつつ、後志自動車道を走行してまいりました。

トンネルばかりで冬でも乗りやすい感じ。








行った先はもちろん、川。
これが私の、帰省。

だってかっぱだもの
byみ〇を

 ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Jan 2019 09:15:20 +0900</pubDate></item><item><title>交差点で突然のミラーバーンに気を付けましょう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748527/blog/42287369/</link><description><![CDATA[シーズン中に程度の差こそあれ、日本の雪国の多くの人が体験するオーバーラン。
昨日（12/11）の踏切事故も、オーバーランが原因とみられる。

今期は、自分もいきなりヤバ目のを体験したので、自戒を含めて注意喚起します。

...]]></description><pubDate>Wed, 12 Dec 2018 07:50:26 +0900</pubDate></item><item><title>アルトターボRS(HA36S)、正式に販売終了を確認！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748527/blog/42247630/</link><description><![CDATA[20181130本日、スズキのwebカタログからアルトターボRSが消えました。
正真正銘、販売終了です。今までアリガトー！これからもヨロシクぅ！ http://www.suzuki.co.jp/car/alto_turbo_rs

...]]></description><pubDate>Fri, 30 Nov 2018 22:46:48 +0900</pubDate></item><item><title>イベント：アルトターボRS 販売終了記念YouTubeライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748527/blog/42167093/</link><description><![CDATA[
「イベント：アルトターボRS 販売終了記念YouTubeライブ」についての記事

※この記事はアルトターボRS 販売終了記念YouTubeライブ について書いています。...]]></description><pubDate>Sat, 10 Nov 2018 13:29:33 +0900</pubDate></item><item><title>4K車載リベンジ完遂！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748527/blog/42095324/</link><description><![CDATA[今年さんざ悪あがいた映像機材更新がようやく一つ形になったわい。
BGMはオリジナルの新曲です。

※FHDの旧動画は非公開にしました。

...]]></description><pubDate>Mon, 22 Oct 2018 21:46:55 +0900</pubDate></item><item><title>定山渓の紅葉を4K撮影したが・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748527/blog/42074198/</link><description><![CDATA[たかだか10分の動画が3770K 4.7Ghz 12GB SSD256GBのご老体PCではエクスポートできず、泣く泣くFHDで出したらいつもより眠い映像になってしまった記録。
小春日和的で、む、むしろ良いとするか。
リベンジ計画が進行中（死）

※2018/10/22、4Kリベンジ完了し、別 ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Oct 2018 20:00:26 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの車系（？）車載雑談</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748527/blog/42054964/</link><description><![CDATA[秋深まる昨今、車好きの諸兄はいかがお過ごしでしょうか？
風邪の病み上がりで撮ってきました。
色々話題が飛びますが、お暇なときにでも是非ご覧くださいませ～♪


...]]></description><pubDate>Fri, 12 Oct 2018 18:27:39 +0900</pubDate></item><item><title>ジムニー史上最高の静粛性と高級感</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748527/blog/41812661/</link><description><![CDATA[あいにく行きつけのディーラーには軽タイプのジムニーが展示車のみだったためシエラに試乗。
試乗前に、軽タイプの内外装をさんざんにチェックして感じるのは、デザインが洗練され高級感すら漂う点。
それでいて良い道具感も向上している。

試乗前にシエラの外装も軽くチェックすると、同じボディーとは思えな ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Aug 2018 12:16:35 +0900</pubDate></item><item><title>山屋最高の相棒だが、高速静粛性は厳しい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748527/blog/41812587/</link><description><![CDATA[３代目10期のランドベンチャーなので、JB23Wの最終形態と言えようか。これまで助手席には数回乗らせてもらっており、その林道走破性にはJA11と比して太鼓判を押していた。
今回、友人の車両を借り、街中/高速道路/林道を計3時間試乗させてもらったので満を持してのレビューである。

中速までのパワ ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Aug 2018 11:42:37 +0900</pubDate></item><item><title>新型ジムニー発売直前ライブやります！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748527/blog/41643510/</link><description><![CDATA[6/25(月)21:00～予定！

私がやるぐらいですから、極めて緩いものです。お気軽にご参加ください♪

...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jun 2018 17:07:11 +0900</pubDate></item><item><title>雪山見え見え春ドライブ♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748527/blog/41298050/</link><description><![CDATA[...]]></description><pubDate>Sun, 01 Apr 2018 21:34:20 +0900</pubDate></item><item><title>札幌⇔増毛・冬季海鮮丼ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748527/blog/41023150/</link><description><![CDATA[

毎期恒例の、最初で最後の冬季ドライブに出向いた♪
寒気で気温こそ低かったものの、荒れる前に引き上げられてよかった。





...]]></description><pubDate>Thu, 25 Jan 2018 15:01:54 +0900</pubDate></item><item><title>2018初乗り＆ピンマイクAT9904レビュー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748527/blog/41000311/</link><description><![CDATA[今期札幌は雪が少なく、融雪剤を避け一か月ぶりの乗車♪

...]]></description><pubDate>Fri, 19 Jan 2018 14:58:28 +0900</pubDate></item><item><title>日勝峠初走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748527/blog/40668097/</link><description><![CDATA[復活の日勝峠は大らかで楽しい峠道でした♪

...]]></description><pubDate>Sun, 05 Nov 2017 00:56:13 +0900</pubDate></item><item><title>道南の遅い紅葉</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748527/blog/40620851/</link><description><![CDATA[以前居住していた千葉県を思わせる低山が最高に色づいていました。

...]]></description><pubDate>Tue, 24 Oct 2017 21:58:23 +0900</pubDate></item><item><title>定山渓紅葉ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748527/blog/40555371/</link><description><![CDATA[渋滞をすり抜けて、ニセコ～定山渓の紅葉ドライブを楽しんできました。
北海道はそろそろ冬支度に入ります。

...]]></description><pubDate>Mon, 09 Oct 2017 23:30:31 +0900</pubDate></item><item><title>オールマイティなワインディングカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748527/blog/40500366/</link><description><![CDATA[知人の車としてE-RD1型（初代）の400kmの長距離下道走行を行ったインプレッション。
どノーマルで走行9万kmの状態が良い個体。

全く予備知識がないまま乗ったが、適度な着座位置の高さと３ナンバーボディーを感じさせない視界と車体感覚である。特にワインディングの安定感と爽快感に驚かされた。４ ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Sep 2017 19:41:26 +0900</pubDate></item><item><title>落語帰りのナイトワインディング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748527/blog/40348901/</link><description><![CDATA[久しぶりの夜遊び。下道の方がロードノイズ少なくて声が乗りやすい（当社比）な～。

...]]></description><pubDate>Sun, 03 Sep 2017 11:08:07 +0900</pubDate></item><item><title>2017晩夏・鈴菌雑談高速車載動画（新型ジムニー/スイスポ/アルトマイチェン）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748527/blog/40341998/</link><description><![CDATA[...]]></description><pubDate>Sat, 02 Sep 2017 00:10:16 +0900</pubDate></item><item><title>[北海道らしい車窓シリーズ]木漏れ日の林道</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748527/blog/40005798/</link><description><![CDATA[シリーズ第三弾。必要以上にガタガタうるさいのはアウトドアグッズ満載だからです。ジムニーも欲しいなぁ。

...]]></description><pubDate>Wed, 28 Jun 2017 08:26:57 +0900</pubDate></item></channel></rss>