<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>FEADER / FEADER&amp;#39;S WORLD　みんカラ分室</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748732/blog/</link><description>初めまして。FEADERと書いてフェーダーと読みます。R元年式マツダ mazda3 15S Touringと、デロリアン DMC-12 1981年式中期型に乗っています。
かなり悩みましたが、Z32を降り、新型mazda3に乗り換えました。

pixivにも参加しています。pixiv ID=1176908です。
http://www.pixiv.net/member.php?id=1176908

私にとって、クルマとは単に「移動する為の道具」ではなく、クルマを選ぶ時は必ずクルマに道具以上の何かを求めます。

一番にデザイン(最重要）。
　私の場合クルマの選択基準の絶対条件はこれで、これをダメだと判断した場合は、他の項目でチェックが入っても選択肢から外されます。私の頭の中は基本、デザイン＞スペックです。
　自分が納得できる美意識・造形を、インテリアでもエクステリアでも持っている事。要はかっこいい物大好き。
　人とは違った価値観、考え方を好む。ルイジ・コラーニと気が合いそう。
　潜在的にスポーツカー好き。スポーツカーは「車高が低く、車幅が広く、センタートンネルが高いクルマ」であるべきという持論を持つ。

FRないしMRである事。RRも可。
　駆動輪と操舵輪が分離している事。分かりやすい挙動とナチュラルな運転感覚。基本後ろ掻き大好き人間。

インターフェイスの一体感。
　A・B・(C)ペダル、シフトレバー、ステアリングホイール、シート、各種操作スイッチそれぞれの操作性、操作感、統一感。
　適切なドライビングポジションが採れるかどうか。
　イメージの操作量と、対する実際の動作量が同じである事。

スポーティさ。
足回りの味付け、ボディ剛性、運転操作に対するリニアなレスポンス。適度なキビキビ感。

快適性
　適切な視界の確保。
　エアコンが良く効く事(重要)。シートの出来(重要)。身体を確実に支持・サポートし、ロングドライブでの疲労が少ない事。

所有して、眺めて、操って、ドライバーが楽しめるクルマである事。
割りきりではなく、愛情を持って没入できる魅力を持ったクルマである事。それでスポーツカーならなお良い。

結局の所、これに尽きます。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 06 Apr 2026 02:13:56 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>FEADER / FEADER&amp;#39;S WORLD　みんカラ分室</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748732/blog/</link></image><item><title>テールランプの修理完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748732/blog/48039303/</link><description><![CDATA[
デロリアンのテールランプ修理が完了したので、現在のテールランプの状態紹介と、点灯状態の最終確認の動画を撮影しました。
右側テールランプの嵩上げ再加工も、上手く行ったみたいで一安心。...]]></description><pubDate>Sun, 20 Oct 2024 19:58:23 +0900</pubDate></item><item><title>右側テールランプの再修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748732/blog/48037058/</link><description><![CDATA[デロリアンの左側テールランプ修理後、右側テールランプの修理にミスがあったことが発覚。汎用ソケットの装着高さを4.4mmミスっていましたw。

なので、折角なのでこの際に右側テールランプもミスった4.4mmを嵩上げ再加工します。



嵩上げ加工するロッキングリセスの部分は、3Dプリンター ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Oct 2024 21:14:37 +0900</pubDate></item><item><title>左側テールランプの汎用ソケット化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748732/blog/48027421/</link><description><![CDATA[

前回の右側テールランプレンズユニットの汎用バルブソケット化から早10年( ﾟДﾟ)。
ようやくで、デロリアンの左側テールランプの汎用バルブソケット化に漕ぎ着けました。





で、10年前に加工した右側レンズユニットのバルブ焦点距離計測にミスがあったことが発覚。純正バルブ位置 ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Oct 2024 20:10:47 +0900</pubDate></item><item><title>社外ステアリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748732/blog/48009659/</link><description><![CDATA[
デロリアンのステアリングを、メーカー不明のヨークステアリングに変えてみた。...]]></description><pubDate>Sat, 05 Oct 2024 20:43:36 +0900</pubDate></item><item><title>ミノルタα7700iのグリップ修復</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748732/blog/47850903/</link><description><![CDATA[加水分解で崩壊したミノルタ α7700iのグリップを、エポキシパテで修復してみた。


修復前はこんな感じ。


カメラ本体にラップを巻いて、その上からエポキシパテを盛り付けて、大まかに成形。


形が整ったら、ひたすらサンドペーパーやツールで丁寧に丁寧に削り込んでいきます。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jul 2024 01:03:34 +0900</pubDate></item><item><title>デロリアンのテールランプ最適化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748732/blog/47510655/</link><description><![CDATA[デロリアンの他オーナー様から情報を頂戴して、今日デロリアンのテールランプをLEDバルブに交換しました。



違いを見るために、左側はハロゲンの純正球のままとし、右側のみ交換しています。
ハイフラも特に見られず、光量も必要十分。
その内訳は、
ブレーキランプ
FUTWOD S25 L ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Feb 2024 23:40:24 +0900</pubDate></item><item><title>リアルーバーのクリアランス調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748732/blog/47353518/</link><description><![CDATA[今日は、デロリアンのリアルーバーの調整を行いました。

デロリアンは、リアオーバーハングのエンジンルームに内側と外側の二枚フードがあります。今回は外側のルーバーのヒンジ調整になります。


これがルーフとルーバーの、調整前のクリアランスです。
内側のエンジンフードにはラッチが用意されてい ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Nov 2023 18:33:36 +0900</pubDate></item><item><title>念願のスカッフプレート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748732/blog/47337829/</link><description><![CDATA[海外のサイトで見つけた、デロリアンのステンレススカッフプレート。
これは、掘り込まれている部分にステンレスプレートの加飾を嵌め込むインバースタイプ。
以前から存在は認識していて、いつかは入手したいと考えていただけに、めちゃくちゃ興奮してる。



届いた品は表面処理がされてなかったので、 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Nov 2023 01:24:52 +0900</pubDate></item><item><title>デロリアンの相場</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748732/blog/47324100/</link><description><![CDATA[デロリアンに限らず、貴重・希少なクルマの相場が軒並み爆上がりしている昨今。

「爆上がりしている今のデロリアン相場を利用すれば、とても手が出せなかったクルマにも手が届いたりするのかな？」
なんて、ついつい妄想してしまう。










画像はカーセンサーからお借りし ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Nov 2023 10:24:09 +0900</pubDate></item><item><title>さて、次の整備項目は…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748732/blog/47279409/</link><description><![CDATA[いずれ再び車検を取得する日を願って、コツコツデロリアンの整備を進めている今日この頃。

パワーウィンドウとヘッドライトの修理は完了しました。
あと、車検をクリアする上で大事になるのが、左前ブレーキの引摺り対策とウォーターポンプの修理(或いはASSYの交換)です。

でも、どちらも素人がおい ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Oct 2023 21:21:43 +0900</pubDate></item><item><title>Tbest トラック4インチx 6インチLEDヘッドライト </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748732/blog/47269371/</link><description><![CDATA[デロリアンのヘッドライトアップデートが何とか全作業完了しました。やりたかったイカリングも何とか形になって一安心。
エンジン停止時の点灯状態に懸念材料があるにはありますが、取り敢えずそれは後日の課題としておきましょう。



点灯状態はこんな感じです。...]]></description><pubDate>Mon, 09 Oct 2023 16:43:08 +0900</pubDate></item><item><title>デロリアンのような角目4灯のLEDヘッドライト化の究極は</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748732/blog/47262457/</link><description><![CDATA[やっぱりこれかな。


小糸がやっと発売してくれました。
4&#215;6の角目4灯規格ヘッドライト用で、「12V」仕様のLEDライトユニットが、ようやく出てきましたよ。


価格がかなりネックではありますが、いちばん信頼の置けそうなLEDヘッドライトになりそう。

今はまだ辛抱で ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Oct 2023 22:00:00 +0900</pubDate></item><item><title>デロリアンのヘッドライトアップデート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748732/blog/47253710/</link><description><![CDATA[
デロリアンのヘッドライトを、バルブ交換式クリアレンズ+HIDからLEDレンズユニットにアップデート。イカリングでデイライト&amp;ウィンカーをやってみたくて。

右側ロービームに点灯不良があって、今回ようやくでその原因が判明し修理が完了したと言うわけ。

イカリング関連の配線は今回は保 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Oct 2023 20:31:35 +0900</pubDate></item><item><title>9月24日時点でのデロリアンの現状</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748732/blog/47240825/</link><description><![CDATA[デロリアンが令和4年10月4日に戻ってきてもうすぐ一年。
備忘録として現状について記しておく。

①敷地内を軽く走らせたらやたらとハンドルが左に振れる。
　→左前ブレーキの引摺りが原因と思われる。未だ未対処。

②ヘッドライト右側の点灯不良。
　→こちらもまだ未対処。

③ビナクル ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Sep 2023 06:18:32 +0900</pubDate></item><item><title>デロリアンの助手席側パワーウィンドウ修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748732/blog/47228262/</link><description><![CDATA[https://ameblo.jp/feader/entry-12820996136.html

この三連休で、手付かずだったデロリアンの助手席側パワーウィンドウ修理を行なった。詳細はアメブロで記事に上げてるのでそちらをどうぞ。...]]></description><pubDate>Tue, 19 Sep 2023 00:23:39 +0900</pubDate></item><item><title>納屋から出てきたもの</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748732/blog/47164215/</link><description><![CDATA[今日、かなりくたびれてきた納屋を整理していたらこんなものが出てきた。
私の初めての愛車。JZX/GX100チェイサー前期最終型から外した、純正リアバンパーと純正リアバンパースポイラー。

当時、デザインサーキットの後期リアバンパースポイラーを装着したくて、リアバンパーを後期型に交換して、外した ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Aug 2023 16:22:40 +0900</pubDate></item><item><title>デロリアンのクーラント漏れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748732/blog/46755261/</link><description><![CDATA[






エンジンブロックの谷間に、漏れたクーラントが溜まっている。
たぶんウォーターポンプか、その周りの配管経路が怪しそう。吸気系のサージタンクを外すことになるし、一人では荷が重いかな？...]]></description><pubDate>Sun, 19 Feb 2023 11:18:29 +0900</pubDate></item><item><title>年始最初のデロリアン修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748732/blog/46656926/</link><description><![CDATA[明けましておめでとうございます。
年始最初のデロリアンの修理は、ウィンドウウォッシャーノズルの交換になります。


Amazonで購入した、中華製のウィンドウウォッシャーノズル。
デロリアンのウィンドウウォッシャーノズルは、助手席側のワイパーアームに装着されています。
今回それが経年劣化 ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Jan 2023 11:50:47 +0900</pubDate></item><item><title>ドアミラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748732/blog/46538811/</link><description><![CDATA[遥か昔、GX100チェイサーを足車にしていた頃、ドアミラーのドレスアップにと購入したドアミラーパーツ。
なんとE46系のBMW M3の純正ドアミラーなのです。

形が気に入って購入したものの、結局ドレスアップには使われること無く、部屋の片隅でずっと眠り続けているのです。

ヤフオクに出そう ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Nov 2022 23:35:55 +0900</pubDate></item><item><title>早速装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748732/blog/46496246/</link><description><![CDATA[昨日の結果を受けて、早速エンドパイプにインナーサイレンサーを挿入・固定していきます。

まずはエンドパイプに、インナーサイレンサー固定用のネジ穴を開けます。

相手がステンレスなので手持ちのドリルビットではかなり手強かったですが、小一時間もあれば、まあなんとか開口出来ました。


開口 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Oct 2022 12:15:11 +0900</pubDate></item><item><title>排気騒音対策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748732/blog/46493711/</link><description><![CDATA[私のデロリアンには、現DMC製のStage-I エキゾーストキットをインストールしています。

インストール初期の頃は、ノーマルよりもかなりアピールの強いサウンドとは言え、車検をクリアできないような音量ではなかったのですが、直近の整備入院中での車検にて、排気音量で弾かれるようになりました。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Oct 2022 15:39:13 +0900</pubDate></item><item><title>デロリアンのメンテナンス追記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748732/blog/46480485/</link><description><![CDATA[先の記事の⑦。の追記。

あれから、自分のイメージに合う部品を求めて近所のコ◯リに足を運んだところ、ちょうど良いのが見つかったので、早速撤去作業にかかった。
…で、結果が下の画像。見事成功！正直どうなる事かと泡食ったけど、撤去できて良かっただよ～。コメ◯さんもありがとう！GJでした！

 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Oct 2022 15:42:57 +0900</pubDate></item><item><title>デロリアンのメンテナンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748732/blog/46480157/</link><description><![CDATA[先の記事で挙げた項目について、出来るメンテナンスを行なった。

まず①。
敷地内を走り回る位では、それほど左前ブレーキの引摺りが気になることは無くなってきた…かな？
こればかりは公道で走ってみないとなんとも言えない。

次に③。
速度計測用のサイクルコンピュータは、無事に電池交換を完了 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Oct 2022 13:01:00 +0900</pubDate></item><item><title>フェンダーアンテナの修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748732/blog/46462251/</link><description><![CDATA[帰還したデロリアンの最初の修理です。
フェンダーに装着した流用アンテナの土台部分が劣化して破損していたのを交換します。

ここに流用していたのは、トヨタカローラランクス/アレックスのルーフアンテナです。
ヒンジがついて可倒式になり、武骨になる前のスリムなデザインがお気に入り。

トヨタデ ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Oct 2022 17:15:58 +0900</pubDate></item><item><title>戻ってきたデロリアンの現状</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748732/blog/46458629/</link><description><![CDATA[去る10/4に帰還したデロリアンについて、問題の有る箇所を備忘録がてら書いておきます。

①敷地内を軽く走らせたらやたらとハンドルが左に振られる。
タイヤのパンクかと思ったが、左前ブレーキの固着か引摺りっぽい。ホイールからブレーキ臭と熱感あり。
その後頻繁にブレーキを操作しつつ少し動かして見 ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Oct 2022 22:15:12 +0900</pubDate></item><item><title>7年振りの帰還</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748732/blog/46440900/</link><description><![CDATA[



取り敢えず、デロリアンが手元に戻って来ました。
2015年以来ですから約７年振りになります。
流石に7年も離れていると、懐かしいという感覚は全くなく、皮膚感覚も失ってしまって、殆ど初めて触れるような感じで。でも初めてでないのはわかっていると言う、奇妙な感覚です。

車検は通し ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Oct 2022 00:34:22 +0900</pubDate></item><item><title>Z32を手放しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748732/blog/45099094/</link><description><![CDATA[この前の土曜になりますが、暫く放置プレイ中だったZ32を業者に売却して手放しました。
廃車になるのか、修理して中古として再度流通ルートにのるのかはわかりませんが、とにもかくにもこれでお別れです。...]]></description><pubDate>Mon, 10 May 2021 20:38:40 +0900</pubDate></item><item><title>ホントに何年か振りのメンテナンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748732/blog/44827362/</link><description><![CDATA[https://ameblo.jp/feader/entry-12655045261.html]]></description><pubDate>Tue, 09 Feb 2021 08:27:36 +0900</pubDate></item><item><title>デロリアンの現状とこれまでの推移まとめ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748732/blog/44753096/</link><description><![CDATA[こんにちは。FEADERです。

先日、業者さんにお願いして現状のデロリアンの写真を何枚か送って頂きました。














内外装にうっすらと埃が積もっているのが不憫でなりません。コロナ禍がなければ、今すぐにでもそっちにいって掃除してあげたいくらいです ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Jan 2021 15:05:31 +0900</pubDate></item><item><title>生存報告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748732/blog/44747760/</link><description><![CDATA[こんにちは。FEADERです。
　
コロナ禍が猛威をふるっている時勢ですが、皆さんはお変わりありませんか？
こちらに書き込みするのはずいぶんひさしぶりですが、私は何とか生存しております。
最後の投稿以降、体調が優れない日が続いていまして、思うように愛車のメンテナンスも出来にくい状態でした。今 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Jan 2021 20:29:55 +0900</pubDate></item><item><title>洗車が出来ない…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748732/blog/43799957/</link><description><![CDATA[ここのところ、週末となれば悪天候で思うようにマツダ3の洗車が出来てない…。
ガラスコーティングの施工業者さんは、｢むしろ悪天候こそ絶好の洗車時｣だとおっしゃるのですが。実際問題なかなかそう言う訳にもいかず。
ちょっとフラストレーション溜まり気味の休日でした。...]]></description><pubDate>Sun, 08 Mar 2020 20:47:57 +0900</pubDate></item><item><title>最近の散財</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748732/blog/43760128/</link><description><![CDATA[最近の散財。
メガハウスの、ヴァリアブルアクションハイスペック 超時空世紀オーガス／オーガス・オーガロイドと、バンダイHI-METAL R 超時空要塞マクロス VF-4G ライトニングⅢを手にいれました。

メガハウスのオーガスは以前から注目していて、欲しいと狙っていた玩具で、オークションにて ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Feb 2020 00:13:22 +0900</pubDate></item><item><title>夜間のドリンクホルダーを目立たせたい！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748732/blog/43720621/</link><description><![CDATA[オーナー諸氏なら、マツダ3のドリンクホルダー周辺が夜間になると暗黒地帯になるのは周知のことだと思います。

今回はこれを使います。

Onami マツダ3専用 ドリンクホルダーカバー インテリアパネル ドレスアップパーツ ABS製 カーボン調です。
セダン専用とありましたがファストバックで ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Feb 2020 16:15:41 +0900</pubDate></item><item><title>衝動買い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748732/blog/43632466/</link><description><![CDATA[Amazonをぶらついていて、たまたまこんなものを見つけてしまったら、ポチるしかないじゃないですか。



BANDAI HI-METAL R 超時空要塞マクロス VF-4G ライトニングⅢ待望ののスカル隊仕様です。

2/29発売予定とのこと。今から楽しみです。…願わくば、DX超合金の ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jan 2020 12:37:01 +0900</pubDate></item><item><title>インテリアに自己満足パーツ追加。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748732/blog/43629782/</link><description><![CDATA[DDLIGHTというメーカーの｢センター エアコンベント 調節 モール ステンレススチール ブラック 1枚 カバー リム｣です。



エアコンのスイッチは押し易いけれどハザードスイッチは押しにくい、そんな風に思った方いませんか？　
立地条件は悪くない筈なのに妙に押しにくく感じる、ハザード ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jan 2020 16:23:13 +0900</pubDate></item><item><title>こんなDVDを見つけました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748732/blog/43621169/</link><description><![CDATA[AmazonでたまたまこんなDVDを見つけました。｢マツダ3ファストバック(BP5P)メンテナンスオールインワン 外装編&amp;内装編｣です。外装&amp;内装について幾つかのパーツの取り外し方法が紹介されてるそうです。
まだ見てはいませんが、自分でいろいろ弄りたい時に非常に心強いアイテムとなる ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Jan 2020 20:58:25 +0900</pubDate></item><item><title>ボンネットのチリにズレ発見</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748732/blog/43602227/</link><description><![CDATA[大晦日。ふと何気なく目をやると、我がマツダ3の右側ヒンジ付近が僅かに浮き上がり気味であることに気づいてしまいました(;&#180;Д⊂)。
やはりボンネットダンパー装着の影響でしょうか。ちなみに左側は、右側ほどズレが見えると言うこともないのです。
…まあそれほど目立つものではないので、意識しなけ ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Jan 2020 23:02:26 +0900</pubDate></item><item><title>AutoExeマツダ3用ボンネットダンパー装着完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748732/blog/43565918/</link><description><![CDATA[今日ようやくでAutoExeのボンネットダンパーの装着が完了しました。装着完了した全体画像を撮影したので、差し替えて再度UP。

他のユーザーさんでも装着画像をUPされていますが、取り敢えず各部の詳細画像をどうぞ。


ボンネット側ステーの左側です。
ヒンジ側のボルトを完全に外し、ボンネ ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Dec 2019 20:01:45 +0900</pubDate></item><item><title>首の皮一枚で繋がった日曜日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748732/blog/43545561/</link><description><![CDATA[さて、昨日の惨劇のあと、AmazonにKTCのソケットセット TB310 差込角:9.5mm 10個組 1セットを急いで発注。本当は12mmソケット単体でよかったのだけど、それだと翌日到着は無理そうなので、セットで購入。
金額はそれ相当だし、今回の作業用にデジタルトルクラチェットも購入していたので ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Dec 2019 17:10:38 +0900</pubDate></item><item><title>最悪の土曜日。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748732/blog/43542930/</link><description><![CDATA[今日AutoExeボンネットダンパーを装着しようと頑張っていたのですが、ボンネット左側ステー上側のネジ頭を舐めてしまいました(-_-;)。
自前で揃えてきた工具類は、実はその全てがセカンドカーであるデロリアンのトランクの中。クルマ共々県外に入院中で、手元に満足に使える工具は無いに等しい状態なのです ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Dec 2019 20:50:01 +0900</pubDate></item><item><title>AutoExeマツダ3用ボンネットダンパー到着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748732/blog/43530400/</link><description><![CDATA[

漸くで、AutoExe製 BP系マツダ3ファストバック用ボンネットダンパーが手元に届きました。
画像にあるのが全パーツです。左側二組がフェンダー取り付け用ステー。中央の二組がボンネット用ステー。右側二組がガスダンパーです。ステーは、大きさの割に軽い様に感じたのでもしかしたらアルミ製かもしれ ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Dec 2019 21:15:00 +0900</pubDate></item><item><title>スピーカーエンブレム貼り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748732/blog/43525437/</link><description><![CDATA[

先日装着したBOSEスピーカーグリルに、ネットオークションで入手したスピーカーエンブレムを貼り付けました。本当ならばcarrozzeriaのエンブレムが欲しかったのですが、入手困難から断念。



純正オーディオはパイオニア製との事なのでPioneerのエンブレムも良いかなと思ったの ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Dec 2019 12:37:57 +0900</pubDate></item><item><title>何と言うエロティック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748732/blog/43508901/</link><description><![CDATA[

夕飯後に買い物を思い出して、マツダ3で出掛けた時の1ショット。このスピーカーグリルの輝きは…ズルいです。
これからの時期、通勤の車中で常にこの輝きを眺められるたけでも、スピーカーグリルを交換した価値があるってもんです。...]]></description><pubDate>Mon, 02 Dec 2019 00:11:31 +0900</pubDate></item><item><title>コーティング後初洗車とBOSEスピーカーグリル装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748732/blog/43504039/</link><description><![CDATA[今週割と雨の降る日があったので、早めに汚れを落としたくてマツダ3の手洗い洗車をしました。ボディコーティング後の初洗車になります。
Z32の時は、洗車をサボったり、洗車機を使ったり、ガソリンスタンドでお願いしたり、ディーラーがしてくれたりと、自分で行う事から遠ざかっていたので、久々のリアルガチ洗車で ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Nov 2019 22:09:23 +0900</pubDate></item><item><title>ドリンクホルダー照明の模索 その1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748732/blog/43501961/</link><description><![CDATA[前々から興味のあったこれ。ドリンクホルダーのコースタータイプLED照明を試しに購入してみました。
裏面のスイッチを3秒長押しで電源ON／OFFし、衝撃が加えられると15秒間LEDが点灯する仕様。色味は購入時指定でホワイトを選択。リモコンなどで後変更できないタイプの物です。



で、マツダ ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Nov 2019 10:09:55 +0900</pubDate></item><item><title>AutoExe BP系マツダ3用ボンネットダンパー発注</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748732/blog/43491745/</link><description><![CDATA[先程みんカラ周辺でネットをブラついていたら、こんなものを見つけました。半ば反射的にポチってしまいましたが、届いたらまたご報告したいと思っています。
AutoExe製ですからまあ大丈夫だとは思いますが、人柱上等です。

新製品の為、入荷は12月上旬を予定しているそうです。...]]></description><pubDate>Tue, 26 Nov 2019 00:33:29 +0900</pubDate></item><item><title>マツダ3ガラスコーティング施工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748732/blog/43475211/</link><description><![CDATA[

昨日仕事が終わってから、ガラスコーティングが完了したマツダ3を受領してきました。
施工は、13年前に所有していたDYデミオへのコーティング施工でもお世話になって信頼を寄せている、ADVANCE徳島さんにお願いしました。

保管されていた車庫でマツダ3と対面した印象は、パッと見て色味が濃 ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Nov 2019 14:09:20 +0900</pubDate></item><item><title>グローヴボックス照明取り付け補足</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748732/blog/43462160/</link><description><![CDATA[マツダ3のグローヴボックスへのLED照明取り付けについて、みんカラユーザーさんから、照明のON／OFFスイッチとして使用した｢エーモン 開閉連動スイッチ 磁石の力でON-OFF DC12V・200mA 3229｣の詳細な取り付け場所を知りたいとのリクエストがありましたので確認してみました。

ま ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Nov 2019 15:35:51 +0900</pubDate></item><item><title>自動防眩ルームミラーのLEDムード照明</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748732/blog/43454134/</link><description><![CDATA[GPmirrors自動防眩ルームミラーのLEDムード照明。
うちの仕様では、エンジン始動すると基本点灯しっぱなし(本来の仕様では外界の明るさによって点灯／消灯が行われます。)なので、ライト部分を指で覆って点灯状態と非点灯状態を比較撮影してみました。
違いがわかるでしょうか？

...]]></description><pubDate>Wed, 13 Nov 2019 08:31:38 +0900</pubDate></item><item><title>グローヴボックス照明取り付けと+α</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/748732/blog/43451098/</link><description><![CDATA[グローヴボックスにLED照明の取り付けと、先日装着した自動防眩ルームミラーの配線接続が完了しました。

と言っても、作業はいつもお世話になっている業者さんに丸投げなのですが…(-_-;)。この場を借りて業者さんにお礼申し上げます。いつも無理ばかり言って申し訳ありません。


まずはグローヴ ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Nov 2019 23:19:24 +0900</pubDate></item></channel></rss>