自転車男@あやのブログ一覧

先週、友達のランエボとやらをいじってまいりました。


この写真は納車当日のですな。完全なノーマル車両を仕入れてきてました。


自転車男ガレージでの主な施工内容↓

純正ホイール：マットブラック塗装

初挑戦ですが、やらせていただきました。
下地：ミッチャクロンマルチ
塗装：アクリル水性

センターキャップはプラモデル塗料でちまちまやってました。

ブレンボ：赤再塗装・青ロゴ作成

油性塗料にて塗装後、採寸してあったブレンボロゴをプロッター出力、貼り付け。
オーナー自身街乗りオンリーなので、熱で縮むこともないでしょう

ブラックダイヤモンド（流れで）

適当な黒カッティングを使用
施工時間・驚異の２分足らずｗ

ヘッドライトインナー塗装（マットブラック）

ホイールと同じ手順で。エボ９あたりに似てますな。
同時にプロジェクター内清掃。白ばんでました。
乾燥待ちの間にポリッシャーにてレンズ研磨も。

各種ステッカー作成

全車の３２ＧＴ－Ｒのときも作らせていただきました。
さて、なんの呪文なのでしょうか。。

ランサーエンブレム外し・ポジション球交換、フットイルミ取り付け、他

２日間の突貫工事にて施工させていただきました～
本来であれば日帰りであったのですが、夕飯後の眠気によりダウン…

途中買い出しや休憩入れても、２４時間以上動いてました。
納車時よりぐっと変わってますが、塗装でここまでいくとは思いませんでした。
次はまちこにもなにかしてあげよう。


んで、翌週会ったら車高調はいってましたｗ
いいなぁ、ブリッツのＺＺ－Ｒ


そんな彼ですが、小学校から高校まで同じ道を歩んでました。
教習所も同時期、高校いるときにマークⅡクオリスを一括で買ってしまうという男気あふれる方です。
ワタクシがまちこに乗り始めた時に、触発されたように３２ＧＴ－Ｒでやってきたのも印象的でしたｗ
行動がすべて唐突で、見てる分には楽しいのですが。。…一向にみんカラの友達申請が来ないのが難点ですｗ

２４日夜に、南関東連合…じゃなくて、南関東学生オーナーズクラブのオフ会に行ってきました。

しょっぱなからやらかしてしまいました、集合場所を間違えるというｗ
辰巳ＰＡ集合なのに、辰巳第二ＰＡでまちぼうけてました…


でも桜がきれいでした。この時期に満開って、早いですねぇ。。
そして周りが騒がしいのにこの可憐さ。ギャップ萌え。


まちこのアンダーネオンもなんとか間に合いました。



とにかく揺れる揺れる。この揺れ方、あの日を思い出しそうです。


で、みんカラアプリのグループ書き込みで気づく。
ここではないと

たかが数百メートル先のＰＡなのに下道に降りて、再度有明から乗りました。晴海は閉鎖なんですね。


無事合流できました。暖かく迎えていただき光栄です。


やっぱマーチはリアがいいですね。なんともかわいらしい。
１２ＳＲが並ぶのは初めてなので思わずパチリ

ょこぼさんの１２ＳＲ
近鉄かとさんのコルト（ラリーアート
赤デミソースさんのデミオ
aonyanさんのヴィッツ
伝星さんのカペラ



コルトの加速に心躍ったり（近鉄かとさん、道案内間違えてすいません＞＜）、自分とは違うマーチの後ろでテンション上がったり、とても楽しい時間を過ごすことができました。
なにより近い年齢層で、ここまでＭＴ車は揃うのが何よりうれしいです。
やはり車はＭＴだなと勝手に思ってしまいました。



辰巳ＰＡは初めてですが、魅力的な場所ですね。
夜景もきれいですし、みなさんいい加速して合流していくのが見えるのでいるだけでも楽しいです。
まさかのＴＶＲ サーブラウがいるとは思わなかったですが、やはりかっこいい車ですねぇ。
写真は撮れませんでしたが。

解散後、あまりにテンションあがってしまったのでもう一周してしまったのは内緒です。


また来月お会いできるのを楽しみにしています^^


自転車男

突然ですが、わたくし極度の脚フェチだったりします。
特にニーソ・サイハイ（ガーターベルトの追加で１００点満点ですな）・黒タイツでなければダメで、ハイソと生脚はどうも苦手なんです。こんな性癖で嫁さんにもあきれられそうで怖いです←
こればかりは二次元のみならず三次元も十分…

…ではなくて（実際そうですがｗ）
車とか自転車に関しても「脚：スプリングやショック」って、けっこういい部品だと思うんですよねぇ。。
オーリンズとかビルシュタイン、自転車だとロックショックスとかFOXとか…

そんななか、なかなかクローズアップされにくい「アッパーマウント」について対策をしてみました。
世の大半の車が↓

こんな感じで、ナットなりボルトなりで止まってるはず（拾い画像）。

でも、歴代フィットとかその派生車種、他社だとスイフトとかって↓

ナット一か所のみで止まってるんですよねぇ。。
しかも、エンジンルーム側、タイヤハウス側両方にリバウンドラバーがサンドウィッチされているので、このラバーの硬度で「ふわふわ感」が強調されます。

母フィットも初代の時からふわふわ感があり、対策していたのですが、改善はできませんでした。

そこで、あの苦汁から約３年！２代目フィットにもラバー攻撃をしかけてみました。



…なんか構図がやらしい。

実質１時間以内の作業、２０００円の出費でしたが、今回は「改善されました」
今までコーナーのギャップで３回４回と上下運動してましたが、今回の改善で２回ほどに減少！

…とまぁ良い結果が出たので、近いうちに整備手帳に載せてみます！↓更新しました

昨年の車検で大変お世話になった「ジェットストローク様」から頂いたステッカーです。
リアウィンドウはごちゃごちゃなので、ここに…
（フロントはだめだよって突っ込みはなしで！←）

ご丁寧に車検証入れまでありがとうございました。今後はさらにお世話になるかもしれません…

おととしくらいに知人から買ったプロッター。
クラフトロボ社のＣＣ－３２０．けっこう個人で持ってる方も多いはず。
Ａ４幅までのカットしかできないんですが、十分活躍してくれてます。
…それまでは地道にデザインカッターでカットしてました＞＜

↑ラボメンバッジも完璧←

ほとんどのステッカーはこの子で十分！フルカラーしたければ今業者でも安いし。。

べ、別にこれで商売したいわけじゃないんだからね！※権利上の問題でｗ

南関東学生オーナーズクラブのコミュニティステッカーとか
…どうでしょう、ょこぼさん←

ちなみにもっと前にやった痛車の際にも大活躍しました。
Ａ４幅で出力⇒端で合わせてキャラクターの完成！的な。


愛用のボブルビーもイメチェンできました（現在はシュタゲ仕様ですが）。



コミカルでジョークちょっときついステッカーもこの通り！ｗ