自転車男@あやのブログ一覧

5月1日でみんカラを始めて6年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

この一年…外装がらりと変わって、痛車になって、結婚して、職務増えて…
いろいろありましたなぁ´ ω｀
にしても六年ww

ピンクフィットで登録して、マーチになって、シビックになって。。

途中フィット乗り換えたり、ヴィッツ登録したり、気付いたらワークスになったりと、我が家のクルマも変わりました。。

自転車盗まれたりもしましたね…
未だにロードは見つかりませんし、買えもしません…w





てことで、これからも自転車男をよろしくお願いします！

痛車乗りになって思うこと、感じる事を素直に書いていこうかと思います（唐突w

【思うこと:良かった編】
☆自分の欲求が満たされた
→やはりこれに尽きます。クルマなんぞ自己満のカタマりでもあるが故、やはりコレでしょうか。


☆いろんな人に話しかけられるようになった
→駐車場のおっちゃんとかGSのお兄さん、近所のお母様や怖いお兄さんも、みんな笑顔で寄ってきます。
これはちょっと意外。
すごいね～とか、これ塗ったの？とか。
写真撮ってもいいですか？とかけっこう嬉しいですね。
まだ１ヶ月しか乗ってないですが、そこそこ話しかけられます。

☆イラストレーターさんとなかよくなれた
→これも意外。お礼にステッカーとか送ったりしてるうちに仲良くなれた気がします。
本拠地は大阪なので、年内中に遊びに行こうかと思います。

☆「うわー（これはひどい）」よりも「（上げ気味で）うわー！」のほうが多い。
→季節柄窓開けてるのですが、ちらほら外の声も聞こえます。あまりドン引きされてる様子ではないのかもしれません。
…って、自分の都合良いように解釈してたりしてw
暴言罵声は今のとこありませんw

☆安全運転になった
→イラスト背負って、目立つ車で行動するﾜｹです。以前よりもぐっと落ち着いて動くようになりました。
…一度だけ急な割り込みしてきたワゴンRをﾋﾞﾀﾋﾞﾀに煽った事がありますが、深く反省、猛省してます。


☆目立つが故あまり車に乗らなくなった若しくはワークスで行動するようになった。

→ガソリンの無駄遣いしなくなりました。笑
夜出歩かなくなったので、特に無駄遣いは減りました。

☆職場の人とのコミュニケーション増加

→これで週の半分は通勤してるので、必然的にスタッフに絡まれる訳です。
最初の半月は会う人会う人にいろいろ話しかけられて、結果職場内での関係作りに貢献してくれました。
現在、課長なり院長奥様より認可もらえてるみたいです。

☆でも予想外に見向きされない痛車

乗り始めて３日間くらいはドキドキしてました。すごい見られたらどうしよう（見られて当たり前なのに）、警察に止められたらどうしよう。とばっちりで保安適合してるマフラーとかウイングの事言われたらどうしようとか思ってましたが。。
全然でしたw
警察にもよく見られますが、目立ちすぎるのか職務質問すらされません。

ちなみに中の人も乗車五分で忘れます。笑
あと子どもたちからよく見られます。ガン見しすぎて電柱にぶつからないか心配になります。

【思うこと:悪い点】
★ちょこまか洗車するようになった
→もともとサボリ癖があったのですが、汚すとイメージ落ちると思ってこまめに洗うようになりました。笑

★家族が乗れない
→元々母しかFD2は運転できないのですが、痛車になってからは運転してませんね…
ちなみに両親ともに痛車に対して抵抗はない様子。笑
嫁さんは普通に乗ります。隣でドーナツ食べたり寝たりもしてます。

★駐車場で囲まれる
→これは職場に限った事ですが、中学生によく囲まれてる（らしい。他スタッフより）
自分のクルマを囲むのは保安上人の目が増えるという意味ではいいのですが（クルマ自体に興味もってくれればなお良いですしね）、隣のクルマに当たったりとか傷とかつかないかが心配。ほんとにコレ心配。笑

★イタズラが心配でそのへん止めれない
→ネット検索すると、イタズラで剥がされたり、ひどいのはスプレー塗料攻撃されたりとターゲットにされやすい痛車。

もともと路駐なんかはしないのですが、コインパーキングは人目の多いところとか明るいトコロを選ぶように。今までみたいに暗くて安いとこには止めれなくなりました。どうしてもの時はワークス借りたりしてます。
目立つので自宅ガレージ前にも止めれなくなりました。。

思うこと:まとめ

→予想外に普通に乗れる（と思ってしまう）のが痛車。
そういや嫁さんの甥っ子乗せ（小学生）ましたが、すごい興奮するでもなく案外普通でしたね。。





ちなみによく聞かれるランキングとしては
１:「これ何のキャラクターなんですか?」
２:「塗ったんですか?」
３:「でもお高いんでしょう?」

です。


「キャラクターはこのイラスト描いてる方のオリジナルキャラです。で、塗ってません。貼ってます。透明のシートに印刷してもらって貼ってて…ほらここで分割してるんですよw（指差し）
ん?値段はだいたい10万しないくらいですよ～。どうですか?なかなかリーズナブルじゃないですか?」

っていう一連の返答を持ち歩いてますw





「でも10月くらいまでしかやらないんですよ。イベント出して終わりにします。後半年しかないですね～」

と言うと

もったいないだのもっとやれだのいろいろ言われます。笑

以上、まとまりのない文章ですが以外と痛車乗ってて普通だよーってのを皆さんに伝えたくて書いてしまいました。

もちろんこれはあくまでﾜﾀｸｽ個人の主観であって、それぞれ当事者はどう思ってるかしりません。上辺だけの言葉かもしれないです。ご注意を。w

やっとこの時期が来たと思いきや、仕事であったり雨であったりと毎年お花見をできずにいる自転車男です。

例に漏れず今年も。。
なんとか夜間に埼玉・東京にまたがる水元公園で少しばかり撮影を。。




一眼持って行かずスマホで撮影ですが、なかなかいい感じに仕上がりました。

途中車移動しようとしたらどんどん人が増えてしまった為断念。。
相変わらず人の目を引きつけるクルマです。

で、その後恒例の飲酒検問。一昨年はテスター無しでしたが、今回はちゃんとテスターもってました。
この次期、やはり飲酒運転が多いのでしょうか。。

そういや一昨年遭遇したとき、軽トラ乗ったおじさんが目の前で連行されてたので、やはり花見の時には増えるのでしょうね…´ ｀

千葉は今日の雨で散ってしまいそうなので、痛車×桜はこれで見納め…´ ｀

我ながらタイミング悪いな～…w

ちなみに職場は満開でした。





自転車男

去る先日11日、お友達のお誘いで筑波TC1000の走行会に行ってきました。

過去には那須ドラパレのみの走行会…
混走かつ今までより大きい規模のサーキットには不安が募ります。
もちろん初級にエントリー。
そして人生4回目の走行会、また雨です。
３連続雨になってしまい、さすがにテンションも下がります。

事前にブレーキ等は見て回りましたが、タイヤは今回で最後と割り切り、使い切ることに=グリップは最底辺です。

ゼッケンやポンダーは初めての装着。
あとはいつも通り荷物下ろしたりなんだかんだしていざ出走！



の前に、中級クラスのお友達の同乗走行を。
コースのアウトラインの把握をする予定でしたが、コース幅の広さや速度域の違いに驚き、ただびっくりするのみw


あっという間に走行枠が回ってきたのもつかの間。。三週目の後半で見事スピンかましました。

タイヤも暖まらず、雨ふるウェット、荷重が抜けるコーナーでくるりと回ってしまいました。
幸いにも後続車は遠く、一安心。


その数周後、また同じことを…
偶然にもまた後続車とは遠いので安心しましたが、この時点で身体はガチガチになってしまいました。

一枠目はスピン二回のクールダウンも忘れ反省多く、その後回数を重ねたり、他の人の動きやラインを見たりして少しずつタイムは上がってきました。

52,565

一枠目のベストです。
下から二番目くらいw

その後はドリフト部門で興奮したり、上級クラスの速さにびっくりしてました。



午後はほぼドライにまでなり、タイヤの温まりやクリアラップのタイミング等わかってきてあっという間に最終枠に。

45,645

最終枠のベストです。
初級上から二番目には入りました。

…このラップを叩き出した直後の第一コーナーでリアがブレイク。
スピードもさることながら、やはりタイヤがダメだったようでハーフスピンのままダートへ。



段差に引っ掛けてしまったのか割れてしまいました。
右全体的にヒビが入るのはFRPの宿命。。
これをきっかけに失敗した塗装を再塗装する決意もできました。










たくさんの写真を撮っていただいた友達にも、感謝です。

最後は自分のタイムとの戦いでしたが、とても楽しかったのが感想です。

また、クルマ（タイヤ?）の挙動の限界も知る事ができました。
リアが流れ出した時のコーナー進入速度は、普段高速道路で走るような速度。
この速度では濡れた路面ではいとも簡単に滑るのかと。
もちろんサーキット故のコーナーだったり、路面だったりはしますが、普段我々は事故と隣り合わせの中で、運転をしてるのだなと改めて知ることができました。

普段の運転、仕事での運転ともに気をつけなければ！と思う次第であったり。


ちなみに痛車デビューはこれが初めて。
つくばまでの道中はもちろん、パドック等での視線、熱かった（痛かった?）です。

では。

連続投稿。。w

実はアルトワークス納車の日の午前中に痛車デビューも果たしました。
忙しい奴や…´ ｀








イラストレーター:Project.C.K.様
印刷:のらいも工房様
施工:EDGE_STYLE（という名の自分w




で、その翌日
TC1000走行会に行って参りました。

で、バンパー割りましたw





施工は片面友達とラッピングしました。
で、残りのキャラクター、もう片面のグラフィック、ボンネットまで一人で作業することに。
施工できるのは4日くらいしかなかったので突貫作業に。。
ガレージではせこせこ貼り付けして、自宅ではメーカーロゴを作ります。
今回はコストかけてラメってみました。


で、手間かけて黒裏打ちを。





位置あわせ



水貼りして気泡だして、ヒートガンで密着させて、角は巻き込んで完成。



外せるモノはできるだけ外します。


デザインナイフ、スキージー、霧吹き、ヒートガンがあれば施工できます！←



キャラも貼ります。窓もたまに開けたいので切り込みます。
ドアノブも別にラッピングしたり、リアのノブは外せないので丁寧に貼り込んでいきます。


自作ステッカーをぺたり。


Js RACINGからshizukiProjectステッカーも届きました。



ボンネットはオールクリアフィルムなのでサイドとはイメージが違います。


最後にボディ下の文字を入れて完成。。


土曜日仕事終わりから深夜、日曜日１日かけて左右完成。
月曜日は仕事終わりから体調崩し（鼻炎）て、火曜日作業。
水曜日も体調くずし（鼻炎w）て木曜日午前中で完成しました。

実質作業日数は少ないほうですがなんだかんだエラーやミスも起こりました´ ｀

そんなこんなですが、いざ仕上がってみるとやはり感無量。。
好きなイラストレーターさん、好きなクルマが組み合わさるとこんなにもかっこいいのかと。。

ひとまず直近のイベントに出展したりする予定なので、皆さん予定が合えば見に来てください＾＾

さて、痛車乗りになったからには…
今まで以上に安全運転で。
痛車で事故を起こしてしまったらほんとに痛くなりますし。



さて、痛車デビュー→ワークス納車→サーキットとイベント盛りだくさんだった先週…
２月いろいろありすぎて頑張った（乗り切った?）自分へのご褒美でもありました。
かなり心折れそうでしたが、このイベントのために頑張れたような気もします。

秋口まではこの状態なので、皆さん変わらずに仲良くしていただければ幸いです。