平成から令和になり、GWも過ぎた今日この頃。
私はいつも通りお仕事で、貧乏暇なしでした。。
さて、お題通りです！
去る３月末の3/23 半年ぶりに痛車復活しました！
と思ったら8カ月ぶりでした。時間感覚おかしい。
なんだかもー懐かしい。でもこっちのほうがまだしっくり来る。
さて、8ヶ月もあったのに最後はすごいぎっちりスケジュールでした。
家庭のことやりながら、仕事しながらは本当に大変でした。。
まずステッカー納品。
納品日は3月13日。
しっかりデザインや確認をしたつもりですが、少し解像度が荒い部分がありました。
この日から夫婦で余白部分のカッティングを自力で行いました。コストカット大事。
３日間。子ども寝かしつけてからの作業。
合間にホイール補修、塗装もしてました。
白からキャンディピンクの予定でしたが急遽ピンクメタリックへ。
キャンディ塗装久し振りにやったのですが、大きい物は苦手でした。結果失敗してたたのピンクメタリックw
ちなみに塗装上がったのは21日…
タイヤもちょっと染まってます。
あとついでに前オーナーさんの激しいガリ傷も補修しました。
施工は16日から23日。
日曜日、水曜日はまるまる１日使ったりできたのですがその他平日は仕事、家事終わってからの作業に。仕事終わってから基本的には家族に迷惑かけないようなスケジュールにしたので、夜９時以降…
ワイドボディの曲線や凹凸に悩まされ、明け方まで作業した日も。
フェンダーのボルトホールをどうするか、ダクトをどうするか…
ボルトホールはしっかり伸ばして、ダクトはうまくカットしました。
なにより、ワイドボディになってガレージが狭い。これには苦戦しました。。
M＆Mホンダのワイドボディ用カナードもカーボンクロスを貼り付けてリアルカーボン加工。
ただしクリア塗装が間に合わず、佐世保への間に合わせは断念。
ヘッドライトも現在新規製作してるものの当然間に合わず、前回つけてたガトリングをそのまま装着。
バラストの初期不良だったりいろいろありましたがギリギリ間に合いました。
さて、佐世保へ向け出発です。
今回のお供は日産大好きなお友達です。
すんごい距離とお値段。
何度「ハイオク満タン」を依頼すればいいのか…
嫁子どもに見送られながら、朝九時出発です。
とにかく西へ西へ。
ひた走ります。
気づいたら夜に。
途中運転してもらいました。非常にタスカル…
深夜二時、無事到着です。搬入終了数十分前でしたw
後半はとにかく眠く、100キロ切ったたころから睡魔が…
途中、フロントウインドウのゴムシールドがはずれるアクシデントに見舞われましたがなんとか対処。びっくりしましたw
翌朝。佐世保ITASHA WEEK2019開催です！
24時間前に千葉にいたのが不思議。30時間前にはホイールも仕上がってなかったし、まだリアウインドゥも貼ってなかったのにw
宿泊先のビジネスホテルから距離があったので、関東ではなかなか見れないクルーのタクシーで移動。
ひさしぶりの展示、スタートです！
スペックボードは間に合わなかったので急遽手書き。笑
痛車天国さんにも早速取材受けました。
その他の時間は他のエントリーカーを見てまわったり、関東でなかなかお会いできない方々とお話したりとすごく充実した時間に。後は現地での長崎ちゃんぽんを頂きました。
久しぶりに食べたのですが、こんなに美味しかったっけ？！とw
気づけばラディカルクラスで一位を頂きました…
遠く南の地でアワードを頂くとは思わず…
スタッフ賞まで頂いてしまいました！
前回仕様と引き続き、初回出展でアワードを頂くことが二回目なのですが、本当に嬉しい限りです。
イベント終了後はお会いしたかった方と、マジョーララッピング合わせです。
マット、グロスとそれだけで雰囲気も変わりますが色味が緑か青かでも変わりますねぇ。。
合わせたかったクルマだけに嬉しかったです！！
写りこんだ影はいつか消します。
搬出も終わり、この晩も佐世保に宿泊するので祝杯を。
いろいろと地元の料理、とてもおいしかったです。。
翌朝。
このせまい道路、高低差が低くてサイドステップががりがりになりましたw
佐世保駅。南国っぽい。。
さて、またここから1200キロかけて帰ります！
途中のPAで。
そういえば佐世保バーガー食べ忘れました。。
途中運転してもらいました。
というか、寝てしまいました。。
ここでトラブル発生…
広島に入ったところで左リアのショック下部のボルトが脱落。
どこで落としてきたかわからず、頭をひねること数分…
近所のホームセンターで代用のボルトを探すことに。
ただ、当然ながら細目ピッチのボルトがあるわけもなく途方に暮れてたところ、お友達より「ダブルナットで固定できるのでは」と
さすが、さすがとしか言えませんw
M12のところM10ボルトにして、反対側はダブルナットで締め付け。
異音もなく走れるようになりました。プラス一時間ちょっとでしょうか。
そのまま大阪まで走り、イラスト提供してくださったProject.C.K.様にご挨拶に。
写真とってもらったり、サイン頂いたりしました！
後ろはｱﾍﾞﾉﾊﾙｶｽ…
大阪環状は首都高とちがってすごく走りやすかったです。
どんどん東へ。
とんかつ食べてチャージしたところしばらくして眠気が…
またしてもお友達にお願いしてしまいました。
浜松から海老名までというけっこうとおい区間を寝てしまいました´ ｀
名古屋やばとん
海老名から自宅までは自分で。
2400キロの旅、終了です。
まさか千葉から長崎まで行けるとは思わなかったのですが、とりあえずこの日は爆睡してしまい感傷に浸ることもできずw
(9時過ぎに長崎を出て、自宅には4時過ぎに到着したような気がします)。
連続走行にも関わらず、15万キロ目前のFD2は大きなトラブルもなく走ってくれて感謝ですし、北関東から来てくれたお友達にも私以上の移動距離を歩んでくれて頭が上がりません。
佐世保にエントリーするときに「今後できなくなるかもしれないし、ラストチャンスじゃない？」と後押ししてくれた(後押しじゃなくてフラグか)嫁さんにも感謝です。
有給はほぼ使えなかったので、この前後はかなり忙しかったのですがそれを上回る感動の一週間でした。
パソコン上で見ていたイラストが手元にデータとして来てから10ヶ月。
ワイドボディ化やデザイン、初の新規持ち込み車検や初の転職などとにかく慌ただしい期間でした。
もっと言えばワイドボディ化の決意から引っ越しなりいろいろありましたので、とにかく忙しい日々を送り、家族からは「なんであんたはそんなに忙しいの」なんて言われる始末w
毎度の事ながらオールDIYなので仕方ありません。
ただ、こうして誰かに見せれるまでに仕上げて、認めてもらう。
DIYの甲斐がありました。
もちろん、いい事以外にもいろいろありました。
納期やショップとのやりとり。不信感を抱くこともあれば不安になることも。
一時期は痛車やめようかとも考えましたし、目指してたイベントに間に合わない事がわかり、かなりへこんだ時期も。
これらに関しては今も円満に、とは行かない事もあります。
今回の痛車化、ほんとうに色々ありました。
最終的には、自分しか信用できないこと、最初に思ったことを貫くべきだったこと（私の場合は後から考えた事に進路変更すると間違いが起きるみたいです）、そして当初の目標を諦めない事を知りました。
あとは家族の理解を得ることも。
独り身でない以上、一人で突っ走ると良いことが起きません。
ある程度、嫁さん交えての進行をする事でうまくいったところもありました。
そんなこんなで、またこの業界に戻ってきました。
いろいろ書いてしまいましたが、私は満足です。
前仕様みたいに毎月はイベントに行けないですが、大きいイベントには出展しようかと思います。
では股。
自転車男
5月1日でみんカラを始めて10年が経ちます！
4月28日で愛車と出会って1年になります！
6月8日で愛車と出会って5年になります！
