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自転車男@あやのブログ一覧

2017年09月09日 イイね!

家族増えに増えた話。

いろいろ皆様に報告することが多すぎて何から伝えればいいのか…w

1、先々月ですが、かねてより報告させていただいた新しい命を授かりました。


7月17日、理学療法の日w
夫婦して作業療法士なのに…w

母子ともに健康(最初はいろいろありましたが)で、ようやく家族になれました。
早いものでそろそろ2ヶ月経とうとしてます。絶賛里帰り中なので会いに行く度に大きくなってきてます。



今のところシビックでもフィットでもあまり泣きません。
というかよく寝てます。。
クルマ仲間からお祝いで頂いたレカロのチャイルドシートでよく寝ております。


まだまだ低回転、足も減衰はソフト寄りにしてますがいつかはきっと物足りなくなるでしょう。



2、先日無事に納車された我が家の新しい相棒兼母のお買い物車。
母の還暦祝いみたいな感じですが、その通りです。




フィアット アバルト500c
ワンオフのセンターマフラー、KONIのfsdでまとまってます。
スポーツモード、6000回転でシフトアップすると猛烈な銃声音がw
触媒なければきっと火出てるに違いありませんw
タイヤ次第ですが加速中にタイヤが鳴くのは普通のコンパクトカーにはなさそうですね。。

母曰く「踏むとけっこうはやいのね!」

それはさておき、今回はデュアロジックという、オートマチック限定でも乗れるミッション車です。
壊れないといいなぁ…


…少しの間はシビックよりこちら優勢でカスタムが続きそうな予感。


3、長年連れ添ったガレージと別宅とお別れ。
1ヶ月の間にガレージからレンタルボックスに引っ越ししたりして無事に片付けは完了。
いろんな思い出が詰まり、少し心寂しかったです。
しばらくはDIYできないのでお店にお世話になります。




ガレージは取り壊し前日まで片付け。


ガレージから壊され

跡形もなくなりました。

半年後の新居に向けて地鎮祭も!



着々と進んでおります。

4、DP那須走行会

毎年恒例の那須での走行会、今年もお招き頂いたので参加させていただきました。
昨年来れなかった母もワークスで参戦。


FD2は昨年と比べて…
タイヤ前後違う(フロントにクムホV720、リアにYHのAD08R)
強化ドラシャ(未だに左だけ)
足まわり総交換
クラッチ交換
ブレーキパッド交換

で、昨年タイム一秒短縮の37秒台出ました。
おかげさまでV4達成です。クルマのおかげですw


ブイ






最初は怖がってた母も着々とタイムを更新。非公認タイムは43まで食い込んできました。
現行ワークス、この規模のサーキットならけっこう速い気がします。ギアもクロス気味なのでストレートで二速は吹けきってしまうというFD2と変わらないギアの使い方でした。
純正ポテンザの性能もこのクルマには丁度いいでしょう。

横転するかと思ってましたが、無事帰還しました。

ぱっと出てきたこの2ヶ月の思い出でした。
これからも+一人と、+一台で頑張っていきます。

自転車男
Posted at 2017/09/09 00:58:52 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年08月26日 イイね!

次期家族クルマ。正解発表!

前回のブログで答えが出たかどうか否か…(最後に答えアリ)


それはさて置き、納車日が決まりました。
とは言っても都内のディーラーまで取りにいくのですが…


さて、前回のヒントはこちらでした。


AT限定で、公道で乗れる
タイヤ4つついてる
ガラスは6枚w
予算内にするために中古車です。

四人乗り
本革シート
輸入車←
フィットからの乗り換えでも普通に乗れる
5ナンバーサイズ
プロジェクターヘッドランプ
フロントはストラット、リアはトーションビーム。
リアはディスクブレーキ


さて、さらにヒントです。

純正オプションでいい音出すマフラーが選べる
本国では大衆車
歴史は長いメーカー(でもみんなそうか
w)

さらにさらに
インパネシフト、マニュアルミッションベースのオートマチック。
スポーツモードのボタン有り
ターボ車
オプションで2トーン塗装が選べる
グレードが割と豊富


これでしぼれる方はまずいないはず。

ノーマルボディとオープンボディが選べる。今回はオープンボディ。

痛車、じゃなくてイタ車
最近、広島の企業が作ったスポーツカーのガワとエンジンを変えたスポーツカーを出したメーカー(これめっちゃ欲しい←)
フェラーリとかマセラティとかとコラボしてる。
ミッションはデュアロジック(壊れませんように)


もう答えは出てるかもしれませんが、最後にヒント…



「猛毒」










答えは、フィアット アバルト500cでした。



オタナス氏惜しい!500ではなく、500cでした←

事の行きとして、昨年…
旅行先で母がたまたま見かけた白ボディに赤のソフトトップの500。
一目惚れしたらしくその足でディーラーに駆け込み試乗、見積もりまで行ったのですがタイミングが悪く、かつ新車も値段の折り合いが付かず断念。

で、つい先日…息子家にフィットを譲ると言い、マーチが欲しいと話す。
いきなりすぎてついていけないものの、マーチニスモの赤のラインが気に入ったようでw

とは言え案外ニスモオーナーも多いですし、個人的にはノートニスモのほうが欲しかったので説得。

マーチニスモ
ニュービートル
500c
アバルト500c
アバルト595c

この四台に絞られました。
マーチニスモはノートニスモと競合させたらどちらも脱落。
ニュービートルはいいタマが無いし、意外に大きい。
ザ・ビートルは値段が…

500cは好印象だったものの…

ちらっとアバルトを見せたら「これ!」とまさかの一発決定w

たまたま見たのが、ツートーン塗装、センター出しマフラーの個体でした。
側面には大きなサソリ。

ちなみにハイパフォーマンスな595も予算内でしたが、フルノーマルの個体が多く断念(そもそもこの考えがおかしい…)

アバルト695ビポストは値段的に当然断念w
2シーターのドグミッションとか興味あったのに、やはり新車で800近いのはダメでした←


ほかにも新車、中古車は見たのですが最初にみたアバルトが忘れられなかったそうで、すぐ契約に行ってしまいました…
一人で、兵庫までw
しかもがっつり値切るは、ちゃっかり試乗もしてくるわで還暦過ぎたとは思えません。


そんなこんなで我が家にやってくるアバルト。

アルト
アバルト
フィット
フィアット
名前は似てるクルマだらけですが、よろしくお願いします。

ちなみに前オーナーさんはたまたまみんカラで発見。


センター出しのマフラー…探しても探しても見つからない訳です。ワンオフのマフラーでした…
ほかにも手が入っているようなので、しばらくは前オーナーさんの恩恵を受けつつ、サソリライフを楽しんでみようかと思います。

母フィットから母アバルトへ…
言いにくいので、ババルトでいいでしょう。

母よ、人生最後のクルマがこんなに刺激的でいいのか?!





(と言いつつ、とても楽しみでもあります…)

クルマの詳細はまた後ほど。
Posted at 2017/08/26 20:09:04 | コメント(4) | トラックバック(0) | 近況報告
2017年08月10日 イイね!

次期家族グルマ。

タイトルの通りです。

来年より嫁さんと新居にて同居、かつ二世帯になる(やっと)ので、それにあたり足がないと困るよねー

との事で、母フィットを譲ってもらう事になりました。



アリガトママン!

ということで、我が家は二台体制、ホンダ家族になりました!

嫁さんはAT限定なので、FD2とワークスは乗れないのです。。

そしてそんな母、還暦過ぎましたがまだ現役でフルタイムで働いているのです。。そろそろ親孝行の時期ですが、それはさて置き←

足がないと困るので、あるクルマをすすめたら、トントン拍子で契約までいってしまいました。

正直、「え、まじで買っちゃったかー」
という感じw


てことで、みなさん当ててみてください!
見事正解した方には、ワタクシからの熱い抱擁を受け取ることができます。
拒否権もあるので、お気軽にご参加くださいませ←

ヒント…

AT限定で、公道で乗れる
タイヤ4つついてる
ガラスは6枚w
予算内にするために中古車です。

さらにヒント
四人乗り
本革シート
輸入車←
フィットからの乗り換えでも普通に乗れる
5ナンバーサイズ
プロジェクターヘッドランプ
フロントはストラット、リアはトーションビーム。
リアはディスクブレーキ

これで分かったらほんと抱擁ですw

Posted at 2017/08/12 22:11:42 | コメント(5) | トラックバック(0)
2017年06月08日 イイね!

愛車と出会って3年!

愛車と出会って3年!6月8日で愛車と出会って3年になります!
この1年の愛車との思い出を振り返ります!

■この1年でこんなパーツを付けました!
この一年か…
オリジンのGTウイング。加工面倒。
そろそろしっかり手直ししたい。というか普通の黒カーボンにしたいw



シルクロードのリアアッパーアーム。
値段相応。作りも角度も素晴らしい!
これにたどり着くまで一度失敗してますがw



それに併せてMAQsスプリングとアジャスターを用いて…

RAYS gramlights 57extreme
と、ハンコック V12
念願の19インチ、入りました。
しかも塗装までしてしまった。





リップも自作しました。今はコネクションロッドで吊り下げてます。

スプーンのステアリングリジットカラーも導入しました。


■この1年でこんな整備をしました!

基本整備としてオイル交換は3000~5000キロの間に必ず交換。フィルターは二回に一度。

ヘッドカバーパッキン 
ロアアームボールジョイントブーツ
ステアリングタイロッドエンドブーツ
クラッチ一式
リアクランクオイルシール
デフサイドオイルシール
VTECスプールバルブパッキン
フロントハブベアリング
ミッションオイル

HIDのバラスト
ワイパーゴム

今のところすべてDIYで行けてる。

■愛車のイイね!数(2017年06月08日時点)
332イイね!

ありがたいです。おそらく自分の愛車で一番のイイね!だと思います。
こちらからも気づいたらお礼をつけにいってます。

■これからいじりたいところは・・・

ステアリングまわりのOH、オーリンズのOH、できる限りスピーカーやアンプの整理、ワイヤリング。デッドニングもそろそろやらないとですね。
走行会に向けてパッド交換も。。

■愛車に一言

三年前とは正反対のいじり方、乗り方かもしれません。
でも消耗品は消耗しきる前に交換してます。
これからもたくさんのお出かけと、色んな人との出会い、楽しみにしてます。
来月から家族も増えるので、ほんとの「ファミリーカー」になりますね。


にしても三年あっという間。。

>>愛車プロフィールはこちら
Posted at 2017/06/09 00:12:26 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年06月08日 イイね!

みんカラ:モニタープレゼント!【シュアラスターLOOP】

Q1:ガソリン添加剤というモノを知っていますか?

回答:
はい

Q2:ガソリン添加剤を使ったことがありますか?

回答:
はい

Q3:LOOPを知っていましたか?

回答:
はい


この記事は モニタープレゼント!【シュアラスターLOOP】 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。
Posted at 2017/06/08 23:12:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用

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