何シテル？

新品ナットに交換後はかならず増し締めを。交換後150キロで前輪の2本は1/8ぐらい緩んでました。

次の家族クルマを探してますが、一目惚れした車両は国内中古ゼロ。現行型も限りなくゼロに近い。あっても高すぎる。

第2回ホッ会に参加してきたお話 http://cvw.jp/b/748749/48384768/

やっぱり身近なハイパフォーマンスカー http://cvw.jp/b/748749/48384006/

[整備] #コペン 夏タイヤに https://minkara.carview.co.jp/userid/748749/car/3205181/8193048/note.aspx

足車には最低限しかお金をかけないのが鉄則。

無敵の青空。
向こう側は太平洋ですが、このクルマは海が似合うと思ってます(磯臭い定食屋さんにしか行ってないけど)

なんだこの超絶スーパーウルトラロングハイエースみたいなやつは

[整備] #シビックタイプR エアコンパネルとハザードスイッチの玉交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/748749/car/1717387/8183723/note.aspx

[整備] #シビックタイプR 今更？のデッドニング https://minkara.carview.co.jp/userid/748749/car/1717387/8183711/note.aspx

自動車税とガソリン代安ければアメ車のクソデカ排気量マシンとか乗りたい人いると思う。アメ車に対しての障壁じゃないのよ。

コペンの雨漏りがなかなかひどくなってきた。20年経過すると草臥れてくるんだねぇ。

ブチルゴムの取り除き作業って1番嫌いかもしれない。
取っても性能面一切変わらんじゃん？見た目も変わらんじゃん？
てことでデッドニング作業を暇な時にやろうかと思ってます。

ちょいと「私の人生」の仕様変更もすることになりました。
3年後ぐらいにはご報告できると思います。

大変重い腰を上げてようやく作業。ええと…ハザードスイッチのLED交換です。
ここまで分解させられますので、ついでに他の作業もしようと思います。
完成は5月ぐらい。

久しぶりにVTEC入れたから入るか心配だったけど、普通に入るしやっぱ速い。
たまに乗ると楽しいね…ありがたみがある。

相当久しぶりに乗りました(4ヶ月ぶりぶり)

思っていたより相場が高めだけど、3年後位なら買えそう。割と本気で狙ってます。

欲しい車あったわ！と思ったけどどう考えてもコペンからの乗り換えにしかならない…それもアリかなぁ。

ここまで乗らないのなら手放した方が良いのですが…税金保険合算しても月に1万しないぐらいのランニングコストなので、手放すに手放せないという。