ジェームス ・凡人のブログ一覧

みなさん楽しかったですか？私は、すっごくたのしかったです。

という小学校一年生のような書き出しです。

今年もお誘い頂きありとぅーっす。

写真は、いつもどうりあまり撮っていません。


蕎麦を頂きました。

ポップコーンを買いに行きました。一時間半待ちでやめました。

写真を撮られました。

一生言わなそうなセリフで…面白いソフトにイタズラされました。©がないけれども大丈夫なのでしょうか。

あと、ミンカラを始めてからずっと変えたかったお名前が、あんなにも簡単に変えられるとは…


わたし、改名しました。ブタ猫は、クルマの名前だったのでわたしにこれから出会う人には、

「ぼん」(敬称略)と呼んでいただけたらこれ幸い。

しっかし、パジェロのひと？？

面白い引き出し持ち過ぎですね


幸せな時間をありがとう(￣▽￣)

またかまってくださいね

何が一番欲しい？と聞かれたので、
チャンとしたパジェロ。
と回答しました。
真面目に答えて下さいと聞かれたので、
トゥーランの車高調。
と回答しました。
車しかないのですか？と聞かれたので、
他は満たされています。
と回答しました。
本当に欲しい物はないのですか？と聞かれたので。
バイクも買い替えたい。
と回答しました。
いい靴欲しいっていってたじゃない！





ニッコリ笑顔なクリスマスプレゼント。

わたし、いっつも思うことがあるですよ。

エンジンオイル…。なにがちがうんだろ？って 一般的に硬いオイルの方が熱に強いって言われますが…。柔らかいオイルの方が同じオイルポンプなら油温が上がらないと思うんですよねぇ…。出口水温が上がってしまうようなら硬いオイルもわかるのですが…タービンついてないエンジンにはたして硬いオイル入れるメリットあるのかなぁ？単純に適性油温時の剪断抵抗増やすだけにならないのかなぁ？

ちなみにブタ猫は水温油温を測れるのですが、100キロ巡行をすると油温だけが同じオイルの上のレンジがオイルの20と30ばんで10度は違います。山坂道を駆け上っても20番の方が油温上がりません。でもパーコレーションとかおきちゃうのかな？うーん私の聞いた常識と私の考察が違うんだよなぁ

でも理屈はわかります。タービン付きなら。タービンの潤滑は別問題だからね。

油温高い方が燃焼温度上げられてるから力出せるのかな？油膜切れるのかな？

エンジンオイルって正解わかんないなぁだから色々種類があって楽しいんですけどね（≧∇≦）

替え時もわかんないし^_^

油温と油圧の関係って深いですなぁ

と呟きです

ですよね！過給機付きなら付けないと！って訳でもないのにブーストメーターを…。
パジェロミニのやつを外しておいたので、付けます。

バキュームホース…どれだろ？わからん。うーむ…。みんからを調べると、



これだっ！ってホース発見！まちがいない

ただし8mm…これしかない！きってつないでエンジンスタート！




はいっ！メーター沈黙。


やべぇホース触っても吸ってねぇ。

バキュームホース、わかんない。

どこから分けるんだろ？

恐るべし、ゲルマン！確かにビール苦手だけども…。やべぇ。またやっちまった…。ディーラーに聞いてもわからないー（≧∇≦）
タービンのアクチュエータに繋いでみるも…動かない。ツインチャージだからかなわからない（≧∇≦）？ やばっハマったしかもAピラーの内張割った…やる気MAXダウン。


だれかぁ！教えてくださいー！優しいひとぉ！どのパイプから分ければいいんですかぁ！ あたしのエンジンルーム、時限爆弾のコードあり過ぎ！ホースちょーかてーし。 戻すの大変。


相変わらずねぇー 先が思いやられます。

あまりに乗らないのでチャイシーをトゥーランへ。しかし、セカンドシートが三座独立…。真ん中を外してセンターに寄せるとリクライニングします！とかいてあります。リクライニングすればパジェロみたいにオムツ変えられるかも！と淡い期待で椅子を外す…。国産のような気配り全くなし。レールフックむき出しぃ

しかも、たいしてリクライニングしないじゃない…。はい！やっばりこの車はトランク広いゴルフ！ミニバンじゃない！どーしよ。オムツ交換出来ないじゃん！こいつ。やっばりやるしかないな！どーやって車内でやるんだろ？とりあえず関係ないけど来週ブースト計を付けてみようと思います。