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2011フリードGB3

スタッドレスからノーマルに履き替えしようとタイヤを準備したら　1本ホイールがネロネロなんか付いてる、、、変えてくれる人に、悪いので拭き取ってガススタへ

交換作業中に呼ばれて「ドライブシャフトのブーツが切れてて　グリスが漏れてます、このままだとベアリングまでダメになったら大変ですよ！」と
ちょっと覗けば見えましたね、失敗しました。

2ヶ月前ディーラーの12ヶ月点検まかせちょおで「ブーツが切れてますが次回の車検までで大丈夫です。」で、次回にすることにしたのですが。

ディーラーでみて貰い　
メカニックは「前回の点検で見積もりを出したんですが」
どうやらメカニックは　これは治すべきと見積もったらしいが　接客は次回で大丈夫と変わったのかも
メカニックとフロントの温度差？　よっぽど私が金無い顔してたか？
説明されて目視したら　即　依頼したのですが、、、

部品7千円、工賃1万3千円ほどで　早速修理をお願いしました。

無事、交換終了　
スッキリー

試乗車はe:HV
ガソリン車に比べて➕35万ほど？


我が家の都合
なるべく安くガソリン車で良い
孫が増える予定で7人乗りたい
後席エアコン欲しいな
となるとAIR EXとなります



カーナビは高い
オーディオのみで良くない？
あ、スマホも連動できそうなのでオーディオで良いか


で、車両278万ほどに　オーディオとかオプション11万を加えて
諸費用21万ほど加えて
合計311万くらい

ホンダセンシングとか安全装備が標準なので　納得はします　
「トヨタだと　今決めたらナビをお付けしますとか言われるけど？」
「まだ新しいモデルですので　お値引きはあまりできません」

今の所　gb3は全く不具合ないので来春の13年車検は通すと思います。

我が家のフリード2011'gb3
点検のついでにNewフリード試乗しました
あくまで我が家の都合です

試乗車　Freed e:HEV
外回り　可愛い


後ろも良い


走ってみて
モーターアシストなので　とてもスムーズで静か　加速もスムーズで良いと思います

内装　プラスチックのままで安っぽい


前の方の方が高級感あったような


後席エアコン吹き出し口　欲しいです


広さは変わらず


3列目も変わらず使えるシート


お値段等は次のレポートへ

妻愛用のフリード　2011年購入　12年半乗って　今になってドライバー格納ユニット取付けました。
たまに僕が運転するとドアミラー畳んで！と、3回言われ決意しました。


これ楽天で買いました。

まずは　バッテリーのマイナスを外しタオルで養生して　プラスを外して養生　作業開始
下から引っ張ったら外れました。


説明書に従い配線に組み込み、これは解りやすい。


で、ロックアンロック信号、常時電源の配線はここまで外さないとアクセスできません。


この下の方のソケットです。下側の爪を押して引き抜き。


素晴らしく丁寧にまとめて養生してあり結線出来ないので剥きます。


頭悪く瞬時に忘れるので　配線色を書き加え


配線できました。
なんか上手くできなくてテープ巻きました。

動作は　あれ？逆だった？
説明書が違う？　信号配線を逆にして、手動で畳むスイッチを押したりしたら　あ、さっきが正解か。
説明書通りに戻して完成。
試走してオートロックでもドアミラーが動かないことを確認して終了。

12年半のくせで格納ボタンを押しちゃうと動きが反転するので　使えるかな？？

ワイパーカウルカバー　ゴム部分劣化
ヤフオクでゴム部分を購入して付けてみたが　一晩たち　隙間だらけだし　外れてきたし　やはりコーキングにします。

無駄に残った両面テープ跡を綺麗にしてマスキング貼り


コーキング打ちました。


元々　防水が必要なのか不明なのですが・・・防水できてるはず