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現場なのですが　待ち時間中にルームランプＬＥＤ化　決行！

まずは　バルブ交換のめどを立てないとバルブ買えませんね



本体のはずし方　ググってみたが　解りません。
窓側が簡単に浮きますが　どうにも外れません。

結局　ちっきしょうーーーっと　力任せに外しました。



よっしゃ　バルブ買いに行こうww


特価！！　明るさ表示無し


むむ　決算処分！だが高い！　
５０ルーメン　ルームランプ用の表示があるので　色んな意味で無難かな？と決定


ここを廻して交換　
極性があるか確認したら　逆だと点かないので注意

本体を戻します。


窓側　赤丸のところに金具を差し込み上げて挿入



本来は手前　赤丸の金具を押して外すようですが　自分にはできませんでした。

取り付け点灯！　

明るいか！？　　　

今夜　帰宅時のお楽しみですねww

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追記　後日の夜



爆光です。
ちょ--っと明るすぎ？？　安い方で良かったかな・・・

でも　書類とか見るのには　これくらい必要かもです。

ディーラーにて２４か月点検

スタッドレスからノーマルに履き替え
ワイパー、エアコンフィルターとか交換

「エンブレム変えたんですね！」　「あとバックランプだけLEDじゃないですね　変えませんか？」


むむ、ベローフにしては　１個￥5.300ほどで　良い値段

点検料金次第だなと　明細見たら　タイヤ履き替えサービス！

「変えます！」


BMWのころには考えられなかったディーラー任せ　ビックになったもんだ・・・・



交換し　お試し点灯　爆光！　でも　夜　見えやすくなったかというと　さほど？？です。


やっぱ、ルームランプ変えたいな

念願のウインカーLED化しました。

タイトル画　左　純正、右　LEDです。

ヴィッツの場合　リレーが無いらしく　リレーじゃない対策品も見つけましたが　信頼性に乏しいので
抵抗で対策することにし

つべこべググると　LEDの孫市屋のハイフラ防止抵抗は　価格の高い「3Ωハイフラ防止用抵抗」だと　前後どちらかに取り付ければOKとのことで　決めました。

熱対策として　ゴツいアルミのLアングルに取り付けました。


LEDバルブは　楽天で気になったこれ

大きさが　ほぼ純正サイズ
明るいらしく　決定


で、取り付け
左側　　空いてる穴を利用し　エアインテーク上に抵抗を取り付け


右側　近場に良い場所がなく　空いてる5Mのナット利用し　ケーブル延長



コンパクトカーゆえの狭さ　作業は腰痛との駆け引きしつつ進めました。


取り付けての感想
抵抗を取り付ける作業が面倒なので　この抵抗は助かります。
点灯してみて　キレ良く　明るい！　が　衝撃的な感動は無かったです。

Youtubeで　ご確認ください。

今回のご予算　約１万円でした。

ん？　パーツレビューでやること？

夜になり　点灯しました。

ヘッドライトは点けてません。
スマホの写真なので　白トビしちゃってますが　肉眼では　キラキラ
ん～　とっても明るいですが　迷惑ってほどでもないと思います。


ナンバー灯

十分明るいです。
良いバランスだと思います。

いざ　Pinky☆Drive様の記事を参考に　交換に取りかかります。

他の方の記事で　めっちゃ出血したとあったので　出血注意で


ソケットは固定部分を押して外し


大きなフタをちょっと回転し　外し



HIDのソケットも邪魔なので外すと　ポジションランプが　見え・・・ない

これは　スマホを差し込んで　状況を撮影

出血怖さに手袋したら　感触が解らん！

確かに　素手で頑張っちゃうから　出血しちゃうかも
早くしないと腰もヤバいです。

赤丸がポジション球で　左右のぽっちを摘まむと外れました。



外してバルブ交換

赤丸部分は　ソケットを外す際のぽっち

試しに点灯し　点かないので　逆に挿したら点灯　OK！
極性があったんですね。


右側がLED　意外に弱！


左側も交換　こっちのほうが狭いかも


昼だと　さほどって感じですね


ヘッドライトも点けたら　明るさは負けてないです。


ついでに　ナンバー灯の状態


さて　夜が楽しみ～～～～


子供が初任給で叙々苑を御馳走してくれるので　その後の撮影になります。