eastyokohamaのブログ一覧

ディーラーにて
一年点検のついでに　スタッドレスからノーマルに戻してもらいました。

ノーマルを保管する際　激重でビックリしたので　今回は重量チェックしました。


純正　18.6ｋｇ



外したスタッドレス　16.7ｋｇ

その差　1.9ｋｇ　
スタッドレスに変えて軽くなった時には　なんか身軽になった気がしましたが　戻した今回は　さほど身重感は感じませんでした。


スタッドレスの保管方法を調べると　空気圧を　３分の１　とか　半分にするというのを知り　次回の履き替え状況が予測できないので　中途半端に60％ほどにしました。



軽いホイールは　しまうのが楽でいい！

冬の凍結対策にrainXを愛用しております。

どんな凍ってても　シャッシャと一発で溶けるので便利です。


１年点検が近づき　言い忘れて　普通の液を補充されると面倒なので　こんなの作りました。

こういうの　おまけで付いてると良いと思いませんか？


あ、カミさんのフリードを点検に出したら　液　補充されてしまった・・・・

ユピテルから　地図データ更新のお知らせが来ました。

ま、まだいいかと思うのですが　My Yupiteruのページを確認したら　
「公開交通取締データ」の更新がありました。
これは無料のようなので更新。

以前は1MBほどのデータ量が　更新データは9MBほど

公開交通取締データが更新できるのを忘れていたので　有難いメールでした。
日記を書くのに先ほど確認したら　今日３月１日も更新されてました。

また更新しなくては。

トヨタ　ヴィッツ　RS G's スピーカー交換しました。

初挑戦ですが　成し遂げられるんでしょうか！？

購入物
スピーカー　JBL GTO 629　
スピーカーハーネス AODEA 2073
インナーバッフルボード　ALPINE KTX-Y175B
デッドニング　
audio-technica ＡＴ7573、ＡＴ7475
エーモン防音テープ2179

まずは内張りを外し　ドアレバーのワイヤー色を記録

助手席側


運転席側

今回　一番手間取った運転席側のパワーウインドースイッチコネクター外し

こうやったら外れたかな


で、５ｍｍのドリルでリベットを破壊

確かに簡単ではないですね
奥に残るので　ペンチで押さえてドリルで破壊


さて、インナーバッフルにaudio-technica ＡＴ7475を取り付け

これ　雨除けです。
こんなの付けて　バッフルボードのナット付けられるのか？？と思ったが　試したらできそうなので組み上げる


雨除けは硬めのウレタンなので　しっかり組んで　つぶしたり曲げたり無理やりナットを組みました。
板が弱いので　板側に大きいワッシャーを付けた方が良いと思います。


今回　使った工具
やっぱ電動が楽
ナットが滑り止め？が仕込まれてて　手締めできないので　小ぶりなレンチのソケットだけ使いました。
内張り外しは　ドアは無くてもできそうです。

今回、途中で悩んだこと
スピーカーの極性について
検索したら　位相が合ってれば問題なし
でも配線図で確認したいなと色々探してたら　最初から入手してたALPINEの配線図に記載されてました。素晴らしい！

が、ハーネスとスピーカー端子を確認したら　+-でソケットの大きさが違い　極性を間違えないようにできてるんですね。素晴らしい！


完成！！

とりあえず視聴

鳴った！！！！
クリアーだ

ん～～～～～～～～　一瞬にして耳がなじみ　めっちゃいい感じは　・・・・ありません

カーオーディオは　甘くない！！！

今回の一番の収穫

おまけの小さなJBLロゴが付きました。

//////////////////////////////////////////////////////
/////////////////////////////////////////////////////

追伸！！
取り付けて4日ほど経ち　なんか音が良くなってきました。

低音がきちんと出るようになりました。
不思議です。
挑戦して良かったです。

一眼レフのレンズほしいなぁ　でも撮らないじゃん

ホイール軽いのにしたいな　まだ納車して1年　贅沢だな

あ、そうだ　スピーカー変えてみようかな？？　で　調査開始

ド素人です。
スピーカーは17ｃｍらしい
インナーバッフル、コネクターがいるらしい

コネクターが　確実に使える確証がなく　オートバックスに行ってみたら　やはり現物確認が必要なようで　


エーモン内張りはがしを買い　内張りはがしに挑戦してみました。

あ、スピーカーへのアクセス方法は　
「NAOさんのDIYでクルマいじり 第19回：トヨタ「ヴィッツ」納車！さっそくバラしてカーナビ移植」からアルパインの製品取り付け情報を参考にさせていただきました。

他に
「ほくしょうの知恵袋　ヴィッツ　（130系）　オーディオパネルとドア内張りの取り外し方法」　　　　https://s-hokusyo.com/modules/wordpress1/index.php?p=731

「サウンドプロ　トヨタヴィッツＲＳ　ドアチューニング実例」　http://www.soundpro.jp/install/ditail.php?id=228

「ヴィッツのスピーカーを交換しよう」　　http://ryudoude.gozaru.jp/vitz_change_sp.html
以上を参考にさせていただきました。


パワーウィンドースイッチパネルに内張りはがしを差し込み　バキバキっと外し


スイッチの配線を外します。


ドアレバーの中のふたを外し（今回これが一番引っかかった)　

ビスを外し

ドア手前下に内張りはがしを差し込み

バキバキっと外します。

噂以上に　なんか音対策がされています。


肝心のスピーカーコネクターチェック


これで交換の準備ができたかも

悩み中のスピーカー

JBL GX602 9.000円ほど


JBL GTO629 15.000円ほど
マグネットがごつそうなので　高いぶんあるかも

他

アルパイン 高音質インナーバッフルボードKTX-Y175B

音質対策は

ブチルゴムとやらが　かなりやっかいそうだし　なんか音質対策の気配もあるので
エーモン 2441 ボーカルはっきりキット程度で十分か？

予算的にギリギリなので悩み中です。