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何とかサブウーファーを取り付けたものの　もっと良い音にしたい！
で
JBL GTO609Cとエーモンのデッドニングセットを購入。
天気が良い日を待って取り掛かる。

まずは内貼り外し

ビス外す

バキバキ！　？外れない　あ、ここ忘れてた


パワーウィンドーのソケット　これ苦労するとのことで　マイナスドライバーを準備。やはり苦労した。ここを押しながら引っ張る


運転席側にもっと大きなソケット　外し方解らないまま外れた。

内貼りが外れて　雨養生シートを剥がす　　
後で写真をチェックしてて気づいたのですが　部品が逆に付いてた！　悲しい


面倒なブチルゴム
テープで叩くうちに大きく剥がれる。

残りは　お気に入りのシール剥がしが効きました。


綺麗に取れて　初日作業終わり

フリードGB3にナビ取付　
頑張ったのですが・・・・停車状態になれず・・・ディーラーに電話しました。
いまなら見れるとのことで向かいました。
いきなり工場に入れられ・・・入庫か？！　ま　しょうがない・・・
二人掛かりで見てましたが　30分ほどで解決。さすがプロだ。

後で見てみたら　ナビ本体へのアースされたのと　パーｊキングの信号をアースに繋いだのを取り外し　くらいしか解りませんでした。
工賃は　新車時から車検受けてるのでサービスとのこと。
社外品なので保証できないし工賃取れないかもですね。有難い。

ささ、バックカメラが届き　試しに接続し　バックに入れてみる。

映った！　よっしゃ取付だ！

(先輩方のブログを参考に進めます）

内貼り　剥がします。　引っ張るだけです。


バックドアガーニッシュ？を外す　
このビスを外し


他のピンって言うんですか　エイって引っ張ったら割れた・・・ので　丁寧にラジオペンチで絞って押し出すのが良いかと


で　ガーニッシュのカメラ切り抜き部分を確認


切り抜きは　ピラニアソー　と　アクリルカッターを使いました。


まず　ピラニアソーで切りこんで　奥は定規を貼って　アクリルカッターで切り欠き　オーバーランして傷が・・　ま　見えないし・・・


カメラは　強力両面テープで貼り　配線はナンバー灯の隙間を無理やり通しました。

裏側

水が入らないようにコーキング打ちました。

先輩方のブログを拝見すると　ここからが厳しいようなので「エーモン配線ガイド」買いました。
ワイヤーかと思ってたら　針金状で硬いので　自作でも良かったかも。
数回突っ込んで　無事貫通

ゴム蛇腹は　なんか入り辛いので先輩方を参考にCRC噴いたら　スルスルっと超楽勝！に貫通　素晴らしい！


ここからは　寝ながら考えた　手抜き配線

ゴムに隠して　床までおろして隙間に押し込んで隠して　ナビ本体へ到達
無事完成
カメラの角度を確認


ちゃんと普通に見えて嬉しい！
後日、割れたガーニッシュを百均の瞬間接着剤で補修し　完璧に完成。
BMW無き今・・・　無事　我が家の1stカーの装備が整いました。

地図データが　古いの　どうしよ。
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費用メモ
ナビ　イクリプスAVN112M　メルカリ\8.800-
ホンダ車用配線コード ナビック NBC-575H店頭￥2.420-
ホンダ車用アンテナ変換　ナビックＮＰＣ-201Ｓ　店頭￥2.662-
カメラ　ＢＥＣ113　メルカリ\7.200-
他　配線コネクターなど

先日、解んねー！とめげたサブウーファー取付
ディーラーから配線図をいただき再挑戦。

車　日産NV100クリッパー　DR17
ナビ　MM115D-A　( B8260-79927 )
サブウーファー　PIoneer TS-WX210A
ハイローコンバーター　オーディオテクニカ AT-HLC130
エーモン　バッ直配線、ミニ平型アース　など

バラします


コネクター


貰った配線図


違う　解らん
電話してもう一度お店へ
本体では無くて奥にあるコネクターの配線図とのこと
なるほど～～


今さら気づいた　配線コネクター　片側は蓋がされてたのね


ハイローコンバーターのアース


初めてのバッ直


バッ直ってACCにリレー接続して　ACC電源が入ると本体電源が入るんですね、知らなかった。
サブウーファーのリレーACC接続　ぐちゃぐちゃ


恐る恐るエンジン始動！！
お、鳴ってるね
違和感なく低音が広がると言うか・・・・
台座を付けると　もう少し締まるんじゃろうか？？


ひとまず　満足

今日は　フリードにナビ取付挑戦です。
やっぱ解んねーシリーズになるか？？

当初は　バックカメラがほしいとの要望でBMWから外した簡易的なカメラを付けようとしましたが　リバース連動とか結構面倒で
今後はフリードが家族移動メインになりそうだし　どうせならナビにしちゃうか　ということでメルカリでゲット。

ホンダ車にも着くとのことで挑戦。
まずはアンテナを貼り付け　ちょっと黒い部分に掛かってしまったが大丈夫？
Aピラーを外して配線


トレーをバキバキっと外し


慎重にビスを外し


本体を外す


裏側　記録


ソケット形状　全く違い悩む


ま、オートバックスでも行ってみっか
お、ホンダ用変換ソケットなんてある。
使えそうだ。
ググったら通販より安い。　
だいぶ悩んで買う。


帰宅して　つないでみる　

車速信号とやらは　別回線からとって
アースは　いちいち取るのが無難？？
日が暮れるとまずいので　本日はここで終了。

あ、肝心のカメラ　BEC113は　メルカリで値頃なのが出るまで待機中。

メルカリで　ケンウッドサブウーファー購入！

調べたら　純正ナビは　ライン出力がないから？？これが必用か？？ゲット


準備万端

出品者から　音が出ないのでキャンセル　とのこと・・・・

で　探したら　Carrozzeria　TS-WX210Aが良さげで購入しました。

綺麗だ！

取説研究

親切にスピーカー出力でもOKらしい　
コンバーター不要なのかな？？

幾多の難関
初めてのバッ直、ACCにリレーつなぐ、アースとる　で良いのかな？？？

ナビ裏にアクセス　簡単に外れて良い。
音信号は　スピーカー出力に割り込むらしいが・・・・

赤いとこらしいが　解らん。

とりあえず　日産に配線図を注文してみました。
解る方いらっしゃったら　教えてください。