ささるかものブログ一覧

撃沈しました。








事件は2本目に起こりました…


天気は快晴


1本目は、浮き砂利に散水したコンディションで、予想以上に滑り悪戦苦闘。
3回ほど、土手を見ながら走りました（笑）
この時点では7台中3番手


さあ、頑張ろうかと2本目に挑みます






スタートして、１→２とシフトアップ！








勇ましく吠えるB18C！！








エンジンに応えるように鋭く動くタコメーター！！！








落ち着きを見せながらゆっくりと下がっていくスピードメーター！！！！











！！！？？？




シフトミスか?
と思い、2速に入れなおしてもダメ。
3速にしても4速にしても進みません………

ファイナルギヤブローを疑いつつ、またコース上に車を残し退場……

しかし、快晴に恵まれた天気！
シャフト系なら治るかな？
と、ちょっとだけ前向きに考え、2本目終了後に車回収。

エンジンルームから、右のドラシャが抜けかけているのを確認！！


これなら３本目に間に合うかもと、早速交換！！！











…










……











………
















(;ﾟДﾟ)!











もちろん、間に合いませんでした(T . T)


まさかの左右同時折れ(破断)
かすかに、ゴキンと音が聞こえた気も…………
右はねじれの影響でなかなか抜けず、抜けてもデフ内部に破片が残り、結局シャフト全外し。

安易に強化ドライブシャフトを使うと、こうなるということなんでしょうかね？

自走で帰れたのが、せめてもの救いでした。



ではまた(o・・o)/

■昨シーズン装着していたスタッドレスタイヤのメーカーをお答えください （装着していた方のみ）

なし

■これまでにミシュランのスタッドレスタイヤを履いたことがありますか？

あります

■その時の印象はどのようなものでしたか？ （ウインタードライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）

ドライ性能は国産と比べると抜群に良くて、下手なラジアルより快適な印象です。圧雪、新雪路面での効きも良くて、路面の雪が溶け易い市街地や、郊外では一番使い勝手が良く、大変気に入ってました。除雪前の悪条件で山越えしなくてはならなくなった時、FF車で難なく越えれたときは、正直驚きました。


■愛車情報ならびにタイヤサイズをお答えください。
メーカー／車名／年式：ホンダ/インテグラ/平成９年式
タイヤサイズ（前）：195/55R15
タイヤサイズ（後）：195/55R15

■X-ICE XI3を履かせた愛車の使用用途を教えてください。
（ex.通勤、通学、帰省、スキーなどのレジャー）
また、氷雪路面とドライ路面を走行する割り合いをおおまかに教えてください。
（ex.氷雪路面：ドライ路面＝３：７）
レジャー
氷雪路面：ドライ路面＝4：6


※この記事はミシュラン「X-ICE XI3」ロング・ロングモニター 2013-2014シーズン について書いています。

連休中、北陸方面に出張に行ってきました。
日程としては…

3日　埼玉から富山へ移動し、レンタカーを借りる

4日　早朝、富山県にて仕事して、午前中に終了。そして福井県へ移動(下道)

5日　早朝、福井県にて仕事して、午前中に終了。そして富山へ戻り(下道)レンタカーを返却。　埼玉へ帰還！

ほとんど移動です（笑）

レンタカーはタイムスレンタカーでデミオちゃんでした♡
走行距離が約5000kで、今年7月登録のピカピカの新車です♪
アクアと比べると乗るならこっちのほうが好きですね。
全体的に乗りやすかったです～。
燃費は17km/L位でした。

前回はレンタカーの借りる時間をミスって、観光がほとんどできませんでしたが、今回は余裕があります(･∀･)


そこで今回は、3日目に石川県の日本自動車博物館に行ってきました(#^.^#)

変わった車や


激レアな車や


たくさんのスカイライン


その他はこちらに
日本自動車博物館その1

日本自動車博物館その2


見ていてすごく楽しかったです♪
とても充実した出張になりました～（笑）


ではこのへんで(´∀｀*)ﾉｼ　

日曜日に丸和カップの第6戦に参加してきました。

結果はビギナークラスで優勝しました(*≧∀≦*)
やりました！嬉しいです！

が、世の中いいことは続かないみたいで………



３本目
スタートしてすぐにドライブシャフトが折れる(T . T)

アウターのハブに刺さるところが根元からポッキリいってました

競技の進行があるので、終了するまで車両はコース内に・゜・(ノД`)・゜・



雨は強くなるばかり……………


早く治して、帰る準備したいのに((o(>皿<)o)) !!

そんなこと言ってもしょうがないんですよね。

寒いし、雨酷いし、早く帰りたいから諦めてレッカー呼びました。

無料なのでwww


次回は最終戦
そろそろ晴れの日に走りたいです


では(´∀｀*)ﾉｼ　

今月初めに、インテの補機類周りからガラガラ鳴り始めましたので、サクッと直しました。

以前、１台目のミラージュも同様にガラガラ鳴っていたんですが、当時はよく分からず、普通に走るので放置してました。
結果、ラリー北海道のオフィシャル中にエアコンコンプレッサーがロックして、ベルトが切れて、ミラージュは、パワステポンプも一緒に回してたから一気に重ステに(T . T)
帰りの日勝峠が辛かった……(゜´Д｀゜)


そんなことがあり、丸和カップも近いので今回は早急に直しました。
ベルト周りバラして調べて……
原因はエアコンベルトのテンショナーのベアリングでした。

またコンプレッサーだったらどうしよう(；´Д｀)
なんてドキドキしてましたw

最寄りのホンダディーラーが徒歩５分位なので助かりました。

金曜日に部品注文して本日土曜日受け取り
受け取りの時は担当者が忙しかったらしく、待ってる間コーヒーをご馳走にw
新型FITのカタログもついでに貰っていきました。
で、さっさと交換します


そんなわけで、静かになりました(*^^)v
いいことですね(#^.^#)


さて、話は少し変わりまして、現場で使っているレンタカーでアクアに暫く乗っていました。
個人的な感想として
・トルクはあるけど、意外と車速が伸びない
・最近では珍しい、レバー式のサイドブレーキだから、いろいろ使いや(ry
・天井が低いが、安定感はある気がする。
・やっぱり燃費がすごくいい
・OPのLEDヘッドライトがなかなか明るい
・ブレーキに癖がある気がする
・後ろの窓がちっちゃい

街中のドライブとか買い物、通勤にはすごくいいです。
でもやっぱり、楽しさで言うとね…………

自分は走る楽しさがある車がいいです(#^.^#)