ささるかものブログ一覧

どうも、GWは当初実家に帰ろうかと考えがよぎりましたが、保険の更新、修理、自動車税と手痛い出費が多く、後半は仕事もあるので、帰省は断念したささるかもですo(TヘTo)

というわけで土曜日、自動車部時代の同期が就職の関係で近くに来ているとのことで、遊びに行きました。
関係方々には、B○schに就職したラリ坊といえばわかるでしょう（笑）


そんなこんなで色々話をして…

やっぱり大企業に入る方々は個性が強いなと！
そして、行動力が半端ない！

世間の普通という定義に囚われていてはダメだな～と思いました（笑）


だからというわけじゃないけど、翌日
ヘッドライトをタイプR純正ブラックアウト仕様から、その他グレード用メッキ仕様に交換しました。


初めはフォグ部分が黄ばんでいたけど、運転席側を磨いてみたらかなり綺麗になりました(*´∀｀*)
スポーティな感じから、お洒落な感じになった気がします。
これで、普通のタイプRと違った特徴が増えました（笑）

元々は、浸水があまりにも酷いので交換したんですが…
外してみたら、転倒した時の影響か、至る所にヒビが入っていました……



メッキ仕様に飽きる頃までには補修しようと思ってます(｀・ω・´)

先日の6,7で丸和カップの前日練習と本番に行ってきました。

今回は大荒れの天気予報
台風並みだとか…
写真は前日練習の時のものです。

前日練習は雨こそ降ったけど、大荒れではなくてよかったです。
しかし、色々行き違いがあって、アンダーガードついてませんでした(;ﾟДﾟ)!
午前中はガードが付いていないのに気づかないで走っていました。
昼休み終わる頃に気づいたんですけど、マジで焦りました(；´∀｀)
幸い問題ありませんでした。
なので、すぐにガードを取り付けに帰宅～


本番当日
出発するときは雨が全く降っておらず、逆にびっくりです。
天気良くなるのかなと、少しばかり期待したけど世の中甘くないです。
現地は休まず雨降ってます。
次第に強くなって土砂降りです。
午前に、2本走って2位
1位にはかなり大きな差をつけられてますorz
コースは全日本と同じコースで、楽しかったのですが、悪天候で3本目中止に…


というわけで、ビギナークラス9台中2位
インテグラで初表彰台です。
1位とのタイム差はショックですが、表彰台は素直に嬉しいです(#^.^#)

※タイトル画像は関係ありません

エンジンが治って復活しましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
ボディ、エンジン、足回りときているので、次は駆動系あたりがやられそうな気がしています（笑）


さて、今回の結果としては、メタルブローでした。

原因は推測ですが…
発生場所は最初のヘアピン
下りで入っていって上りで出て行くコーナーです。

グラベルサス+ハイグリップラジアル(F:RE-11,R:AD08)
の組み合わせ
↓
コースレイアウト的にもロールと横Gが余計に大きくなる。
↓
強い横Gと大きなロールによりストレーナーがオイルを一瞬吸えなくなる
↓
オイル循環不良によるメタルとクランク損傷



教訓としては、タイヤだけいいのを用意せずに、足回りもしっかりと合わせましょう!!

ということです（笑）

逝ったみたいです(T . T)

本日、富士スピードウェイのショートコースで行われていたサーキットアタックにて、午後の最初の走行中、突然ガラガラとエンジンから音が聞こえてきました。


すぐにパドックに戻り、オイルを確認するとゲージに付かないくらいまで減っていました。


最初は、デスビの音だと思い込むようにしていたんですが、クランクメタルの逝った音の可能性がやはり一番でしょう。

O/Hしたばかりでこれは心が折れてしまいます。

失くなったオイルですが、漏れた形跡もなく、クーラントに混ざっているわけでもなく、白煙も確認できなかったのでどこで失くなったのか、全く見当がつきません。


そんなわけで、今日は疲れました。

ではまた。

慣らし走行も後半戦!!
なんとか終わりそうですヽ(*´∀｀)ノ

さて、タイトル写真の部品はわかる人が見れば、どの部品かすぐにわかると思います。


つい先日まで、インテグラに付いていた右リアトレーリングアーム(名前違ってたらゴメンなさい)です。

年明け早々にオクで落とした、リアアームセットが早くも出番があるとは思いませんでした。


ホントにリアタイヤもげる前にわかってよかったです(；´∀｀)




今日はものすごい雪です。
実家と景色があまり変わりません（笑）

こっちの人はよく夏タイヤで走るなぁと恐る恐る見ています（笑）