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苺ぱいの"にーごーちゃん" [ヤマハ YZF-R25]

25ちゃん、いじけました(゜ロ゜;ノ)ノ(アイドルスピードコントロールリセット)

カテゴリ : エンジン廻り > 吸気系 > 調整・点検・清掃
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2018年03月13日
1
最近コールドスタート時ストールを2回おこしました。

うーん、まぁ、確かに近頃センダボとかロクダボの中古車情報見てたけど…いじけないでよぉー((T_T))

だってカミさんが忍者1000に乗り換えるって言うから…ツーリング行く時ついてけないじゃん(゜ロ゜;ノ)ノチーン
2
んでとりあえずエンジンの暖気運転の時だけ症状が出るし、買った時からおかしいなとは思っていたんですが何故かファーストアイドルをしないんです(゜ロ゜;ノ)ノ
普通インジェクションって早く触媒や水温を暖めるために回転上がるハズなんですけどにゃ〰️(^^;
3
で、症状は違いますが勝手に参考にさせてもらってるjoker_53rdさんの整備手帳にアイドルスピードコントロールのリセットのやり方が載っていたので試してみました。

これ、車で言うAACバルブみたいなモノですかね?

15乗ってる時もここが汚れてうまく制御されなくて停車する時クラッチ切る度にストールしてたなwwwだからアクセル煽ってエンストしないようにしてました。

でここを掃除したら直ったんですがその時の走行距離が15万キロは越えていたので…まだ5千キロちょっとしか走ってない25ちゃんは固着するほど汚れてないはず!Σ( ̄□ ̄;)
画像は拾ってきた15のAACバルブ。実際これでもかってくらい黒い汁が…ガスケットは再利用したなwww
4
エンジンストップスイッチってキルスイッチの方だよなと思い、また、イグニッションをきっとオンの状態でコンピュータチェック(メーターのオープニングセレモニー)が終わってからだと思い、
それが終わってからキルスイッチを5秒以内にオフ→オンを3回繰り返しました。
5
その状態でエンジンかけると、とりあえず2千回転になりました。

学習をリセットしたのだから恐らくアイドリングを学習させるんだなと思い、とりあえず回転が落ち着くまで放置、その間ストールする事なく約5分後にはエンジンも暖まり、また、通常の1500回転で安定してきたけどまだ少し回転にムラがあるのでさらに放置しました。

約10分位で完全に1500回転で安定したので学習が終わったんだと思い、一旦エンジン停止。
6
その後また、エンジンをかけてみると一瞬ゆらゆらタコメーターも排気音も不安定でした。と言うか学習させる時間短かったのかにゃ?!Σ( ̄□ ̄;)
7
そのまま今年100%凍結したと言う払沢の滝まで行って来ました(ヾ(´・ω・`)あっ、もう凍ってませんけどねwwwライブカメラに映ってきたよwww

と言うか水がすごいきれいでした。東京にもこんないい所があるんですねぇ(ヾ(´・ω・`)

あっ、あとエンジンの再始動時はアイドリングはかけた直後も安定していましたp(^^)q
8
次の日、ファーストアイドルするか試したらちゃんとしてましたよ(ヾ(´・ω・`)

なかなかスマホのカメラが立ち上がらず、すでにちょっと回転下がってますがちゃんと2千回転位まで上がり、水温が上がると共に徐々に下がっていきました。

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この記事へのコメント

2018/03/14 23:53:46
どもども。自分の方は、タンクへ、時々、50ccクリーナー投入が、アイドル不調に最も効果的でした。
コメントへの返答
2018/03/15 13:03:51
なるほど、そうなんですね。今度試してみます(^-^)

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