縁を感じたのなら…

二日前の休みの夕方に、前の車（マーチ）の購入でお世話になった車屋さんへ遊びに行った所、

ちょうど最近気になりだしたレガシィのワゴンがいました。

色は濃い青で5MTの、2㍑ターボ。

GT-B E-tuneでした。

走行距離は10万㌔目前の9万8千㌔ながら、内装はぱっと見そんなにヤレている風には見えなかった。

平成14年（9年落ち）の車なので、一年1万㌔走ったとして妥当な走行距離かな、と。

さらに見所は、ストラットタワーバーやブローオフバルブ、社外品の砲弾形マフラー（ナナメ出し跳ね上げタイプ。爆音系では無い）が付いていた。

メーターは自発光タイプの物で、高級感抜群。

その他のメリットとしては、ボクサーサウンド（ズドドドドって感じのエンジン音）がもれなく付いて来る事。

マイナスポイントとしては、2㍑ターボに加えAWD（4WD）の車なので、燃費が良くなさそうって事と、

右側リアドアに若干線キズ喰らっていた物の、色ハガレが伴わない状態だった位かな。

車屋さんに聞いてみた所、ほんの二、三日前にウチに入って来たばかりの車なんよ、と。

その車屋さんは、他にもレース車輌の製作や、レースのメカニックもやっている人なので、車の調子を見抜く目は鋭い人だと思います。

前の車（マーチ）でも、トータル19万円（車検、自動車税諸々込み）の買い物でしたが、大きなメカトラブルに見舞われた事は皆無でした。

なので、その車と自分の出会いに少なからず運命を感じずには居られなかったのです。

支払い総額53万円（タイミングベルト交換と車検二年、自動車税諸々込み）なのでもう少し熟考すべきかも知れないけど、即決しても損は無かろうと思っております。

なので昨日の夕方に、ローンの審査用紙を書いて来ました。

新車のディーラーでローンの審査を受けた時も普通に通ったノデ、多分問題なしだろうな。

金利や手数料を考えるともったいないかも知れないけど、中古車とは言え長く乗るつもりなら、ローンも十分アリだろうと思っています。