仕事車のインチアップは…

普段乗り兼用の仕事車の場合、仕事の方を犠牲にしない為にも極端な大径ホイールは避けるべきかと個人的に思う訳で。

しかも父の車なノデ、最近の派手なホイールでは何か若すぎる感じがしマス。


でも、こう言うのはどうカシラ…？と、○ップガレージで見付けたホイールとタイヤのセットを試しに履いて見る事に。

デザイン的にはシンプルな5本スポークながら、黒い塗装とポリッシュ部分の組み合わせが何かお洒落な印象。

今のところはこのホイールがこの車に合っている感じがしたノデ、これでほぼ決定かと。

ノーマルよりもタイヤの強度が不足する問題（貨物車用と乗用車用のカテゴリー違いの為）は、165幅55偏平を選択して少しでも不安を軽減させようとしてみたり。（バモスは車重1㌧ありマスので…）
でも、14インチ履きの状態では車検が通らないノデ（ノーマルの指定サイズは貨物車用の12インチですカラ…）、ノーマルの方は車検用＋スペアと割り切って持っている必要がありマスが。

減っているノーマルは冬タイヤに嵌め換えておけば、より安心出来るかと。

最近は、トラックでもアルミホイールが少しだけ普及してきているノデ、トラックもインチアップさせてみたいケドも、全部で6本になる（後輪だけで4本…）ノデ、費用的にも馬鹿にならないデス…。
トラックのアルミホイールは鍛造になるノデ、是非にでも挑戦してみたいデスが。