テクニカルArtのブログ一覧

以前（数年前）プレハブ（木造）のミニハウスの工事をやっていた時の話デスが、 余り大きく無い（六畳程）大きさでも、ブロック基礎積みからの作業なので、最短で一日半かかる（人によっては一人で一日で終わらせるらしい）面倒な物でした。 それは置いといて。 当時は遠くの現場での作業は泊まりがけ（でも車中 ...
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今日の帰りに給油した時に燃費を計ってみたら、 9.66㌔（30㍑で290㌔㍍走行）でした。 エアコン常用で、たまにストレス発散の為にレブに当たりそうな位のフル加速をカマす（空いてる道で）にも関わらず、結構いい数値かと。 もっとおとなしく乗っていれば、10㌔とかイケるかも。
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レガシィに乗りだしてまだ日が浅いデスが、足回りを筆頭に変えたい所がテンコ盛り。 エンジン、ミッション、デフのマウント類（出来れば強化品）や、 新品のクラッチ（滑りがあるとかではないケド、ジャダーが出てるノデ）、 フロントのブレーキディスク（スリット入り）とか。 ま、オイル類は時期が来ればお ...
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今日は自立式のポストの工事の為、四日市の笹川に居るのデスが、 雨止みません。 雨の止み間を狙って作業するのデスが、 本当にこの後雨止むのカシラ？
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涼しい夜は、レガシィに乗ってブラブラするに限りますナァ。 エアコンを切って、フロント側の窓を全開にして、ブローオフサウンドとボクサーサウンドを堪能しながらあても無く走る…。 う～ん、最高！！
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仕事車の前タイヤの外減りが気になって来たノデ、スタンドの駐車場にてタイヤのローテーション中。 トラックのタイヤ（6本）手作業でローテーションとか、かなり腰にキます。 ギックリ腰とか気をつけねば。 ナットを緩める時のみ、長い棒（約1.5㍍）を使ってトルクを稼ぐのデス。 レンチに乗っかって緩め ...
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ハタチの頃から十何年か今の仕事をやってきて得られた物は、重機（小さいの）の資格と、小型移動式クレーン（俗に言うユニック）の免許。 失った物は、若さと信用と時間。 今だに仕事で大ポカやらかすとか、一体何なんだろうか。 ポカやらかして落ち込んでいるのは、大体2～3日位。 自分なりに考えて見ては ...
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とりあえずどんな感じで付いているのか見たかった為、レガシィのバックドアガーニッシュを外して見る事に。 ランプ部分の周りには防水の為のスポンジがしっかり当たっていたので、ガーニッシュ本体の防水シールの劣化を確信。 リアウインドの真下の若干奥だから、そんなに水入って来なさそうなのに、ピッタリ引っ付 ...
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父の実家は、奈良県の御所市にある、田んぼの中の一軒家。 だからか知らないケド、風が涼しい。 なので、陽射しが和らいでから日暮れ前迄洗車していました。（主に外装） 最初は、自分の車じゃないんだし、水洗いだけにして置こうか。とか思っていたケドも、徐々にスイッチが入って来て、ルーフ以外は綺麗にでき ...
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今日の帰りに、親方（父）から盆休みの日程を聞きました。 14日～17日の間のうち、帰省（父の実家）で丸二日使うとすると、自由になるのは3日間。 自分のレガシィのバックドアガーニッシュの修理とかしたいよなぁ。 洗車の度に浸水しては、イチイチ水抜くのも面倒臭いからネェ。 帰省には私のレガシィを ...
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