テクニカルArtのブログ一覧

昨晩の仕事終わりに、レガシィにETCを取り付けしました。 ETC車載器は、今迄マーチで使っていた物。 再セットアップが必要とか聞くケド、同じ5ナンバーだから別に問題ナイでそ？ 何故そんな急に思い立ったかと言うと、 今日の現場は、道具だけの軽装備で済む感じだったので。 でもいくら道具だけで ...
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台風の接近に伴い、昨日と今日が休みになったノデ、その辺ぶらぶらとしておりました。 んで、ぼつぼつ燃料入れようか、と。 取りあえずFUEL1を投入して、満タン給油。 今回は燃費を測りたかったノデ、会社のカードと自分のキャッシュプリカで満タンに。 さすがにハイオク仕様のレガシィを、会社の経費で ...
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最近の炭酸系ジュースとかお茶系とか以外でのお気に入り。 いろはすの温州みかんエキス入り。 飲む迄はそんなに味しないんだろうと思っていたら、 いい感じにほんのりみかん味が。 何か、小さい頃に良く食べたみかんの缶詰を思い出す様な。 あの終盤のシロップを飲んでいる感じ。 さすがに、シロップ程 ...
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何か、ゲーセンの景品で随分前からある、GLOOMY（グルーミー）ってな熊のキャラクターのぬいぐるみ。 UFOキャッチャーの中に、結構なカラーバリエーションで山盛りになっていたな。 ボールチェーン付属で、噛み付く感じでぶら下がるタイプと、トラ挟みで逆さ吊りにぶら下がるタイプの2種類は確認でけた。 ...
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今迄がそんなにパワーの無かった車（マーチやデミオ）の為、クラッチの踏力の要らない車ばかりでした。 仕事車のデュトロのミッションやクラッチに、若干のクセがあるなぁ、と思っていた位（150馬力のでーぜるターボ）。 でも今は、レガシィのクラッチの重さに面食らう日々。 トラックに乗っている時の方が、 ...
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近い内に交換しないとイケなくなるかも知れナイ部品である、ショックアブソーバーについて考えて見ました。 純正ショック（ビルシュタイン製）は走行距離から言って、ヘタリ切っていたとしても可笑しくナイ状況だと思います。 ディーラーで聞いてみたら、 ショックの中に入っている油が滲んで出て来る様なら交換 ...
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とりあえず今日位まともに寝て置かないと、とんでもない事になり兼ねないと思ったので、只今アパートにて絶賛晩酌中。 つまみは、お菓子とカレー（レトルト）。 写真を撮らないのは、部屋がメタクタ汚い（散らかっている）からデス。
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まずは手始めにって感じで、エアクリとフロントストラットタワーバーを取り付け。 電動工具（インパクト）を日常的に使う仕事なので、こう言う時に得した気分デス。 青い色が好みなので、タワーバーはクスコで、エアクリはBLITZの純正交換タイプ。 純正もまだ使えそうだったケド、コレ位はイって置こうかと ...
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レガシィが手元に来てからの連日の深夜徘徊が祟って、かなりの寝不足デス。 自身初のボクサーターボなので、乗っているのが凄く楽しい（スピードは関係無し）。 でも、ねる時にちゃんと寝て置かないと身体を壊してしまうかも。
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太平タイヤセンターへ行く道中、試しにレガシィのアクセルをグッと踏んで見たらば、 今迄体感した事の無い程の強烈な加速！！ 非常に怖いデス。 コレは癖になってはイケませんナ。 振り落とされるのがオチになるから。
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