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友人に聞く迄知らなかった事デスが、レカロのシートの全部が全部腰痛持ちに優しい訳では無い様デス。

まぁ、いつか自分の車にも付けたいパーツの一つではありマスが。

んでも、今迄の車で純正シートが体に合わないとかはありませんが。

一旦冷静になって考えて見ると、

結局自分は欲張りな性格だったノデ、ワゴンを選んだ事を思い出しました。

セダンでは詰めない様な嵩張る荷物にも対応出来るし、

道具を持って行くだけで済む様な近場の仕事にも対応出来るし。

何より後一年で終わるはずのローンが、乗り換えに際して更に長期化するのに躊躇したと言う、

単なるヘタレです。

顔を洗って出直して来よう。

うーむ、どうしよう。

今乗ってるレガシィには最低3年乗るつもりでした。

が、近所の車屋さんで衝撃の出会いを果たすとは…。

日産 レパード（F31）がおりました。

こないだ仕事が早く終わった時に見に行って、店員さんに話を聞いたら、

なんと売り物らしいデス…。

そこの車屋さんは、普段から店頭の在庫車輌にポップ（プライスボード等）を付けて無いノデ、売り物だかそうで無いかは、店長さんか店員さんに聞く迄全然わかりませんでした…。

年数（車齢）なりにくたびれてはいるケド、それでも綺麗な方かと。

中も古い車にしては充分綺麗。

元々自分は、バブル前後の日産車、特にY31グロリアのピラーレス4ドア（2㍑ターボ）が大好きだった時期があったノデ。

あとは、当時のドラマ「あぶない刑事」の主役車がレパードだった事もありマスかネ…。

今度行った時にまだあったら、触らして貰おうかﾅ…。

今朝見かけた雑誌の記事にて、衝撃が走りました。

世の中には自分がまだ知らないだけで、楽しそうな事がワンサカある様デス。

軽トラ（キャリィ）がジムニー並にタフに化けてマス…。

もし自分が同じ仕様を作るなら、旧規格（550）の4WDキャリィ（昭和63年式辺り）でやってみたいデス。

パートタイム4WDで、フロントにフリーロックハブが付いている車なノデ、

よりタフな印象ってか、ジムニーみたいに化けられるノデ。

後は、セミキャブオーバーな最近の軽トラより足元スペースが断然広いから、窮屈ながら少しは楽なんでは無いかと。

自身初、中古エアバッグユニットの交換に成功デス。

ステアリング中央のMOMOのマークも誇らしげに輝いて見えマス…。

って、何て大袈裟な…。

前から付いていたユニットは、中央のMOMOのマークがコジられて（前オーナーの仕業と思われマス）下側が浮いていたノデ。

本来の姿に戻っただけなのに、自然と顔がニヤケて来ちゃいマス…。

自分は別にノーマル至上主義、ってな訳では無いデスがね…。